آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۳۴۵
۱۲:۲۱
۱۴۰۴/۰۵/۰۵

فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی

پدال نیوز: دومین طرح فروش محصولات ایران‌خودرو در سال جاری در حالی کلید خورده که هنوز ابهامات و اما و اگرها در مورد قیمت محصولات این شرکت رفع نشده است.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 دومین طرح فروش محصولات ایران خودرو در سال جاری در حالی کلید خورده که هنوز ابهامات و اما و اگرها در مورد قیمت محصولات این شرکت رفع نشده است.

طبق اطلاعیه‌ای که ایران‌خودرو منتشر کرده متقاضیان عادی هفتمین دوره ثبت درخواست خرید محصولات این شرکت از روز گذشته تا پایان روز پنج‌شنبه ۹ مردادماه باید نسبت به افتتاح حساب وکالتی اقدام کنند. در این دوره از فروش قرار است ۱۱ محصول سورن پلاس XU۷، سورن گازسوز، دنا اتوماتیک، پژو ۲۰۷ TU۳، پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف فلزی، تارا دستی و اتوماتیک، رانا پلاس،‌هایما X۷،‌هایما S۵PRO و‌هایما S۷PRO را به صورت فروش فوری با موعد تحویل ۳۰ روز، فوق‌العاده با موعد تحویل ۹۰ روز و پیش‌فروش دست‌کم چهار ماه پس از واریز وجه و انعقاد قرارداد  عرضه شود.

در مرحله قبلی فروش نیز که در تیرماه انجام شد تقریبا همین خودروها عرضه شده بود با این تفاوت که این بار پای‌هایما، محصول مونتاژی ایران‌خودرویی‌ها نیز به این مرحله از فروش باز شده است. تفاوت دیگر اینکه مبلغ مورد نیاز برای بلوکه‌ کردن در حساب‌های وکالتی از ۳۶۰‌میلیون تومان به ۱۰۰‌میلیون تومان رسیده که نشان از آسان‌تر شدن مسیر  ثبت‌نام برای خرید خودرو دارد.

این مرحله از فروش ایران خودرو درحالی کلید خورده که  نه این شرکت قیمت‌های اعلامی وزارت صمت با رشد ۱۵درصدی را قبول کرده و نه وزارت صمت زیر بار رشد ۲۲.۳ درصدی قیمت خودرو که هیات‌مدیره این شرکت در اواخر خردادماه تصویب کرده رفته است. طی چند ماه گذشته کش و قوس‌های بین وزارتخانه و ایران‌خودرو حول این موضوع بالا بود اما دوم مرداد ماه ایران‌خودرو اطلاعیه‌ای در سامانه کدال منتشر کرد که طبق آن وزارت صمت بزرگ‌ترین خودروساز کشور را نیز مشمول ۱۵ درصد رشد قیمتی کرده است اما هنوز این شرکت زیر بار این رقم نرفته است، مکاتباتی نیز صورت گرفته اما وزارت صمت هنوز پاسخی نداده است. بنابراین بلاتکلیفی‌های قیمتی به شدت در جریان است.

اما پرسش اساسی که در این میان مطرح می‌شود این است که چطور بدون مجوز وزارت صمت برای قیمت محصولات این شرکت بزرگ خودروساز، آنها توانسته‌اند مجوز دو مرحله فروش خودرو را بگیرند؟ در واقع در مرحله قبلی فروش که تنها ۲۴ روز قبل انجام شد، بسیاری تصور کردند که کار تعیین قیمت دیگر تمام شده و وزارت صمت قیمت‌های ایران‌خودرو را پذیرفته است اما اطلاعیه ۲ مرداد این شرکت این تصور را نیز به صراحت نقض کرد.

بنابراین وزارت صمت چگونه قیمت‌ها را غیرقانونی اعلام می‌کند و از طرف دیگر مجوز فروش با همین قیمت‌ها صادر می‌کند؟ سناریویی که از طرف برخی منابع مطرح می‌شود این است که احتمالا ایران‌خودرو مجوز این دو مرحله از فروش را قبلا و پیش از رشد قیمت‌های رسمی دریافت کرده  و حالا درحال اجرای آن است. اما در این صورت نیز باز این پرسش مطرح می‌شود که آیا وزارت صمت برای صدور مجوز فروش، موضوع قیمت محصول را لحاظ نمی‌کند؟

در نهایت، آنچه از مجموع تحولات اخیر برداشت می‌شود، نوعی بی‌نظمی ساختاری و نبود هماهنگی میان سیاستگذار حوزه خودرو و تولیدکننده است؛ وضعیتی که در نبود شفافیت و اطلاع‌رسانی دقیق، چشم‌انداز تولید و فروش خودرو را در ابهام نگه می‌دارد. چنانچه این روند ادامه یابد، بعید نیست که طرح‌های فروش آینده نیز با همین چالش‌های تکراری همراه شده و عملاً نه‌تنها گره‌ای از مشکلات صنعت خودرو نگشاید، بلکه خود به بخشی از چرخه معیوب آن تبدیل شود.دنیای اقتصاد

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
"ب ام و" با معرفی خودروی جدید به جنگ غول‌های برقی جهان رفت ثبت اولویت انتخاب خودرو‌های برقی آغاز شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفه‌های گمرکی خودرو‌های ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامه‌دار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودرو‌های اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادار‌های ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیست‌های خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربه‌ای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استاندارد‌های بین المللی در مورد ایمنی ام‌وی‌ام ایکس ۵ چه می‌گویند؟ ارتقای استاندارد‌های خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیت‌های سبز فونیکس در سراسر کشور افت بی‌وای‌دی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی می‌شوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب می‌گیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقی‌ها اول شد استفاده دستگاه‌های دولتی از خودرو‌های فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استاندارد‌های خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاری‌های مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمون‌های تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودرو‌های وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه می‌شوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیست‌ها و امید بشریت برای هوای پاک