آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۳۴۰
۱۹:۰۸
۱۴۰۴/۰۵/۰۴
بازنگری در قواعد فروش پس از افت مشارکت.

خودروساز در مسیر تحریک تقاضا

پدال نیوز: دومین فروش خودروساز در سال ۱۴۰۴ از امروز در حالی آغاز می‌شود که نشانه‌های عقب‌نشینی از ابزار‌های محدودکننده تقاضا نیز، به چشم می‌خورد.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 دومین فروش خودروساز در سال ۱۴۰۴ از امروز در حالی آغاز می‌شود که نشانه‌های عقب‌نشینی از ابزار‌های محدودکننده تقاضا نیز، به چشم می‌خورد.

حدود سه تا چهار سال گذشته، همزمان با اوج‌گیری تقاضای سرمایه‌ای برای خودرو، سیاست‌گذاران با هدف کنترل سوداگری و هدایت بازار به سمت مصرف‌کنندگان واقعی، شروط سخت‌گیرانه‌ای را برای ثبت‌نام وضع کردند.

الزام به افتتاح حساب‌های وکالتی با مبالغ سنگین، ممنوعیت خرید برای کسانی که در دو سال گذشته خودرو خریداری کردند و حتی شروطی مانند داشتن گواهینامه از جمله این ابزار‌های محدودکننده بود. با این حال، امسال به نظر می‌رسد که این شروط در حال کمرنگ شدن هستند.

کاهش مبلغ سپرده وکالتی به ۱۰۰ میلیون تومان و زمزمه حذف سایر محدودیت‌ها، نشانه‌ای از کاهش جدی تقاضا و عقب‌نشینی سیاست‌گذار در برابر رکود فعلی بازار است.

اکنون اولویت خودروساز از کنترل تقاضا به تحریک آن تغییر کرده و تمرکز بیشتر بر حفظ توازن تولید و فروش قرار گرفته است.

پس از گذشت ۲۳ روز از نخستین فروش رسمی ایران خودرو در سال جاری، حالا دومین عرضه نیز فعال شده؛ اما نه با شرایط سابق؛ بلکه با تغییراتی معنادار که از بازتعریف رفتار بازار و مشتریان خبر می‌دهد.

کاهش محسوس مبلغ سپرده وکالتی از ۳۵۰ میلیون تومان به ۱۰۰ میلیون تومان در این مرحله از فروش، مهم‌ترین سیگنالی است که به بازار مخابره شده است.

در شرایطی که طی سه- چهار سال گذشته، ۳۵۰ میلیون تومان به یک رقم استاندارد برای افتتاح حساب وکالتی نزد خودروسازان و در سامانه فروش یکپارچه تبدیل شده بود، حالا خودروساز بزرگ کشور تصمیم گرفته است با کاهش حدود ۷۰ درصدی این مبلغ، بار ورود به فرآیند ثبت‌نام را برای مشتریان سبک‌تر کند و این اقدام در حالی صورت گرفته که به‌نظر می‌رسد صدای افت تقاضا بالاخره به گوش خودروسازان رسیده است.

نخستین مرحله فروش ایران‌خودرو در سال جاری که در تاریخ ۱۲ تیرماه برگزار شد، به‌وضوح نشانه‌هایی از کاهش رغبت مشتریان را به همراه داشت. در آن مرحله، بیش از ۹۵ هزار نفر در قالب متقاضیان عادی ثبت‌نام کردند؛ رقمی که هرچند به‌ظاهر بالا به‌نظر می‌رسد، اما در مقایسه با ادوار گذشته فروش، افت قابل‌توجهی را نشان می‌دهد.

در سال‌های گذشته، به‌ویژه در دوره‌هایی که ساز و کار سامانه فروش یکپارچه برقرار بود، ثبت‌نام‌کنندگان گاه از مرز ۳۰۰ هزار نفر نیز فراتر می‌رفتند.

اکنون از دید کارشناسان، کاهش مبلغ سپرده وکالتی را باید نوعی واکنش اضطراری به افت تقاضا دانست؛ زیرا تا پیش از این، مبلغ بالا بهانه‌ای برای فیلتر کردن متقاضیان واقعی از سوداگران قلمداد می‌شد. با این حال، تجربه فروش تیرماه نشان داد که نه‌تنها تقاضای سفته‌بازانه کاهش یافته، بلکه حتی مشتریان مصرفی نیز دیگر تمایلی برای قفل کردن سرمایه خود در فرآیند‌های طولانی خودروسازان ندارند.

از سوی دیگر، اختلافات ایران‌خودرو با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو نیز به تردید‌ها در بازار دامن زده است و در حالی که وزارت صمت مجوز افزایش ۱۵ درصدی قیمت‌ها را صادر کرده، ایران‌خودرو همچنان نسبت به آن معترض است و این موضوع باعث شده شفافیت لازم برای ارزیابی سود و زیان خریداران احتمالی وجود نداشته باشد.

بر اساس پیش‌بینی‌ها، اگر روند کاهش تقاضا تداوم یابد، احتمالا سایر شروط محدودکننده ثبت‌نام نیز مورد بازبینی قرار خواهند گرفت. از جمله این شروط، ممنوعیت ثبت‌نام برای افرادی است که در ۴۸ ماه اخیر از ایران‌خودرو یا سایپا و در ۲۴ ماه اخیر از سایر شرکت‌ها خودرو خریداری کرده‌اند.

در عین حال، زمزمه‌هایی مبنی بر حذف این بند‌ها در دستور کار خودروساز شنیده می‌شود.

دنیای اقتصاد

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومینوی سقوط تسلا ادامه‌دار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودرو‌های اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادار‌های ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیست‌های خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربه‌ای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استاندارد‌های بین المللی در مورد ایمنی ام‌وی‌ام ایکس ۵ چه می‌گویند؟ ارتقای استاندارد‌های خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیت‌های سبز فونیکس در سراسر کشور افت بی‌وای‌دی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی می‌شوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب می‌گیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقی‌ها اول شد استفاده دستگاه‌های دولتی از خودرو‌های فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استاندارد‌های خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاری‌های مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمون‌های تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودرو‌های وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه می‌شوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیست‌ها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استاندارد‌های اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشین‌ها بهره‌مند می‌شوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها