دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین

 تعداد زیادی از مدل‌های تقریبا نو شیائومی YU ۷ در بازار خودرو‌های دست دوم چین با قیمت بالاتری از قیمت رسمی کارخانه لیست شده‌اند. کراس‌اوور YU ۷ دومین خودرو تولیدی شیائومی بعد از SU ۷ است که تحویل آن از ۶ ژوئیه شروع شد.

بر اساس داده‌های منتشر شده، بیشتر از ۸۰ دستگاه Xiaomi YU۷ برای فروش مجدد در سراسر کشور با قیمتی بین ۳۵۰ هزار تا ۳۹۰ هزار یوآن معادل حدودا ۴۸.۳۰۰ تا ۵۳.۸۰۰ دلار آمریکا آگهی شده‌اند.

این آگهی‌ها درست زمانی منتشر شدند که قیمت رسمی کارخانه بسیار کمتر است. این خودرو در ۳ نسخه عرضه می‌شود که قیمت آنها به شرح زیر است:

نسخه استاندارد: ۲۵۳.۵۰۰ یوآن معادل حدود ۳۵ هزار دلار

نسخه پرو: ۲۷۹.۹۰۰ یوآن معادل حدود ۳۸.۶۰۰ دلار

نسخه مکس: ۳۲۹.۹۰۰ یوآن معادل حدود ۴۵.۶۰۰ دلار

بیشترین آگهی‌های فروش مربوط به نسخه Max هستند و اکثر آنها با کارکرد کمتر از ۱۰۰ کیلومتر ثبت شده‌اند. همچنین گفته می‌شود که افزایش قیمت در این آگهی‌ها بین ۱۰ هزار تا ۲۰ هزار یوآن معادل حدود ۱.۴۰۰ تا ۲.۸۰۰ دلار است.

طبق اطلاعات و تحلیل‌های موجود، این آگهی‌ها به ۲ دسته تقسیم می‌شوند:

۱. خودرو‌هایی که اول توسط دلال‌های حرفه‌ای برای فروش در بازار از کمپانی خریده شدند.

۲. خودرو‌هایی که توسط پلتفرم‌های فروش دست دوم از مالک‌های اولیه خریداری و بعد با قیمت بالاتر فروخته شده‌اند.

کمپانی شیائومی در روز عرضه اولیه این خودرو اعلام کرد که در فقط در ۳ دقیقه تعداد ۲۰۰ هزار پیش سفارش دریافت کرده و در ۱۸ ساعت اول هم ۲۴۸ هزار سفارش نهایی ثبت شده است.

برای مقابله با دلالی و سو استفاده افراد واسطه، شرکت محدودیت‌هایی اعمال کرد که هر خریدار مجاز بود در ۲۴ ساعت اول یک سفارش برای نسخه موجود یا سفارشی ثبت کند.

همچنین سفارش تا ۱۶۸ ساعت بعد از پرداخت بیعانه قابل تغییر است، اما بعد از این مدت، سفارش قفل می‌شود و دیگر امکان تغییر وجود ندارد و بیعانه غیرقابل بازگشت خواهد بود.

طبق آخرین آپدیت اپلیکیشن شیائومی، زمان تحویل YU۷ برای سفارش‌های جدید همچنان طولانی است. زمان انتظار برای نسخه‌های مختلف که از زمان نهایی شدن سفارش اعمال می‌شود، به شرح زیر است:

نسخه Standard: بین ۵۷ تا ۶۰ هفته

نسخه Pro: بین ۴۹ تا ۵۲ هفته

نسخه Max: بین ۴۱ تا ۴۴ هفته

البته باید گفت که مدل SU۷ شیائومی هم بعد از معرفی با افزایش قیمت در بازار دست دوم مواجه شده بود، اما بعد از مدتی و با عادی شدن تقاضا، قیمت‌ها به سطح نرمال بازگشتند.

گفته می‌شود وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین در حال بررسی قانون جدیدی است که فروش خودرو قبل از گذشت ۶ ماه از ثبت اولیه آن را ممنوع خواهد کرد.