آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۲۹۲
۱۷:۱۸
۱۴۰۴/۰۴/۲۸
شاسی بلند دو دیفرانسیل فونیکس؛

تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای

پدال نیوز: تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای، شاسی‌بلند لوکس فونیکس، با ترکیبی از تکنولوژی پیشرفته، طراحی مدرن و سیستم محرکه قدرتمند، تعریفی تازه از یک شاسی‌بلند خانوادگی و همه‌فن‌حریف ارائه می‌دهد.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای، شاسی‌بلند لوکس فونیکس، با ترکیبی از تکنولوژی پیشرفته، طراحی مدرن و سیستم محرکه قدرتمند، تعریفی تازه از یک شاسی‌بلند خانوادگی و همه‌فن‌حریف ارائه می‌دهد. این شاسی بلند دو دیفرانسیل به موتور ۲ لیتری توربوشارژ و گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه‌تر مجهز است تا در ترافیک شهری، مسیر‌های برفی و در مسیر‌های آفرود، تجربه‌ای امن، پویا و لذت‌بخش از رانندگی را رقم بزند.

در دنیای امروز، یک شاسی‌بلند واقعی باید بتواند هم در خیابان‌های شهری نرمی و تعادل را حفظ کند و هم در مسیر‌های ناهموار و شرایط جوی سخت، حداکثر پایداری و قدرت را ارائه دهد. به همین دلیل سیستم تمام چرخ محرک یک گزینه ضروری برای هر شاسی بلند توانمندی به شمار می‌رود که نه تنها نیاز حیاتی خانواده‌ها بلکه نیاز علاقه‌مندان به سفر و ماجراجویی در طبیعت را هم فراهم می‌کند.

تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای با بهره‌گیری از سیستم تمام چرخ محرک هوشمند و شش حالت رانندگی، در رفت‌وآمد‌های روزمره تا سفر‌های کوهستانی یا کویری، بدون وقفه همراه شما است. این شاسی‌بلند هفت نره لوکس با ترکیب تکنولوژی و عملکرد، نه‌تنها استاندارد‌های جدیدی در کلاس خود تعریف کرده، بلکه با تکیه بر استقبال مشتریان، عنوان پرفروش‌ترین خودروی دو دیفرانسیل مونتاژی کشور را نیز از آن خود کرده است.

سیستم تمام چرخ محرک هوشمند؛ تعادل و کنترل در همه مسیر‌ها

در شرایط رانندگی روزمره، برای بهینه‌سازی مصرف سوخت، نیرو به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود، اما به‌محض تشخیص لغزش یا کاهش چسبندگی در چرخ‌ها، سیستم تمام چرخ محرک به‌سرعت وارد عمل می‌شود و گشتاور را به صورت هوشمند بین چرخ‌های جلو و عقب توزیع می‌کند.

ترمزگیری انتخابی روی چرخ‌های خاص، افزایش چسبندگی در چرخ‌های مناسب و توزیع دقیق گشتاور باعث می‌شود این شاسی‌بلند دو دیفرانسیل حتی در مسیر‌های لغزنده، برفی یا پر پیچ‌و‌خم، کنترل و پایداری فوق‌العاده‌ای داشته باشد.

شش حالت رانندگی؛ انعطاف برای هر سبک زندگی

تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای با شش حالت رانندگی هوشمند، خود را با شرایط مختلف مسیر تطبیق می‌دهد:

اکو (اقتصادی): برای رانندگی کم‌مصرف شهری، با کاهش مصرف سوخت تا ۱۲٪.

نرمال: مناسب رانندگی روزمره با تعویض دنده متوازن و پاسخ دقیق به پدال گاز.

اسپرت: شتاب‌گیری تند، تعویض دنده در دور موتور بالاتر، تجربه‌ای تهاجمی و هیجان‌انگیز.

برفی: توزیع گشتاور ۵۰۵۰ به همراه کنترل کشش پیشرفته برای جاده‌های لغزنده و یخ‌زده.

گل‌ولای: کنترل بهتر در مسیر‌های گل‌آلود با افزایش دور موتور و توزیع هوشمند نیرو.

آفرود: عملکرد محور عقب و دخالت حداقلی ESP برای حرکت روان در شن، ماسه و سطوح ناهموار.

قلب تپنده‌ی توانمندی؛ پیشرانه‌ای مدرن و پرقدرت

در زیر کاپوت این شاسی‌بلند خانوادگی و دو دیفرانسیل، یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ قرار گرفته که توان تولید ۲۵۴ اسب‌بخار قدرت و ۳۹۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. در کنار آن، گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه‌تر با تعویض دنده سریع و دقیق، پاسخ سریعی به پدال گاز می‌دهد. این ترکیب باعث می‌شود تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای در هر شرایطی عملکردی پویا و قابل‌اعتماد از خود نشان دهد.

انتخابی لوکس برای خانواده‌های آینده‌نگر

تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای فقط یک خودرو معمولی نیست؛ انتخابی هوشمندانه برای کسانی است که در جست‌وجوی یک شاسی‌بلند خانوادگی و لوکس هستند. این خودرو با طراحی مدرن، فضای جادار، توان فنی بالا و تکنولوژی‌های ایمنی و رفاهی، پاسخی جامع برای خانواده‌هایی است که هم کیفیت، هم قدرت، و هم امنیت را می‌خواهند. این شاسی‌بلند فونیکس همراهی مطمئن در تمام لحظات زندگی است؛ از مسیر‌های روزمره گرفته تا ماجراجویی‌های آخر هفته.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو