آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۲۹۲
۱۷:۱۸
۱۴۰۴/۰۴/۲۸
شاسی بلند دو دیفرانسیل فونیکس؛

تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای

تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای
پدال نیوز: تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای، شاسی‌بلند لوکس فونیکس، با ترکیبی از تکنولوژی پیشرفته، طراحی مدرن و سیستم محرکه قدرتمند، تعریفی تازه از یک شاسی‌بلند خانوادگی و همه‌فن‌حریف ارائه می‌دهد.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای، شاسی‌بلند لوکس فونیکس، با ترکیبی از تکنولوژی پیشرفته، طراحی مدرن و سیستم محرکه قدرتمند، تعریفی تازه از یک شاسی‌بلند خانوادگی و همه‌فن‌حریف ارائه می‌دهد. این شاسی بلند دو دیفرانسیل به موتور ۲ لیتری توربوشارژ و گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه‌تر مجهز است تا در ترافیک شهری، مسیر‌های برفی و در مسیر‌های آفرود، تجربه‌ای امن، پویا و لذت‌بخش از رانندگی را رقم بزند.

در دنیای امروز، یک شاسی‌بلند واقعی باید بتواند هم در خیابان‌های شهری نرمی و تعادل را حفظ کند و هم در مسیر‌های ناهموار و شرایط جوی سخت، حداکثر پایداری و قدرت را ارائه دهد. به همین دلیل سیستم تمام چرخ محرک یک گزینه ضروری برای هر شاسی بلند توانمندی به شمار می‌رود که نه تنها نیاز حیاتی خانواده‌ها بلکه نیاز علاقه‌مندان به سفر و ماجراجویی در طبیعت را هم فراهم می‌کند.

تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای با بهره‌گیری از سیستم تمام چرخ محرک هوشمند و شش حالت رانندگی، در رفت‌وآمد‌های روزمره تا سفر‌های کوهستانی یا کویری، بدون وقفه همراه شما است. این شاسی‌بلند هفت نره لوکس با ترکیب تکنولوژی و عملکرد، نه‌تنها استاندارد‌های جدیدی در کلاس خود تعریف کرده، بلکه با تکیه بر استقبال مشتریان، عنوان پرفروش‌ترین خودروی دو دیفرانسیل مونتاژی کشور را نیز از آن خود کرده است.

سیستم تمام چرخ محرک هوشمند؛ تعادل و کنترل در همه مسیر‌ها

در شرایط رانندگی روزمره، برای بهینه‌سازی مصرف سوخت، نیرو به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود، اما به‌محض تشخیص لغزش یا کاهش چسبندگی در چرخ‌ها، سیستم تمام چرخ محرک به‌سرعت وارد عمل می‌شود و گشتاور را به صورت هوشمند بین چرخ‌های جلو و عقب توزیع می‌کند.

ترمزگیری انتخابی روی چرخ‌های خاص، افزایش چسبندگی در چرخ‌های مناسب و توزیع دقیق گشتاور باعث می‌شود این شاسی‌بلند دو دیفرانسیل حتی در مسیر‌های لغزنده، برفی یا پر پیچ‌و‌خم، کنترل و پایداری فوق‌العاده‌ای داشته باشد.

شش حالت رانندگی؛ انعطاف برای هر سبک زندگی

تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای با شش حالت رانندگی هوشمند، خود را با شرایط مختلف مسیر تطبیق می‌دهد:

اکو (اقتصادی): برای رانندگی کم‌مصرف شهری، با کاهش مصرف سوخت تا ۱۲٪.

نرمال: مناسب رانندگی روزمره با تعویض دنده متوازن و پاسخ دقیق به پدال گاز.

اسپرت: شتاب‌گیری تند، تعویض دنده در دور موتور بالاتر، تجربه‌ای تهاجمی و هیجان‌انگیز.

برفی: توزیع گشتاور ۵۰۵۰ به همراه کنترل کشش پیشرفته برای جاده‌های لغزنده و یخ‌زده.

گل‌ولای: کنترل بهتر در مسیر‌های گل‌آلود با افزایش دور موتور و توزیع هوشمند نیرو.

آفرود: عملکرد محور عقب و دخالت حداقلی ESP برای حرکت روان در شن، ماسه و سطوح ناهموار.

قلب تپنده‌ی توانمندی؛ پیشرانه‌ای مدرن و پرقدرت

در زیر کاپوت این شاسی‌بلند خانوادگی و دو دیفرانسیل، یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ قرار گرفته که توان تولید ۲۵۴ اسب‌بخار قدرت و ۳۹۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. در کنار آن، گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه‌تر با تعویض دنده سریع و دقیق، پاسخ سریعی به پدال گاز می‌دهد. این ترکیب باعث می‌شود تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای در هر شرایطی عملکردی پویا و قابل‌اعتماد از خود نشان دهد.

انتخابی لوکس برای خانواده‌های آینده‌نگر

تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای فقط یک خودرو معمولی نیست؛ انتخابی هوشمندانه برای کسانی است که در جست‌وجوی یک شاسی‌بلند خانوادگی و لوکس هستند. این خودرو با طراحی مدرن، فضای جادار، توان فنی بالا و تکنولوژی‌های ایمنی و رفاهی، پاسخی جامع برای خانواده‌هایی است که هم کیفیت، هم قدرت، و هم امنیت را می‌خواهند. این شاسی‌بلند فونیکس همراهی مطمئن در تمام لحظات زندگی است؛ از مسیر‌های روزمره گرفته تا ماجراجویی‌های آخر هفته.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید