آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۲۸۷
۱۳:۵۴
۱۴۰۴/۰۴/۲۸
نشست هیات واگذاری؛ روز دوشنبه؛

تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان

پدال نیوز: یک منبع آگاه در هیات واگذاری سازمان خصوصی‌سازی گفته است که دوشنبه پیش‌رو در مورد واگذاری سهام‌های تودلی خودروسازان تصمیم نهایی گرفته خواهد شد.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 یک منبع آگاه در هیات واگذاری سازمان خصوصی‌سازی به «ایرنا» گفته است که دوشنبه پیش‌رو در مورد واگذاری سهام‌های تودلی خودروسازان تصمیم نهایی گرفته خواهد شد.
تعیین‌تکلیف سهام تودلی خودروسازان

دوم خردادماه نامه‌‌‌ شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا به خودروسازان بزرگ کشور در سامانه کدال منتشر شد؛ نامه‌ای با برچسب فوق محرمانه با این مضمون که تا اطلاع ثانوی، هرگونه تغییر و تحول و واگذاری در ترکیب سهام دو خودروساز بزرگ کشور را ممنوع کرده بود. با این حال ۲۱تیرماه دبیرخانه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا از نامه مدیرکل این شورا رونمایی کرد که در آن بر امکان عرضه باقی‌مانده سهام دولت در سایپا تاکید شده است. 

در همین روزها عادل پیرمحمدی، مدیرعامل ایران‌خودرو اعلام کرد که گرچه ایران خودرو همچنان به عرضه سهام تودلی نماد معاملاتی خودرو بر اساس قانون برنامه هفتم متعهد و آماده انجام تشریفات قانونی آن است اما در حال حاضر نامه‌ای که دبیرخانه شورای عالی هماهنگی سران قوا مبنی بر صدور مجوز فروش سهام تودلی به سایپا ارسال کرده را به ایران‌خودرو هنوز ارسال نکرده است. اظهارات مدیرعامل ایران خودرو در شرایطی است که مقام آگاه در هیات واگذاری به ایرنا گفته است که روز دوشنبه، آخرین وضعیت واگذاری‌ها از جمله عرضه سهام تودلی نمادهای خودرو و خساپا مورد بررسی قرار می‌گیرد.

 آنچه مشخص است موضوع سهام‌‌های تودلی در سایپا پیچیده‌‌‌تر از ایران خودرو است. اساسا پیش از مطرح شدن موضوع واگذاری خودروسازی‌‌‌ها نیز این موضوع به کرات محل بحث بود که شاید تا حدی در مورد ایران خودرو موضوع سهام‌‌‌ تودلی قابل مدیریت باشد اما در مورد سایپا پیچیدگی بسیار بیشتر است. بنابراین پیش از هر اقدامی برای واگذاری این شرکت باید هرچه سریع‌‌‌‌‌‌تر موضوع سهام‌‌‌‌‌‌ تودلی تعیین‌تکلیف شود. پس از واگذاری مدیریت ایران‌خودرو در بهمن ماه سال پیش، موضوع واگذاری سایپا نیز جدی شد. اما تا به امروز واگذاری سایپا عملیاتی نشده و بلاتکلیفی زیادی در این شرکت موج می‌زند.بدین‌ترتیب «بین زمین و آسمان ماندن» فعالیت سایپا و زیرمجموعه بزرگ آن یعنی پارس‌خودرو را به‌شدت مختل کرده به‌طوری که این شرکت در بیشتر شاخص‌های تولید و فروش در این بازه زمانی با سقوط آزاد مواجه شده است. آنچه مشخص است این دست از بلاتکلیفی‌ها عملکرد شرکت‌ها را با اختلال مواجه می‌کند.

البته در اردیبهشت ماه سال جاری چهار شرکت وابسته به گروه خودروسازی سایپا اعلام کردند قصد دارند ۴۲درصد از سهام سایپا (سهام‌های تودلی) را به‌صورت بلوکی و تجمیعی واگذار کنند اما این موضوع نیز بلاتکلیف ماند و با ممنوعیت تغییر در ترکیب سهام خودروسازان در خردادماه کأن‌لم‌یکن شد اما حالا با نامه جدید شورای عالی هماهنگی سران قوا این موضوع می‌تواند از سر گرفته شود.  البته به جز سایپا، ایران خودرو نیز باید سهام‌های تودلی خود را واگذار کند گرچه فوریت این اقدام برای بزرگ‌ترین خودروساز کشور کمتر است اما دیر یا زود سهام‌های تودلی این شرکت نیز باید واگذار شود. 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاست‌های دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس