آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۲۱۸
۱۷:۲۲
۱۴۰۴/۰۴/۱۸

استاندارد جدید چین رانندگی با یک پدال را محدود می‌کند

پدال نیوز: چین استاندارد ملی جدیدی را برای سیستم ترمز خودرو‌های سواری معرفی کرده است که روی حالت رانندگی با یک پدال تاثیر خواهد گذاشت.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 چین استاندارد ملی جدیدی را برای سیستم ترمز خودرو‌های سواری معرفی کرده است که روی حالت رانندگی با یک پدال تاثیر خواهد گذاشت.

قانون جدید که توسط اداره استاندارد سازی چین تصویب شده، استفاده از حالت پیش فرض رانندگی با پدال تکی را ممنوع می‌کند. این سیستم که در خودرو‌های الکتریکی مثل تسلا مرسوم است به این شکل عمل می‌کند که با فقط با رها کردن پدال گاز، سرعت خودرو تا توقف کامل کاهش پیدا می‌کند.

این استاندارد به شکل یک مرحله‌ای برای خودرو‌هایی که قبلا مجوز تولید دریافت کرده‌اند از ۱ ژانویه ۲۰۲۷ و برای خودرو‌های جدید از ۱ ژانویه ۲۰۲۶ الزامی خواهد بود.

نکات کلیدی استاندارد جدید به شرح زیر هستند:

۱. نصب اجباری سیستم ABS: همه خودرو‌های سواری که تاییدیه جدید دریافت می‌کنند ملزم به نصب سیستم ترمز ضدقفل ABS هستند.

۲. محدودیت برای حالت تک پدال: مقررات جدید مخصوص سیستم‌های بازیابی انرژی در خودرو‌های انرژی نو را هدف قرار می‌دهد. این خودرو‌ها نمی‌توانند به شکل پیش فرض در حالتی تنظیم شوند که فقط با رها کردن پدال گاز خودرو تا توقف کامل کاهش سرعت پیدا کند.

۳. فعال شدن چراغ ترمز در هنگام بازیابی انرژی: اگر کاهش سرعت به دلیل سیستم بازیابی انرژی از حد ۱.۳ m/s² بیشتر باشد، چراغ‌های ترمز باید روشن شوند. چراغ‌های خودرو باید تا زمانی که کاهش سرعت ادامه دارد روشن باقی بمانند تا دیگر رانندگان هشدار داده و خطر برخورد از عقب را کاهش دهند.

هدف این مقررات کاهش خطر واکنش دیرهنگام راننده نسبت به پدال ترمز در موقعیت‌های اضطراری است.

رانندگی با یک پدال یا در واقع پدال تکی قبلا توسط ایلان ماسک معرفی شده بود و او از جمله «نهایی‌ترین شکل رانندگی آینده» برای توصیف این تکنولوژی استفاده کرد. این تکنولوژی فرآیند رانندگی را ساده می‌کند به شکلی که در این حالت راننده با یک پدال هم شتاب می‌گیرد و هم سرعت را کم می‌کند. این حالت باعث افزایش کارایی سیستم بازیابی انرژی شده و برد خودرو را افزایش می‌دهد، همچنین در ترافیک‌های شهری هم راحتی بیشتری را برای راننده فراهم می‌کند.

با اینکه خودروسازان بزرگی مثل Mercedes Benz، BMW، Nio و Xpeng این سیستم را به عنوان آپشن در مدل‌های برقی خود ارائه می‌کنند، اما همچنان نگرانی‌هایی در بحث ایمنی وجود دارد. استفاده طولانی مدت و عادت کردن به رانندگی با پدال تکی می‌تواند منجر به تاخیر در واکنش راننده یا اشتباه در استفاده از پدال‌ها در مواقع اضطراری شود. در شرایطی که ترمز ناگهانی لازم است، راننده‌هایی که به این سبک رانندگی عادت دارند ممکن است به موقع پای خود را به پدال ترمز نرسانند و در نتیجه خطر تصادف افزایش پیدا کند. حتی تسلا هم این نگرانی‌ها را به رسمیت شناخته و در آپدیت نرم‌افزاری جدید محصولات خود، حالت پدال تکی اجباری را حذف کرده و به کاربران امکان انتخاب داده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ماموت خودرو کراس اوور الکتریکی ID.4 مدل 2025 عرضه می کند چراغ آماری خودرو خاموش شد چگونه چین بازار خودروی جهان را تسخیر کرد؟ فروش پورشه کاهش یافت اخراج ۵۰۰۰ نفر از غول کامیون سازی دنیا چرا خودرو‌های وارداتی از گمرک ترخیص نمی‌شوند؟ استاندارد جدید چین رانندگی با یک پدال را محدود می‌کند واکنش شورای رقابت به تصمیم‌گیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودرو‌ها پاتک چین به خودروسازان جهان ۶ نگرانی از واردات خودرو بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟ شیب تورم تولید خودرو تندتر شد توقف در جاده برقی؛ تهدیدی برای یک میلیون شغل اروپا سایه تردید بر واردات ۹۰ هزار خودرو مذاکرات نیسان برای تولید فاکسکان خبری خوش برای خریداران اوپل کورسا پرشیا خودرو خودرو‌های چینی بدون واسطه خدمات بهتری دارند! آغاز ثبت نام برای حضور در بیست و پنجمین نمایشگاه خودرو مشهد تصمیم جدید تعرفه‌ای هند علیه آمریکا شوک جدید ایلان ماسک به تسلا ۵ پیامد قیمت گذاری دستوری خودرو شرایط فروش کی ام سی T9 و ایگل با قیمت مصوب اعلام شد +جدول شرایط فروش نقدی و اقساطی KMC EJ7 Plus اعلام شد +جدول فعالیت بدون وقفه خدمات برند لوکس خودرو‌های اکستریم +جزئیات اکستریم LX؛ تجربه رانندگی متمایز برای جوانان مدرن XTRIM TXL عملکرد همه جانبه برای تجارت، تفریح و رفت و آمد روزمره افزایش ۱۵ درصدی قیمت ‌ها، بازار خودرو را تکان نداد تولید استلانتیس کاهش یافت شرط استفاده از بخشودگی جرایم دیرکرد بیمه شخص ثالث اعلام شد آغاز مونتاژ خودروهای برقی چینی در برزیل پرداخت خسارت به خودرو‌های آسیب دیده در جنگ چگونه است؟ واردات خودرو جان گرفت یک ابهام درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ از واگذاری سایپا چه خبر؟ چالش‌های نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی سکوت سنگین در بازار خودرو مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات پایداری مالی ۱۵ برند خودروی برقی تا ۲۰۳۰ رکود فروش تسلا ادامه دارد اروپا میزبان نخستین خودروی پولستار شد معمای قیمت گذاری خودرو معاملات پرریسک خودرو شرایط فروش ۸ محصول از مدیران خودرو اعلام شد +جدول