آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۲۱۴
۱۶:۲۶
۱۴۰۴/۰۴/۱۸
نمایندگان از احضار وزیر برای شفاف‌سازی اصلاح قیمت و توقف واردات خبر دادند.

بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟

پدال نیوز: افزایش رسمی قیمت محصولات سه خودروساز بزرگ کشور بار دیگر مجلس و وزارت صمت را مقابل یکدیگر قرار داده است.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 بر این اساس، علی‌رغم این که ایران‌خودرو و سایپا افزایش ۱۵ تا ۲۲ درصدی قیمت محصولات خود را با مجوز نهاد‌های سیاستگذار انجام داده‌اند، اما برخی نمایندگان مجلس از احضار وزیر صمت به کمیسیون صنایع و حتی احتمال استیضاح در صورت عدم شفاف‌سازی خبر می‌دهند؛ به همین دلیل به نظر می‌رسد حلقه تکراری افزایش قیمت خودرو، واکنش‌های سیاسی و احضار وزیر به مجلس، بار دیگر در حال تکرار است.

تجربه‌های پیشین، از جمله استیضاح سیدرضا فاطمی امین، وزیر اسبق صمت، به وضوح نشان می‌دهد که مسأله قیمت‌گذاری خودرو همواره از یک چالش اقتصادی فراتر رفته و به چالشی سیاسی بدل شده است؛ وضعیتی که با کوچک‌ترین تغییر در تصمیمات مربوط به خودروسازی، پای دولت را به صحن علنی و کمیسیون‌های مجلس باز می‌کند.

با این حال تجربه نشان داده که سیاستگذاران خودرویی می‌توانند به نحوی واکنش‌ها نسبت به اصلاح قیمت خودرو را مدیریت کنند؛ آن هم با ابزار‌هایی همچون ورود خودرو‌های خارجی به بازار.

در این زمینه اگرچه وزارت صمت بار‌ها تأکید کرده افزایش قیمت خودرو با هدف «نجات تولید» و «کاهش زیان انباشته خودروسازان» انجام شده، اما غیبت جدی واردات خودرو به عنوان ابزار تنظیم بازار، واکنش مجلس را تشدید کرده است.

بسیاری از کارشناسان بر این باورند که افزایش قیمت خودرو در شرایطی که تقاضای واقعی به‌دلیل رکود شدید بازار به‌شدت کاهش یافته، نه‌تنها مشکلی از تولید را حل نمی‌کند؛ بلکه منجر به کاهش بیشتر قدرت خرید خانوار‌ها و افزایش فاصله طبقاتی در دسترسی به خودرو خواهد شد.

از سوی دیگر، بسیاری از نمایندگان بر این باورند که وزارت صمت با اتخاذ تصمیمات یک‌جانبه در قبال قیمت‌گذاری، نه‌تنها منافع مصرف‌کننده را نادیده گرفته؛ بلکه با تأخیر در اجرای واردات خودرو، عملاً تنها ابزار مقابله با انحصار را نیز خنثی کرده است.

در این بین، تعلل در راه‌اندازی کامل سامانه ثبت سفارش خودرو‌های خارجی، بهانه‌ای به دست منتقدان داده تا افزایش قیمت داخلی را اقدامی بدون پشتوانه کارشناسی توصیف کنند.

از سوی دیگر اما، مسیر احضار وزرای صمت به کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز به یکی از روال‌های تکراری بدل شده است؛ اتفاقی که پیش از این نیز در دولت سیزدهم با محوریت بازار خودرو رخ داده بود.

اکنون وزیر صمت دولت چهاردهم در مسیر مشابهی قرار گرفته و باید درباره سیاست‌های خود در قبال بازار خودرو پاسخگو باشد.

نمایندگان مجلس ضمن انتقاد از نبود راهبرد مشخص برای واردات خودرو، تاکید دارند که رشد قیمت داخلی بدون آزادسازی واردات، جز تشدید تورم و فشار به مصرف کنندگان نتیجه‌ای نخواهد داشت.

حتی برخی از نمایندگان نسبت به عدم شفافیت در سازوکار قیمت‌گذاری خودروسازان ابراز نگرانی کرده‌اند؛ به‌ویژه در شرایطی که سازمان حمایت، شورای رقابت و خودروسازان هر یک تعاریف متفاوتی از قیمت‌گذاری دارند.

در هر صورت، اینکه در شرایط فعلی، بازار خودرو نه از سوی خریداران مورد اطمینان است و نه از سوی سیاست‌گذاران؛ به خصوص اینکه سردرگمی در تصمیمات کلان، نبود واردات کافی و افزایش قیمت‌ها بدون اطلاع‌رسانی شفاف، موجب شده تا اعتماد عمومی به سیاست‌گذاری در این حوزه به شدت کاهش یابد. رکود خرید و فروش در بازار و همچنین حذف تدریجی خودرو از سبد مصرفی خانوار‌های متوسط، نتیجه طبیعی این سیاست‌ها است.

کارشناسان هشدار می‌دهند که اگر اصلاحات ساختاری در نظام قیمت‌گذاری و همچنین آزادسازی واقعی واردات خودرو صورت نگیرد، وضعیت بازار از مسیر رقابتی دورتر شده و بحران تولید نیز حل نخواهد شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ماموت خودرو کراس اوور الکتریکی ID.4 مدل 2025 عرضه می کند چراغ آماری خودرو خاموش شد چگونه چین بازار خودروی جهان را تسخیر کرد؟ فروش پورشه کاهش یافت اخراج ۵۰۰۰ نفر از غول کامیون سازی دنیا چرا خودرو‌های وارداتی از گمرک ترخیص نمی‌شوند؟ استاندارد جدید چین رانندگی با یک پدال را محدود می‌کند واکنش شورای رقابت به تصمیم‌گیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودرو‌ها پاتک چین به خودروسازان جهان ۶ نگرانی از واردات خودرو بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟ شیب تورم تولید خودرو تندتر شد توقف در جاده برقی؛ تهدیدی برای یک میلیون شغل اروپا سایه تردید بر واردات ۹۰ هزار خودرو مذاکرات نیسان برای تولید فاکسکان خبری خوش برای خریداران اوپل کورسا پرشیا خودرو خودرو‌های چینی بدون واسطه خدمات بهتری دارند! آغاز ثبت نام برای حضور در بیست و پنجمین نمایشگاه خودرو مشهد تصمیم جدید تعرفه‌ای هند علیه آمریکا شوک جدید ایلان ماسک به تسلا ۵ پیامد قیمت گذاری دستوری خودرو شرایط فروش کی ام سی T9 و ایگل با قیمت مصوب اعلام شد +جدول شرایط فروش نقدی و اقساطی KMC EJ7 Plus اعلام شد +جدول فعالیت بدون وقفه خدمات برند لوکس خودرو‌های اکستریم +جزئیات اکستریم LX؛ تجربه رانندگی متمایز برای جوانان مدرن XTRIM TXL عملکرد همه جانبه برای تجارت، تفریح و رفت و آمد روزمره افزایش ۱۵ درصدی قیمت ‌ها، بازار خودرو را تکان نداد تولید استلانتیس کاهش یافت شرط استفاده از بخشودگی جرایم دیرکرد بیمه شخص ثالث اعلام شد آغاز مونتاژ خودروهای برقی چینی در برزیل پرداخت خسارت به خودرو‌های آسیب دیده در جنگ چگونه است؟ واردات خودرو جان گرفت یک ابهام درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ از واگذاری سایپا چه خبر؟ چالش‌های نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی سکوت سنگین در بازار خودرو مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات پایداری مالی ۱۵ برند خودروی برقی تا ۲۰۳۰ رکود فروش تسلا ادامه دارد اروپا میزبان نخستین خودروی پولستار شد معمای قیمت گذاری خودرو معاملات پرریسک خودرو شرایط فروش ۸ محصول از مدیران خودرو اعلام شد +جدول
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها