آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۱۹۲
۱۲:۵۴
۱۴۰۴/۰۴/۱۷

یک ابهام درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴

پدال نیوز: بررسی تطبیقی بخشنامه گمرک ایران و قانون بودجه ۱۴۰۴ نشان میدهد، حقوق ورودی تعیین شده برای واردات خودرو مغایر با قانون بودجه سال ۱۴۰۴ است.
تحریریه پدال نیوز
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

بررسی تطبیقی بخشنامه گمرک ایران و قانون بودجه ۱۴۰۴ نشان میدهد، حقوق ورودی تعیین شده برای واردات خودرو مغایر با قانون بودجه سال ۱۴۰۴ است.

دفتر واردات گمرک ایران به تازگی بخشنامه واردات خودرو را به گمرکات اجرایی ابلاغ کرده است.

برخی موارد مهم آیین نامه اجرایی واردات خودرو سواری موضوع بند ر تبصره ۱ ماده واحده قانون بودجه سال ۱۴۰۴ کل کشور به شرح زیر است؛ حقوق ورودی واردات انواع خودروی سواری بنزینی در سال ۱۴۰۴ با توجه به حجم موتور از ۲۰ تا ۱۹۰ درصد (بیش از ۳۰۰۰ سی سی) تعیین شد.

- هر ایرانی ساکن خارج از کشور می‌تواند در سال ۱۴۰۴ یک دستگاه خودروی سواری بدون انتقال ارز و از محل ارز در اختیار، وارد کند.

- بانک مرکزی ظرف ۱۰ روز از ابلاغ این آیین‌نامه مکلف است مبلغ ارز قابل تخصیص در هر ماه از سال جاری را به وزارت صمت اعلام کند.

- تخلیه خودرو بدون ثبت سفارش در گمرکات کشور ممنوع است.

- ترخیص خودرو‌های مشمول این آیین‌نامه منوط به ارائه گواهی اسقاط خودروی فرسوده است.

- سن خودروی وارداتی بر اساس تاریخ تولید آن، درج شده در شماره شناسایی موتور، باید کمتر از پنج سال باشد.

همانطور که در ایین نامه مشخص است حقوق ورودی واردات انواع خودروی سواری بنزینی در سال ۱۴۰۴ با توجه به حجم موتور از ۲۰ تا ۱۹۰ درصد تعیین شده که این موضوع با بند ر تبصره ۱ قانون بودجه ۱۴۰۴ در تعارض است. مشخص نیست هییت دولت با چه استنادی بازه ۲۰ تا ۱۹۰ درصدی را برای حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی لحاظ کرده چراکه در قانون بودجه حقوق ورودی خودرو ۱۰۰ درصد در نظر گرفته است.

به نظر میرسد هییت تطبیق قوانین مجلس شورای اسلامی هرچه سریع‌تر و قبل از ایجاد ناهماهنگی در اجرای قانون بودجه به ابهامات موجود در مصوبه هییت دولت که به تازگی از سوی گمرک نیز ابلاغ شده ورود کند.

گفتنی است، بند (ر) تبصره (۱) ماده واحده قانون بودجه به موضوع اختصاص منابع ارزی برای واردات خودرو، به ویژه خودرو‌های سواری نو و کارکرده، اشاره دارد. بر اساس این بند، بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران مکلف است حداقل دو میلیارد (۲.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰) یورو از محل منابع مشخص شده یا سایر منابع مورد تأیید، با حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی برای واردات خودرو اختصاص دهد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
فعالیت بدون وقفه خدمات برند لوکس خودرو‌های اکستریم +جزئیات اکستریم LX؛ تجربه رانندگی متمایز برای جوانان مدرن XTRIM TXL عملکرد همه جانبه برای تجارت، تفریح و رفت و آمد روزمره افزایش ۱۵ درصدی قیمت ‌ها، بازار خودرو را تکان نداد تولید استلانتیس کاهش یافت شرط استفاده از بخشودگی جرایم دیرکرد بیمه شخص ثالث اعلام شد آغاز مونتاژ خودروهای برقی چینی در برزیل پرداخت خسارت به خودرو‌های آسیب دیده در جنگ چگونه است؟ واردات خودرو جان گرفت یک ابهام درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ از واگذاری سایپا چه خبر؟ چالش‌های نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی سکوت سنگین در بازار خودرو مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات پایداری مالی ۱۵ برند خودروی برقی تا ۲۰۳۰ رکود فروش تسلا ادامه دارد اروپا میزبان نخستین خودروی پولستار شد معمای قیمت گذاری خودرو معاملات پرریسک خودرو شرایط فروش ۸ محصول از مدیران خودرو اعلام شد +جدول آغاز شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان تداوم خدمات پس از فروش مدیران خودرو در شرایط ویژه کشور چرا XTRIM LX بعنوان اولین شاسی بلند لوکس برای جوانان توصیه می‌شود؟ آیین نامه اجرایی واردات خودرو سواری منتشر شد فراری جدید رونمایی شد ماسک عهده‌دار مسئولیت امید افشار شد سقوط تقاضا زیر چرخ قیمت؟ ۲۸۰ همت زیان انباشته خودروسازی ۵۸ هزار خودروی فرسوده اسقاط شد مرسدس بنز عقب‏‏‌نشینی نکرد واردات خودرو جانبازان با اولویت تخصیص ارز آغاز ثبت سفارش واردات اتوبوس و کشنده جاده‌ای آی دی یونیکس کراس اوور برقی ماموت خودرو چه مشخصاتی دارد؟ جدیدترین اخبار تحویل خودرو سوزوکی گرندویتارا و بالنو بحران 50 همتی در زنجیره تامین خودرو سقف قیمتی وارداتی‌ها حذف شد ابلاغ بخشنامه ترخیص درصدی قطعات خداحافظی مدیرعامل رنو تهدید چین برای آینده فورد بحران نقدینگی نیسان وارداتی برقی پرشیا خودرو با ۸.۵ میلیارد تومان در بازار آزاد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
معاملات پرریسک خودرو اروپا میزبان نخستین خودروی پولستار شد معمای قیمت گذاری خودرو رکود فروش تسلا ادامه دارد پایداری مالی ۱۵ برند خودروی برقی تا ۲۰۳۰ مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است سکوت سنگین در بازار خودرو چالش‌های نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی از واگذاری سایپا چه خبر؟ یک ابهام درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ واردات خودرو جان گرفت پرداخت خسارت به خودرو‌های آسیب دیده در جنگ چگونه است؟ آغاز مونتاژ خودروهای برقی چینی در برزیل شرایط فروش ۸ محصول از مدیران خودرو اعلام شد +جدول شرط استفاده از بخشودگی جرایم دیرکرد بیمه شخص ثالث اعلام شد تولید استلانتیس کاهش یافت افزایش ۱۵ درصدی قیمت ‌ها، بازار خودرو را تکان نداد XTRIM TXL عملکرد همه جانبه برای تجارت، تفریح و رفت و آمد روزمره اکستریم LX؛ تجربه رانندگی متمایز برای جوانان مدرن فعالیت بدون وقفه خدمات برند لوکس خودرو‌های اکستریم +جزئیات