آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۱۶۰
۱۰:۲۸
۱۴۰۴/۰۴/۱۰

بحران نقدینگی نیسان

پدال نیوز: شرکت خودروسازی نیسان ژاپن برای بهبود وضعیت نقدینگی خود، از برخی تامین کنندگان در بریتانیا و اتحادیه اروپا خواسته است تا با تعویق در دریافت مطالبات خود موافقت کنند.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 شرکت خودروسازی نیسان ژاپن برای بهبود وضعیت نقدینگی خود، از برخی تامین کنندگان در بریتانیا و اتحادیه اروپا خواسته است تا با تعویق در دریافت مطالبات خود موافقت کنند. اسناد و ایمیل‌های داخلی که رویترز به آنها دست یافته، نشان می‌دهد این اقدام بخشی از تلاش‌های گسترده این خودروساز بحران زده برای کنترل هزینه‌ها و جبران کسری نقدینگی در کوتاه مدت است.

به گزارش رویترز، این درخواست‌ها تحت مدیریت ایوان اسپینوسا، مدیرعامل جدید نیسان که از آوریل ۲۰۲۵ بر سر کار آمده، صورت می‌گیرد. اسپینوسا پیش‌تر از برنامه‌ای برای کاهش ۱۵ درصدی نیروی کار جهانی و تعطیلی هفت کارخانه خبر داده بود که با هدف صرفه جویی ۵۰۰ میلیارد ین (حدود ۳.۴ میلیارد دلار) ظرف دو سال آینده اجرا خواهد شد.

بر اساس مکاتبات داخلی، برخی کارکنان واحد مالی و خرید نیسان اعلام کرده‌اند که تعویق در پرداخت‌ها «بار دیگر» از سوی مدیران ارشد و با هدف افزایش جریان نقدی شرکت درخواست شده است. در این برنامه، پرداخت‌های ماه ژوئن به تامین کنندگان ممکن است تا اواسط اوت یا حتی سپتامبر به تاخیر افتد. با این حال، شرکت تاکید کرده که این برنامه اجباری نبوده و تامین کنندگان مختار به پذیرش یا رد آن هستند.

نیسان به رویترز اعلام کرده که پیشنهاد‌های پرداخت انعطاف پذیر، بدون تحمیل هزینه اضافی به تامین کنندگان ارائه شده و آنها می‌توانند بین دریافت فوری یا دریافت با تاخیر و سود مشخص یکی را انتخاب کنند.

بررسی‌های داخلی نیسان نشان می‌دهد که این اقدام می‌تواند تا ۵۹ میلیون یورو نقدینگی آزاد کند. از جمله شرکت‌هایی که در این برنامه گنجانده شده‌اند، می‌توان به شعبه‌های بریتانیایی ManpowerGroup و شرکت کشتیرانی Mitsui O.S.K اشاره کرد. هر دو شرکت از اظهارنظر رسمی خودداری کرده‌اند.

به گفته کارشناسان، این تصمیم نیسان نشان از فشار مالی فزاینده‌ای دارد که شرکت با آن مواجه است. در پایان سال مالی گذشته، نیسان زیانی ۴.۵ میلیارد دلاری را گزارش داد و برای امسال نیز هیچ پیش بینی مالی منتشر نکرده است. این در حالی است که پیش بینی شده در سه ماهه نخست سال مالی جاری، جریان نقدی آزاد منفی این شرکت به ۵۵۰ میلیارد ین (۳.۸ میلیارد دلار) برسد.

نیسان در پایان ماه مارس، حدود ۱۵.۵میلیارد دلار نقدینگی در اختیار داشت، اما باید در سال مالی جاری حدود ۷۰۰ میلیارد ین از بدهی‌های خود را بازپرداخت کند. همچنین، رتبه اعتباری این شرکت از سوی سه موسسه اصلی، به سطح «اوراق بی ارزش» کاهش یافته است که می‌تواند جذب منابع مالی جدید را برای آن دشوارتر کند. نیسان اعلام کرده که قصد دارد تا سال مالی ۲۰۲۶ به جریان نقدی مثبت بازگردد. اما روند بازسازی مالی، با توجه به بدهی‌ها و نیاز به سرمایه گذاری در به روزرسانی محصولات، مسیری دشوار خواهد بود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومینوی سقوط تسلا ادامه‌دار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودرو‌های اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادار‌های ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیست‌های خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربه‌ای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استاندارد‌های بین المللی در مورد ایمنی ام‌وی‌ام ایکس ۵ چه می‌گویند؟ ارتقای استاندارد‌های خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیت‌های سبز فونیکس در سراسر کشور افت بی‌وای‌دی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی می‌شوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب می‌گیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقی‌ها اول شد استفاده دستگاه‌های دولتی از خودرو‌های فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استاندارد‌های خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاری‌های مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمون‌های تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودرو‌های وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه می‌شوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیست‌ها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استاندارد‌های اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشین‌ها بهره‌مند می‌شوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد