آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۰۹۳
۲۲:۴۳
۱۴۰۴/۰۳/۱۹

سوال خودرویی مجلسی‌ها از وزیر صمت

پدال نیوز: نماینده بابل در مجلس شورای اسلامی از طرح سوال خود از وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره وضعیت نامطلوب خودروسازی خبر داد.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 نماینده بابل در مجلس شورای اسلامی از طرح سوال خود از وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره وضعیت نامطلوب خودروسازی خبر داد.

حسن حسن نتاج درباره طرح سوال خود که ۵۱ نماینده آن را امضا کرده‌اند، گفت: سوال از وزیر در دو محور تدوین شده است؛ اولا، با توجه به نارضایتی مردم از وضعیت نامطلوب صنعت خودروی کشور چه اقداماتی از سوی وزارتخانه برای برون رفت از این وضعیت انجام شده است؟ ثانیا، برای شکستن انحصار در این صنعت چه اقداماتی صورت گرفته است؟

نتاج در همین راستا تاکید کرد: وزیر باید با حضور در مجلس و کمیسیون صنایع و معادن به عنوان کمیسیون تخصصی، درباره اینکه برای برون رفت از این وضعیت و همچنین برای شکستن انحصار در این صنعت چه اقداماتی انجام داده است، توضیح دهد.

وی گفت: با وجود تاکید وزارت صمت بر شکستن انحصار و افزایش رقابت، عملا تغییر محسوسی در این زمینه مشاهده نشده است و دو خودروساز بزرگ کشور همچنان بازیگران اصلی بازار هستند، این مساله باعث شده است تنوع محصولات، نوآوری و بهبود کیفیت همچنان در سطحی پایین باقی بماند.

نماینده بابل در مجلس با اذعان به اینکه نظارت کافی بر کیفیت و قیمت گذاری خودرو وجود ندارد، اظهار کرد: وزارت صمت بار‌ها اعلام کرده است که قیمت گذاری خودرو اصلاح خواهد شد، اما همچنان تفاوت فاحشی بین قیمت کارخانه و قیمت بازار وجود دارد. سیاست‌های قیمت‌گذاری نه تنها نتوانسته رانت و واسطه گری را کاهش دهد، بلکه بازار را بی ثبات‌تر کرده است، از سوی دیگر، باوجود وعده‌های زیاد برای ارتقای کیفیت خودرو‌های داخلی، همچنان مشکلات ایمنی، مصرف سوخت بالا و ضعف در استاندارد‌های جهانی وجود دارد، این در حالی است که افزایش قیمت خودرو‌ها در سال‌های اخیر، با بهبود واقعی کیفیت همراه نبوده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان