حضور مرسدس کلاس E در نمایشگاه دیترویت +تصاویر
پدال نیوز: مرسدس با نسل جدید کلاس E در نمایشگاه بزرگ خودروی دیترویت حاضر شده است. البته این خودرو تقریباً بهطور کامل پیش از این نمایشگاه، معرفی شده بود.
به گزارش "پدال نیوز" 
2017 Mercedes-Benz E350
بنابراین ممکن است این عکسها برای شما آشنا باشد زیرا در پدال پیش از این تعداد زیادی از تصاویرکلاس E جدید و مشخصات آن را منتشر نمودهایم. در واقع کلاس E درصدد مخفی کردن رابطهاش با کلاس C و البته S نیست. ازجمله این شباهتها میتوان به جلوپنجره بزرگ و چراغهای مانند کلاس S اشاره کرد. در حال حاضر با توجه به انتخاب سطحتریم داخلی خودرو، سه نوع جلوپنجره برای این کلاس ارائه شده است.
2017 Mercedes-Benz E400 4MATIC 
2017 Mercedes-Benz E350
طراحی فضای داخلی این خودرو یک جهش رو به جلوی بزرگ برای کلاس E نسبت به مدل پیشین خود محسوب میشود. در فضای داخلی خودرو از دو نمایشگر بزرگ در قسمت جلو استفاده شده است. فرمان این خودرو حساس به لمس راننده است و از سیستم صوتی سه بعدی Burnmester استفاده شده است.
2017 Mercedes-Benz E400 4MATIC 
2017 Mercedes-Benz E350
عاملی که باعث میشود این خودرو عمیقاً یگانه به نظر برسد استفاده از مجموعهای از سیستمهای ایمنی و کمکی است که شامل سیستم رانندگی نیمهخودکار که Drive Pilot نام دارد میشود. با فعالسازی سیستم Drive Pilot خودرو بهصورت خودکار تا سقف 210 کیلومتر در ساعت میتواند در اتوبان حرکت کند. این خودرو سیستم پارک به وسیله ریموت کنترل نیز دارد که امکان پارک کردن خودرو از راه دور را بهواسطه یک ریموت برای راننده مهیا میسازد.
در ابتدای ورود به بازار، خودروی کلاس E در دو مدل به مشتریان اروپایی عرضه خواهد شد. مدل اول دارای یک موتور 2 لیتری توربوشارژ بنزینی است که میتواند 184 اسب بخار توان تولید کند که در E200 شاهد آن هستیم. مدل دیگر یعنی E220d شامل یک موتور 2 لیتری دیزل است توان خروجی آن 195 اسب بخار میباشد. به مشتریان آمریکایی هم پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر 241 اسب بخاری پیشنهاد میشود. تمام مدلها از گیربکس 9 سرعته اتوماتیک بهره میبرند.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مرسدس با نسل جدید کلاس E در نمایشگاه بزرگ خودروی دیترویت حاضر شده است. البته این خودرو تقریباً بهطور کامل پیش از این نمایشگاه، معرفی شده بود.

بنابراین ممکن است این عکسها برای شما آشنا باشد زیرا در پدال پیش از این تعداد زیادی از تصاویرکلاس E جدید و مشخصات آن را منتشر نمودهایم. در واقع کلاس E درصدد مخفی کردن رابطهاش با کلاس C و البته S نیست. ازجمله این شباهتها میتوان به جلوپنجره بزرگ و چراغهای مانند کلاس S اشاره کرد. در حال حاضر با توجه به انتخاب سطحتریم داخلی خودرو، سه نوع جلوپنجره برای این کلاس ارائه شده است.


طراحی فضای داخلی این خودرو یک جهش رو به جلوی بزرگ برای کلاس E نسبت به مدل پیشین خود محسوب میشود. در فضای داخلی خودرو از دو نمایشگر بزرگ در قسمت جلو استفاده شده است. فرمان این خودرو حساس به لمس راننده است و از سیستم صوتی سه بعدی Burnmester استفاده شده است.


عاملی که باعث میشود این خودرو عمیقاً یگانه به نظر برسد استفاده از مجموعهای از سیستمهای ایمنی و کمکی است که شامل سیستم رانندگی نیمهخودکار که Drive Pilot نام دارد میشود. با فعالسازی سیستم Drive Pilot خودرو بهصورت خودکار تا سقف 210 کیلومتر در ساعت میتواند در اتوبان حرکت کند. این خودرو سیستم پارک به وسیله ریموت کنترل نیز دارد که امکان پارک کردن خودرو از راه دور را بهواسطه یک ریموت برای راننده مهیا میسازد.
در ابتدای ورود به بازار، خودروی کلاس E در دو مدل به مشتریان اروپایی عرضه خواهد شد. مدل اول دارای یک موتور 2 لیتری توربوشارژ بنزینی است که میتواند 184 اسب بخار توان تولید کند که در E200 شاهد آن هستیم. مدل دیگر یعنی E220d شامل یک موتور 2 لیتری دیزل است توان خروجی آن 195 اسب بخار میباشد. به مشتریان آمریکایی هم پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر 241 اسب بخاری پیشنهاد میشود. تمام مدلها از گیربکس 9 سرعته اتوماتیک بهره میبرند.
نویسنده: علی طهوری، دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
انتشار یافته: ۱۷
در انتظار بررسی: ۰
عالیه ولی خیلی شبیه اس کلاس و سی کلاسه
واقعا بیشتر از قیمتش می ارزه
چراغای جلوش دیگه E کلاس نیست…چراغای نسل قبلی میگفت که من E هستم ولی بنظرم این دیگه مطلوب نیست که همه مدلا رنگ و بوی S کلاسو داشته باشند…
خیلی خوشکله مثل اس
به نظر خودروی پر فروشی خواهد بود. من که خیلی خوشحالم از ورودش به بازار.
با این که از طرفداران مرسدس بنز هستم ولی بنظرم دیگه شورشو در آورده با این طراحیش
همش شبیه همه
خسته نباشن
همش شبیه همه
خسته نباشن
در این که خیلی عالیه شکی نیست..
در این هم که منم یدونه میخواهم شکی نیست…
در این هم که منم یدونه میخواهم شکی نیست…
خوب باید مرسدس اسم کارخونشو کم کم عوض کنه بزاره حاج خانوم…آخه این چه طراحی دیگه اون از SLA و S و C و حالا E خیلی طراحی هاشون سوسو لین اصلا انگار بنز ابهت کلا کنار گذاشته…واقعا که…
به قول ننم آدم چیزی نگه بهتره….
به قول ننم آدم چیزی نگه بهتره….
از بنز خواهشمندیم جان مادرت مدلاتو انقدر شبیه هم نکن
مرسدس همیشه جزو پیشگامان نوآوری در صنعته ولی طرح سه کلاس اخیرش انگار کپی پیست کرده و فقط فونت اونها را عوض کرده
واقعا شکوه و جلال از سرو روش می باره
به نظرم نباید همه طرحاش شبیه اس کلاس باشه خوب خز بازیه اس کلاس باید خاص باشه
زیباست به ویژه فناوری های جدیدی که تو این مدل به کار برده شده قابل تحسینه اما در کنار
اینها از ظاهرش نمیشه گذشت نه اینکه بگم زشت شده اتفاقاً زیباس همون طور که ابتدای نظرم گفتم ولی تفاوت خاصی با S کلاس نداره تنوع مدل های برخی لوکس ساز ها داره از بین میره و مرسدس یکی از اون هاست به نظرم. علیرغم تمام خوبی هاش…
اینها از ظاهرش نمیشه گذشت نه اینکه بگم زشت شده اتفاقاً زیباس همون طور که ابتدای نظرم گفتم ولی تفاوت خاصی با S کلاس نداره تنوع مدل های برخی لوکس ساز ها داره از بین میره و مرسدس یکی از اون هاست به نظرم. علیرغم تمام خوبی هاش…
کلا مرسدس بنز حرف نداره، اما بهتره روی طراحیهای جدید هم کار کنه.
عالیه حرف نداره
2 لیتر 241 اسب بخار ، ای لعنت به هرچی کمپرسور و توربوشارژه.
امکانات داخلش از خونه ما بیشتره ، نه به SLK و Z4 داخلوشن کپی پیکان هستش نه CL – E- ,S ,-CLS,و سری 7 که سرزمین عجایبه.
باید یه تز دکترا برداری تحقیق کنی چی به چیه هر دکمه چیکار میکنه.
خدا به دادت برسه ایرانی هم باشی سریع بخوایی چراغ پارک استاد کنی ، باید 2 -3 روز وقت بزاری از زندگیت و آب و غذا بزنی فنشو در بیاری …
امکانات داخلش از خونه ما بیشتره ، نه به SLK و Z4 داخلوشن کپی پیکان هستش نه CL – E- ,S ,-CLS,و سری 7 که سرزمین عجایبه.
باید یه تز دکترا برداری تحقیق کنی چی به چیه هر دکمه چیکار میکنه.
خدا به دادت برسه ایرانی هم باشی سریع بخوایی چراغ پارک استاد کنی ، باید 2 -3 روز وقت بزاری از زندگیت و آب و غذا بزنی فنشو در بیاری …
امید وارم یه خودرو پر فروشو با این طراحی به یه خودرو معمولی تبدیل نکرده باشه!!….که طبق نظر کارشناسا تو نمایشگاه هم مثل نسل های قبلش ازش استقبال نشده!
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا
شرایط فروش








