پدال نیوز: آستون مارتین از مدل DB9 خود به مدل DB11 جهش میکند زیرا مدل DB10 برای فیلم جیمز باند رزرو شده است. این خودرو در نمایشگاه ژنو در ماه مارس امسال پردهبرداری خواهد شد. مدل DB11 مجهز به یک موتور 12 سیلندر است. آستون مارتین بهتازگی اعلام کرده که موتور موردعلاقه خود، یعنی موتور دوازده سیلندر را در آینده با کمی بهروزرسانی که شامل کاهش حجم موتور و اضافه شدن دو توربوشارژر است رونمایی میکند.
به گزارش پدال نیوز، آستون مارتین از مدل DB9 خود به مدل DB11 جهش میکند زیرا مدل DB10 برای فیلم جیمز باند رزرو شده است. این خودرو در نمایشگاه ژنو در ماه مارس امسال پردهبرداری خواهد شد. مدل DB11 مجهز به یک موتور 12 سیلندر است. آستون مارتین بهتازگی اعلام کرده که موتور موردعلاقه خود، یعنی موتور دوازده سیلندر را در آینده با کمی بهروزرسانی که شامل کاهش حجم موتور و اضافه شدن دو توربوشارژر است رونمایی میکند.
Aston Martin’s New V-12 Twin Turbo Engine آستون مارتین اطلاعات تکمیلی و دقیقی از این موتور احتراقی منتشر نکرده ولی یک چشمه از عملکرد موتور را در ویدئویی تحت عنوان "V-12 5.2 Twin Turbo” نشان داده است. طبیعی است که 5.2 به معنای حجم موتور است که نسبت به موتور دوازده سیلندر کنونی استون مارتین که 5.9 لیتری است، کمی کوچکسازی شده (آستون مارتین بهطور رسمی این موتور را 6 لیتری معرفی میکند). Twin Turbo هم خودش گویای همه چیز است.Aston Martin DB11 Render در مورد نحوه عملکرد موتور DB11 باید تا عرضه رسمی این موتور در نمایشگاه ژنو صبر کنیم. ولی در حال حاضر میتوان از صدای دلنشین این موتور در ویدئوی منتشرشده، لذت برد.
اصولا مدل های استون با توجه به موتور های حجیم و تعداد سیلندر بالا عملکرد خوبی نشون نمیدن تو اکثر درگ ها کاملا جا مینونن شاید با کمک توربو بهتر بشن اما نه با یه موتور 12 سیلندر 5.2 لیتری
که وزن زیادی داره شاید با یه موتور 8 سیلندر 4 لیتری بتونه به شتاب و سرعت خوبی دست پیدا کنه
یا با استفاده از ترکیب موتور احتراقی با موتور الکتریکی ( هیبرید) نتیجه خوبی بگیره
در هر صورت هنوز هم اطلاعاتی از این موتور نیست باید صبر کرد ……..
جالبه دنیا هر چی رو به جلو میره بعضی شرکتا مثل آستین رو به عقب میره و هی به حجم اضافه کردن و مصرف بنزین زبون بسته بالا بردن میره و ی مشت اجزای مکانیکی در گیر شدن و تولید گرما الکی که جز بالای بردن دما کره زمین و از بین بردن سوختهای فسیلی کار دیگه نمیکنه . جیمز باند هم بهونه میکنن برای تولید و قالب کردن خودرو به ثروتمندای از خدا بی خبر ساده .
البته به شرطه این که استون در اعلام اعداد تعریف خودرو دروغ بکار نبره چون استون کارش اینه که همیشه 20 الی 50 شماره بالا تر از حروف واقعی توانی وگشتاوری اعلام کنه.جای تاسف برای استون مارتین هست.ولی بلخره توانستن تکنولوژی توربو در موتورهاشون استفاده کنن که این یک پیشرفت برای استون هستش.بیشترعلاقه مندان استون ار استایل و نام با پرستیژ بالای ان لذت میبرن .و مشهوریت بیشتر این برند در فیلمهای 007
خداکنه این یکی آبروی آستون مارتین رو بخره مثل اینکه بنز کمکش کرده البته دلیلی بر برتر شدن موتورش نمیشه البته موتور همیشه یکی از مسائل آستون مارتین بوده همیشه مشکل آیرودینامیک و وزن نیز داشته و وزن کلی بوده که شکستش میداده ولی بازم راضی کننده بوده در همه حال مثلا این لکسوس جدید رفته طرح با این کیفیت و طراحی خارق العاده زده با یه موتور به شدت ضعیف تر از حد و نیاز اون خودرو با اون کیفیت و طراحی خب چه ارزشی داره خریدش وقتی یه بی ام و ام فور تو خیابون با طراحی خیلی ساده کنارت باشه کلا تو شتاب و در رو و البته سر پیچ ها تورو بگیره اینجور آبرو واحترام شرکت از بین میره مسئله آستون هم همینه
