آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۰۰۸
۱۱:۰۹
۱۴۰۴/۰۳/۱۰

مذاکره فولکس واگن با واشنگتن

پدال نیوز: گروه خودروسازی فولکس واگن، یکی از بزرگ‌ترین بازیگران صنعت خودرو در جهان، در حال مذاکرات فشرده با دولت ایالات متحده برای کاهش تعرفه‌های وارداتی است و همزمان برنامه‌ای گسترده برای سرمایه‌گذاری‌های کلان در این کشور، به عنوان بزرگ‌ترین بازار صادراتی خود، تدوین کرده است.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 گروه خودروسازی فولکس واگن، یکی از بزرگ‌ترین بازیگران صنعت خودرو در جهان، در حال مذاکرات فشرده با دولت ایالات متحده برای کاهش تعرفه‌های وارداتی است و همزمان برنامه‌ای گسترده برای سرمایه‌گذاری‌های کلان در این کشور، به عنوان بزرگ‌ترین بازار صادراتی خود، تدوین کرده است. اولیور بلوم، مدیرعامل فولکس واگن، در گفت وگویی اختصاصی با روزنامه آلمانی زوددویچه تسایتونگ اعلام کرد که این مذاکرات با مقامات آمریکایی، از جمله هاوارد لوتنیک، وزیر بازرگانی ایالات متحده، به صورت «منصفانه» و «سازنده» پیش می‌رود.

به گزارش رویترز، در حالی که تعرفه‌های وارداتی اعمال شده توسط دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، فشار سنگینی بر شرکت‌های جهانی وارد کرده و طبق تحلیل‌ها بیش از ۳۴ میلیارد دلار زیان در فروش و افزایش هزینه‌ها به همراه داشته است، خودروسازان آلمانی رویکردی محتاطانه در قبال بازار آمریکا در پیش گرفته‌اند. با این حال، بلوم تاکید کرد که فولکس واگن با استراتژی رشد خود، مصمم است حضورش را در این بازار کلیدی تقویت کند. او که به تازگی به واشنگتن سفر کرده، از ادامه گفت‌و‌گو‌های منظم با مقامات آمریکایی خبر داد و گفت: «ما توافق کرده‌ایم که جزئیات این مذاکرات محرمانه باقی بماند.»

فولکس واگن در حال حاضر بیش از ۲۰‌هزار نفر را به صورت مستقیم و بیش از ۵۵‌هزار نفر را به طور غیرمستقیم در ایالات متحده استخدام کرده و سرمایه‌گذاری ۵.۸ میلیارد دلاری در شرکت آمریکایی ریویان، تولیدکننده خودرو‌های برقی، بخشی از تعهد این شرکت به بازار آمریکا بوده است. بلوم با اشاره به این دستاورد‌ها اعلام کرد: «ما قصد داریم با سرمایه‌گذاری‌های عظیم و گسترده تر، این روند را ادامه دهیم.» او افزود که این سرمایه‌گذاری‌ها باید در تصمیم‌گیری‌های مربوط به تعرفه‌های ۲۵ درصدی که از ابتدای سال‌جاری اعمال شده‌اند، مورد توجه قرار گیرند.

برند آئودی، زیرمجموعه گروه فولکس واگن، که تاکنون هیچ تولیدی در خاک آمریکا نداشته، نیز در حال برنامه ریزی برای تولید برخی مدل‌های خود در این کشور است. این طرح، که پیش از روی کار آمدن دولت جدید آمریکا تدوین شده بود، نشان دهنده عزم این گروه برای گسترش ردپای خود در بازار رقابتی ایالات متحده است.

این در حالی است که تعرفه‌های وارداتی اخیرا توسط یک دادگاه تجاری آمریکا متوقف شده بود، اما یک دادگاه تجدیدنظر فدرال به طور موقت آنها را بازگرداند تا درخواست تجدیدنظر دولت بررسی شود. منابع آگاه به رویترز گفته‌اند که خودروسازان آلمانی، از جمله فولکس واگن، با استفاده از سرمایه‌گذاری‌ها و صادرات خود به عنوان اهرم فشار، در تلاشند تا اثرات این تعرفه‌ها را کاهش دهند.

بلوم با ابراز امیدواری به دستیابی به توافقی جامع بین بروکسل و واشنگتن که به نفع همه صنایع باشد، از ارائه زمان‌بندی دقیق برای نهایی شدن مذاکرات خودداری کرد. او در پاسخ به اظهارات خوش‌بینانه اولیور زیپسه، مدیرعامل بی‌ام و، که پیش‌بینی کرده بود تعرفه‌ها از ماه ژوئیه کاهش می‌یابد، گفت: «مشتاقم که این اتفاق به سرعت رخ دهد، اما نتیجه به عوامل متعددی بستگی دارد و نمی‌توانم قول قطعی بدهم.»

این تلاش‌های فولکس واگن نشان دهنده عزم این شرکت برای حفظ جایگاه خود در بازار آمریکا در میانه جنگ تجاری و رقابت فزاینده است. سرمایه‌گذاری‌های کلان و مذاکرات استراتژیک این خودروساز می‌تواند الگویی برای دیگر شرکت‌های جهانی باشد که با چالش‌های مشابه در بزرگ‌ترین اقتصاد جهان مواجه‌اند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای