آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۹۲۱
۱۰:۵۶
۱۴۰۴/۰۳/۰۱
رقیب تارا و شاهین معرفی شد؛

تست رانندگی بیجینگ U5 پلاس دیار خودرو در ماموت +تصاویر

پدال نیوز: شرکت دیار خودرو، طی مراسمی در شهرک صنعتی ماموت سومین محصول جدید خود یعنی بیجینگ U5 پلاس را در اختیار اصحاب رسانه قرار داد تا تجربه خاصی از تست رانندگی از این خودرو را داشته باشیم.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 شرکت دیار خودرو سالیان سال است که با عرضه محصولات مختلفی نظیر خانواده سابرینا بر سر زبان ها افتاده است. این محصولات که در حقیقت جزو محصولات شرکت بایک به حساب می آیند توانسته اند در بازار ایران فروش به نسبت خوبی داشته باشند. یکی از بزرگترین محسنات محصولات شرکت بایک، قیمت به نسبت مناسب و کیفیت خوب محصولات آن است که موجب شده تا شرکت دیار خودرو همکاری با این برند را ادامه دهد و سابرینا پلاس را معرفی کند.

تست رانندگی بیجینگ U5 پلاس دیار خودرو در ماموت +تصاویر

درباره سابرینا پلاس

اولین نسل از Beijing U5 که قرار است در ایران با نام سابرینا پلاس عرضه شود در سال ۲۰۱۴ در نمایشگاه خودروی پکن رونمایی شد. این خودرو بر اساس پلتفرم SAAB 9-3 توسعه یافته بود که پس از ورشکستگی ساآب (SAAB) به مالکیت بایک درآمد. در نهایت، پس از چهار سال، بایک تصمیم گرفت نسخه فیس ‌لیفت این مدل را تولید کند و در سال ۲۰۱۸ آن را روانه بازار کرد. اما این پایان کار این خودرو نبود؛ در سال ۲۰۲۱ بار دیگر فیس ‌لیفت شد و با نام Beijing U5 Plus روانه بازار شد که در مقایسه با مدل قبلی، طراحی ظاهری و کابین جدیدی دارد. روز چهارشنبه 31 اردیبهشت سال جاری شرکت دیار خودرو، طی مراسمی در شهرک صنعتی ماموت سومین محصول جدید خود یعنی بیجینگ U5 پلاس را در اختیار اصحاب رسانه قرار داد تا تجربه خاصی از تست رانندگی از این خودرو را داشته باشیم. 

تست رانندگی بیجینگ U5 پلاس دیار خودرو در ماموت +تصاویر

طراحی کلی Beijing U5 Plus

با اینکه سدان جدید دیار خودرو در بازار های جهانی خودرویی کاملا اقتصادی به حساب می آید اما موضوع اقتصادی بودن این خودرو در طراحی آن دیده نمی شود. در نمای جلو سابرینا پلاس از دو چراغ با طراحی نسبتا ساده استفاده شده اما بهره مندی از جلو پنجره یکپارچه با سپر باعث شده است تا این خودرو جلوه بسیار خوبی داشته باشد. اما در طراحی نمای عقب از چراغ به هم پیوسته استفاده شده طراحی این خودرو را کمی لوکس کرده است. 

ترکیب رنگی استفاده شده در کابین سابرینا پلاس، مشکی در داشبورد و رودری  و سفید در ستون و سقف است. این ترکیب رنگی حس حال یک خودروی اسپورت را منتقل نمی کند اما برای خودرویی خانوادگی بسیار مناسب است. متریال استفاده شده در کابین ترکیبی از سافت تاچ و پلاستیک خشک است. رویه بالایی داشبورد را کاملا متریال سافت تاچ تشکیل داده است. نمایشگر مالتی مدیا و کلاستر در این خودرو به صورت یکپارچه کار شده اما نکته جالب، خمیده بودن نمایشگر است که نمایی بسیار جذاب دارد.

تست رانندگی بیجینگ U5 پلاس دیار خودرو در ماموت +تصاویر

مشخصات فنی بیجینگ U5 پلاس، کم استهلاک

سابرینا پلاس دیار خودرو به موتور 4 سیلندر تنفس طبیعی با حجم 1499 سی‌سی مجهز شده که در بهترین حالت توانایی تولید 112 اسب‌بخار و 142 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. انتقال توان از طریق گیربکس CVT به چرخ‌های جلو انجام می‌شود. یکی از نکات مثبت این موتور، عدم نصب توربو و سیستم پاشش سوخت مستقیم است که سبب شده تا در استفاده طولانی مدت، استهلاک کمتری گریبان‌گیر آن شود. سیستم تعلیق این خودرو در محور جلو از نوع مستقل مک فرسون و در بخش عقب از مدل تورشن بیم است که این ترکیب سیستم تعلیق در اکثر خودروهای اقتصادی دیده می‌شود.

تست رانندگی بیجینگ U5 پلاس دیار خودرو در ماموت +تصاویر

امکانات ایمنی و رفاهی سدان جدید دیار خودرو

همانطور که گفته شد سابرینا پلاس در بازار های جهانی خودرویی کاملا اقتصادی محسوب می شود و به لحاظ ارزش دلاری، بهای چندان بالایی برای آن پرداخت نمی شود اما می توان امکانات بسیار خوبی را می توان در آن مشاهده کرد که می تواند با فول آپشن ترین خودرو های داخلی به راحتی رقابت کند.

از جمله امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو می توان به ۴ کیسه هوا، دوربین ۳۶۰ درجه، رادار نقطه کور، هشدار خروج از خط، هشدار برخورد از جلو، سانروف، فرمان کمکی برقی، فناوری LED چراغ ها، ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، سامانه کنترل کشش، سامانه کنترل پایداری، سنسور TPMS، حالت رانندگی اسپرت، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین دنده عقب، کروز کنترل، رینگ آلومینیومی و…  اشاره کرد.

تجربه رانندگی با بایک بیجینگ U5 پلاس

با قرار گرفتن پشت فرمان، نخستین موردی که به چشم می آید، ارگونومی خوب صندلی ها و کیفیت بسیار بهتر متریال داخلی خودرو نسبت به رقباست. به‌کارگیری کلاستر و مانیتور یکپارچه نیز حس مدرنیته جذابی برای خودرویی در این سگمنت پدید آورده است. پا را روی پدال گاز تخت می‌کنیم، اما موتور تنفس طبیعی و گیربکس CVT خیلی زود به ما یادآوری می‌کنند که خبری از هیجان در این سدان جدید نیست. هندلینگ و پایداری خودرو خوب است و با زیر فرمان زدن، حس ناامنی به راننده منتقل نمی شود. ترمزها نیز برای توقف یک سدان ۱۱۱ اسب بخاری کفایت می کنند. فضای کابین در هر دو ردیف کافی است و به طور کلی با محیطی هماهنگ مواجه‌ایم‌. شایان ذکر است که نبود صندلی برقی در این خودرو کاملاً توی ذوق می زند.

برنامه‌های آینده دیار خودرو، دو محصول جدید وارداتی

خبر مهم دیگر مراسم امروز، اعلام برنامه دیار خودرو برای عرضه دو محصول وارداتی در سال 1404 بود. به گفته مسئولان شرکت، خودرو هیبریدی BJC طی دو الی سه ماه آینده به بازار عرضه می‌شود و شاسی‌بلند BJ60 رِنج اکستندد نیز تا پنج الی شش ماه آینده معرفی خواهد شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟ نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودرو‌های برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودرو‌های وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی!
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها