تویوتا RAV۴ بنزینی را کنار گذاشت

 تویوتا موتور در راستای تقویت حضور خود در بازار خودرو‌های هیبریدی، اعلام کرد که تولید مدل بنزینی کراس اوور پرفروش RAV ۴ را در آمریکا متوقف خواهد کرد و نسل جدید این خودرو را با تمرکز بر پیشرانه‌های هیبریدی و هیبریدی شارژی عرضه می‌کند.

نسل ششم RAV۴ که اواخر سال ۲۰۲۵ وارد بازار می‌شود، تنها با پیشرانه‌های استاندارد هیبریدی یا هیبریدی شارژی (پلاگین) ارائه خواهد شد و گزینه بنزینی که بخش عمده‌فروش کنونی این مدل را تشکیل می‌دهد، حذف می‌شود. این تصمیم پس از موفقیت تویوتا در تبدیل سدان کمری به مدل تمام هیبریدی در سال گذشته اتخاذ شده است. مارک تمپلین، مدیر ارشد عملیاتی تویوتا در آمریکا، اظهار کرد: «موفقیت چشمگیر ما در فروش خودرو‌های هیبریدی، اعتمادبه نفس لازم را برای اعمال این تغییر در RAV۴ به ما داده است.»

تویوتا که از ابتدا نسبت به حرکت کامل خودرو به سمت خودرو‌های تمام برقی تردید داشته، استراتژی چندجانبه‌ای را دنبال می‌کند که شامل خودرو‌های هیبریدی، بنزینی و حتی هیدروژنی است. این رویکرد باعث شده تویوتا در برابر کاهش تقاضای خودرو‌های تمام برقی مقاومت بیشتری نشان دهد، در حالی که برخی رقبا با چالش‌هایی مواجه شده‌اند. تقاضا برای خودرو‌های هیبریدی در سال‌های اخیر در آمریکا به شدت افزایش یافته و تویوتا به عنوان پیشرو در این بازار شناخته می‌شود. در سه ماه اول سال ۲۰۲۵، بیش از نیمی از فروش تویوتا و برند لوکس آن، لکسوس، در آمریکا به مدل‌های هیبریدی و برقی اختصاص داشت که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۳۷‌درصد رشد کرده است.

با این حال، تعرفه ۲۵ درصدی اعمال شده توسط دولت آمریکا بر خودرو‌های وارداتی، چالشی جدی برای RAV۴ جدید ایجاد می‌کند، زیرا بیش از ۶۰‌درصد فروش این خودرو در آمریکا از طریق واردات تامین می‌شود. در سال گذشته، از حدود ۴۷۵‌هزار دستگاه RAV ۴ فروخته شده در آمریکا، تقریبا نیمی از کانادا و حدود ۲۰‌درصد از ژاپن وارد شده‌اند. تمپلین تاکید کرد که تویوتا قصد ندارد واردات RAV۴ از کارخانه‌های خود در انتاریو (کانادا) و ژاپن را متوقف کند و امیدوار است دولت دونالد ترامپ تعرفه‌ها را کاهش دهد.

RAV۴ در بازار رقابتی کراس اوور‌های کامپکت با مدل‌هایی مانند هوندا CR-V، نیسان روگ، هیوندای توسان و شورولت اکوئینوکس جنرال موتورز رقابت می‌کند که بسیاری از آنها نیز تا حدی به تولید خارجی وابسته‌اند. تویوتا متعهد شده که در سال ۲۰۲۵ برای هر مدل تولیدی خود در جهان، گزینه‌ای هیبریدی یا برقی ارائه دهد. هم اکنون، حدود ۸۰‌درصد مدل‌های تویوتا و لکسوس فروخته شده در آمریکا مجهز به پیشرانه‌های هیبریدی یا تمام برقی هستند. این شرکت همچنین هفته گذشته اعلام کرد که در سال ۲۰۲۶ سومین خودروی تمام برقی خود را در آمریکا عرضه خواهد کرد.