آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۸۶
۱۰:۵۹
۱۳۹۴/۱۰/۲۵

حمایت خودروساز چینی از رقیب تسلا

پدال نیوز: یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان چینی حمایت خود را از یک کمپانی نوپا اعلام کرده است که قصد دارد با آن‌چه خود «ماشین تمام الکتریکی موفق» می‌نامد از کمپانی تسلاموتورز پیشی بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی منصوری:یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان چینی حمایت خود را از یک کمپانی نوپا اعلام کرده است که قصد دارد با آن‌چه خود «ماشین تمام الکتریکی موفق» می‌نامد از کمپانی تسلاموتورز پیشی بگیرد. شرکت آتیوا که در کالیفرنیای آمریکا مستقر است از حمایت شرکت صنعت خودروی پکن (BAIC) برخوردار شده است که در حال حاضر سرمایه‌گذاری‌های مشترک موفقی را با هیوندای و همچنین گروه مادر مرسدس بنز یعنی دایلمر در پرونده خود دارد. این دو شرکت با در اختیار داشتن دانش فناوری و سرمایه کافی قصد دارند گستره ماشین‌های تمام‌الکتریکی را در سطح جهان گسترش دهند. قرار است کانسپت اولین محصول مشترک این همکاری در نمایشگاه خودروی 2016 پکن به نمایش درآید. شرکت صنعت خودروی پکن (BAIC) تایید کرده است که قصد دارد به یکی از سهامداران اصلی آتیوا بدل شود تا با فراهم آوردن ثبات مالی برای این کمپانی که در سانفرانسیسکو مستقر است، امکان تحقق هدف این شرکت یعنی به چالش کشیدن تسلا و سایر خودروسازان سنتی را که در حال حرکت به سمت خودروهای تمام الکتریکی هستند فراهم آورد. BAIC علاوه بر تامین مالی، متخصصان خود را در زمینه تولید خودروهای تمام الکتریکی نیز در اختیار آتیوا قرار خواهد داد. این خودروساز چینی در حال حاضر نیز به فروش تعدادی از خودروهای تمام الکتریکی از جمله BAIC E150 در بازار داخلی چین مشغول است. کمپانی آتیوا در سال 2007 توسط برنارد تسه، معاون ارشد پیشین تسلا و سام ونگ بنیانگذار آستوریا نتورکس تاسیس شد. در بیانیه ماموریت این کمپانی که در وب‌سایت آن منتشر شده چنین آمده است: «ما با تولید یک خودروی شاخص جدید از صفر، تعریف دوباره‌ای از ماشین ارائه خواهیم داد.»  

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمت‌های جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰‌میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودرو‌ها سال‌ ۱۴۰۵ مالیات می‌دهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷‌ درصدی بازار خودرو در دی‏‏‏ ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو