آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۷۶۰
۱۱:۵۴
۱۴۰۴/۰۲/۱۵

آغاز روند خصوصی سازی سایپا

پدال نیوز: در حالی سایپا، دومین خودروساز بزرگ کشور، با کاهش تولید در فروردین ماه و تعهدات معوقه روبه‌روست که حالا سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از آغاز فرآیند شناسایی متقاضیان خرید سهام این شرکت خبر داده است.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 از سال گذشته همزمان با واگذاری مدیریت ایران خودرو به بخش خصوصی، زمزمه خصوصی‌سازی گروه صنعتی سایپا نیز شنیده می‌شد. با این حال واگذاری سایپا در سال جدید با دخالت مستقیم وزارت، صنعت، معدن و تجارت، به طور جدی دنبال می‌شود. آنچه از شواهد پیداست وزارت صمت از مخالفان اصلی واگذاری مدیریت ایران خودرو به یک شرکت قطعه‌ساز بود و دخالتی نیز در این واگذاری نکرد با این حال اما خواهان خصوصی‌سازی سایپا با نظارت سیاستگذار خودرو است. همان‌طور که در گزارشات پیشین به آن اشاره کردیم واگذاری سایپا به دلیل گستردگی سهام تو‌دلی، از پیچیدگی زیادی برخوردار است. با این حال سیاستگذار خودرو عزم خود را برای واگذاری دومین شرکت خودروساز جزم کرده است. 

در این زمینه روز گذشته سهیل معمارباشی، معاون بهره‌‌‌برداری و حمل‌‌‌ونقل ایدرو در گفت‌‌‌وگویی با خبرگزاری مهر اعلام کرد که این واگذاری در راستای اجرای بند «ب» قانون برنامه هفتم توسعه انجام می‌‌‌شود. به گفته وی، فراخوان واگذاری توسط خود شرکت سایپا منتشر شده و پس از دریافت درخواست‌‌‌ها، کارگروهی متشکل از نمایندگان سازمان خصوصی‌‌‌سازی و وزارت اقتصاد، نسبت به سنجش اهلیت متقاضیان اقدام خواهد کرد. معمارباشی همچنین اظهار کرده که تا ۲۴ اردیبهشت ماه مهلت است تا تقاضاها ارسال شود بعد از آن موضوع اهلیت‌سنجی این متقاضیان انجام می‌‌‌شود.

با این حال، کارشناسان و فعالان صنعت خودرو معتقدند که زمان برای این تغییر سرنوشت‌‌‌ساز به سرعت در حال از دست رفتن است. سایپا در سال‌های اخیر نه‌‌‌تنها با تغییرات مدیریتی پی‌‌‌در‌‌‌پی مواجه بوده بلکه در فروردین ۱۴۰۴ نیز با کاهش تیراژ روبه‌رو بوده است. طبق آمارهای غیررسمی، تولید این شرکت در نخستین ماه سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل حدود ۲۲درصد افت کرده است. این افت در شرایطی رخ داده که تعهدات معوقه نیز همچنان پابرجاست.

از سوی دیگر، بررسی روند واگذاری در صنعت خودرو نشان می‌‌‌دهد که تاخیر در تعیین تکلیف مالکیت و مدیریت بنگاه‌‌‌های خودروساز، نه‌‌‌تنها مشکلات ساختاری آنها را حل نکرده، بلکه موجب افزایش مشکلات و زیان انباشته نیز شده است. در همین حال برخی منابع مطلع اعلام کرده‌‌‌اند که تاکنون چند گروه صنعتی برای خرید سهام مدیریتی سایپا اعلام آمادگی کرده‌‌‌اند که از جمله آنها می‌‌‌توان به گروه‌‌‌های فعال در خودروسازی خصوصی و قطعه‌‌‌سازی اشاره کرد. اما نگرانی اصلی، به تاخیر احتمالی در مراحل تصمیم‌‌‌گیری و انجام فرآیند نهایی واگذاری مربوط می‌‌‌شود؛ روندی که می‌‌‌تواند انگیزه سرمایه‌‌‌گذاران را کاهش داده و سایپا را در وضعیت فعلی نگاه دارد.

از سوی دیگر، برخی کارشناسان نسبت به احتمال برخی مداخلات در این واگذاری هشدار داده‌‌‌اند. به گفته آنان، دولت باید از دخالت در روند انتخاب خریدار و مدیریت آینده این شرکت پرهیز کند تا اعتماد عمومی به فرآیند خصوصی‌‌‌سازی حفظ شود.

در نهایت اینکه برخی از فعالان صنعت خودرو تاکید دارند که باید فرآیند واگذاری این خودروساز بزرگ با شفافیت، دقت و در سریع‌‌‌ترین زمان ممکن به نتیجه برسد. آینده سایپا دیگر در گرو وعده‌‌‌ها نیست، بلکه به تصمیم قاطع و عملیاتی امروز وابسته است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومینوی سقوط تسلا ادامه‌دار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودرو‌های اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادار‌های ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیست‌های خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربه‌ای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استاندارد‌های بین المللی در مورد ایمنی ام‌وی‌ام ایکس ۵ چه می‌گویند؟ ارتقای استاندارد‌های خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیت‌های سبز فونیکس در سراسر کشور افت بی‌وای‌دی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی می‌شوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب می‌گیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقی‌ها اول شد استفاده دستگاه‌های دولتی از خودرو‌های فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استاندارد‌های خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاری‌های مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمون‌های تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودرو‌های وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه می‌شوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیست‌ها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استاندارد‌های اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشین‌ها بهره‌مند می‌شوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها