آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۷۴۵
۲۳:۴۸
۱۴۰۴/۰۲/۱۳
سعیدی مبارکه، سخنگوی کمیسیون صنایع؛

نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است

پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به ناکارآمدی‌های نظام قیمت‌گذاری فعلی، تاکید کرد: سیستم کنونی نه تنها به بهبود کیفیت محصولات منجر نشده، بلکه شکاف عمیقی بین قیمت‌های مصوب و واقعی ایجاد کرده است.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 زهرا سعیدی مبارکه، سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس، با انتقاد از قیمت‌گذاری ناعادلانه خودرو گفت: این سیستم کیفیت را نابود کرده و باید اجازه دهیم خودروسازان با قیمت‌گذاری آزاد، انگیزه برای ارتقای محصولات داشته باشند. 

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با اشاره به مشکلات نظام قیمت‌گذاری فعلی خودرو، خواستار تغییر این نظام شد. 

سعیدی با اشاره به ناکارآمدی‌های نظام قیمت‌گذاری فعلی، تاکید کرد: سیستم کنونی نه تنها به بهبود کیفیت محصولات منجر نشده، بلکه شکاف عمیقی بین قیمت‌های مصوب و واقعی ایجاد کرده است.

سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه قیمت‌گذاری دستوری کارایی خود را از دست داده گفت: قیمت گذاری دستوری منجر به کاهش انگیزه‌های نوآوری در خودروسازان داخلی، ایجاد بازار موازی با قیمت‌های چندبرابری و عدم تناسب بین کیفیت محصولات و قیمت‌های مصوب شده است.

سعیدی با ارائه طرحی سه‌بعدی، بر این موارد تاکید کرد:

1. سیستم نظارتی پویا: جایگزین نظارت پسینی به جای قیمت‌گذاری پیشین
2. شفاف‌سازی هزینه‌ها: الزام به انتشار عمومی هزینه‌های تولید
3. ضمانت کیفیت: اجباری شدن گارانتی بلندمدت برای محصولات جدید

وی از تشکیل کارگروه ویژه نظارت بر صنعت خودرو متشکل از نمایندگان فنی مجلس خبر داد و افزود: این نهاد مستقل بر عملکرد خودروسازان و شفافیت قیمت‌گذاری نظارت خواهد کرد.

سعیدی با بیان اینکه «تحول در صنعت خودرو نیازمند عزم ملی است»، از همکاری تمام نهادهای ذی‌ربط برای اجرای طرح جدید در سال آینده خبر داد.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاست‌های دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی