آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۷۰۶
۱۳:۴۴
۱۴۰۴/۰۲/۱۰
مرکز آمار ایران، تورم بخش حمل‌ونقل در فروردین ماه را بررسی کرد؛

سقف شیشه‌‌‌ای قیمت خودرو

پدال نیوز: تازه‌‌‌ترین گزارش مرکز آمار ایران از شاخص قیمت مصرف‌کننده در فروردین ۱۴۰۴ نشان می‌دهد بخش «خرید وسایل نقلیه» با تورم نقطه به نقطه ۱۸.۲ درصدی، رشد قیمتی به مراتب کمتر از نرخ تورم کلی کشور (۳۸.۹ درصد) داشته است. این آمار حاکی از بروز تغییرات قابل‌توجه در بازار خودروی کشور نسبت به روند سال‌های گذشته است.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 بر اساس این گزارش، تورم ماهانه زیربخش «خرید وسایل نقلیه» در فروردین ماه ۳.۶‌درصد ثبت شده که از میانگین تورم ماهانه کل کشور (۳.۹ درصد) کمتر است. نرخ تورم سالانه این بخش نیز ۲۱.۵‌درصد بوده که باز هم به طور قابل‌توجهی پایین‌‌‌تر از نرخ تورم سالانه کل کشور (۳۳.۲ درصد) قرار دارد.

کاهش قدرت خرید خانوارها و جدا شدن نسبی مسیر خودرو از نوسانات نرخ ارز از جمله دلایل سرعت کمتر رشد قیمت در بازار خودرو نسبت به دیگر بازارهاست. در واقع از سال گذشته بازار خودرو به نوعی راه خود را از دیگر بازارهای سرمایه‌‌‌ای جدا کرد و برخلاف گذشته همگام با آنها رشد پیدا نکرد. حالا آمار تورم فروردین ماه نیز حکایت از همین امر دارد. همچنین قیمت خودرو در سال‌های قبل جهش‌‌‌های شدیدی را تجربه کرده و اکنون به نوعی به سقف توان خرید بسیاری از خانوارها رسیده است.

این در حالی است که سایر زیربخش‌‌‌های حمل‌ونقل، روند متفاوتی را طی کرده‌‌‌اند. «استفاده از وسایل حمل‌ونقل شخصی» با ضریب اهمیت ۴درصدی در سبد مصرفی خانوارها، تورم ماهانه ۴.۵ درصدی و تورم نقطه به نقطه ۲۷.۵درصدی داشته است. این بخش که شامل هزینه‌‌‌های نگهداری، سوخت، تعمیرات و قطعات یدکی خودرو می‌شود، نرخ تورم سالانه ۲۲.۶درصدی را ثبت کرده است.

شاخص‌‌‌های تورمی نشان می‌دهد که هزینه‌‌‌های پس از خرید خودرو در حال افزایش است، به طوری که با وجود کاهش سرعت رشد قیمت خودرو، هزینه‌‌‌های جاری استفاده از آن همچنان روند صعودی دارد. که نشان می‌دهد افراد به جای خرید خودروی جدید به دنبال تعمیر و نگهداری خودروهای قدیمی خود هستند.

نکته قابل تأمل دیگر، افزایش شدید قیمت‌ها در زیربخش «خدمات حمل‌ونقل عمومی» است که با تورم نقطه به نقطه ۶۱.۳درصدی و تورم سالانه ۵۵ درصدی، یکی از بالاترین نرخ‌‌‌های تورمی را در میان همه بخش‌‌‌ها و زیربخش‌‌‌های اقتصادی داشته است. این نشان می‌دهد که تقاضا برای استفاده از وسایل حمل‌ونقل عمومی بسیار بیشتر از خرید خودرو یا حتی نگهداری خودروهای قدیمی رشد داشته است. از این روند به خوبی می‌توان رویه افت قدرت خرید در بخش حمل‌ونقل را مشاهده کرد.

بررسی وضعیت دهک‌‌‌های مختلف هزینه‌‌‌ای نیز نشان می‌دهد که تورم بخش حمل‌ونقل، تاثیر متفاوتی بر اقشار مختلف جامعه گذاشته است. در دهک‌‌‌های پایین درآمدی که استفاده از حمل‌ونقل عمومی بیشتر است، افزایش شدید قیمت این خدمات فشار بیشتری ایجاد کرده، در حالی که دهک‌‌‌های بالاتر که خریدار خودرو هستند، از تورم نسبتا کمتر بخش خرید وسایل نقلیه و نگهداری آن بهره‌‌‌مند شده‌‌‌اند.

چالش‌‌‌های پیش روی بازار خودرو در ماه‌‌‌های آتی، بیشتر به متغیرهایی چون سیاست‌‌‌های ارزی، میزان عرضه و تولید داخلی و شرایط واردات بستگی دارد. با این حال با توجه به رسیدن بهای خودرو به نوعی سقف نادیدنی می‌توان این پیش‌بینی را داشت که قیمت خودرو همچنان با سرعتی کمتر از نرخ تورم عمومی افزایش یابد، اما هزینه‌‌‌های جاری استفاده از خودرو به دلیل افزایش قیمت قطعات، تعمیرات و خدمات مرتبط، همچنان روند صعودی داشته باشد. چراکه پیش‌بینی‌‌‌ها حاکی از آن است که تامین قطعه -از جمله در بخش لوازم یدکی- در ماه‌‌‌های آینده سخت‌‌‌تر خواهد شد. چراکه فاجعه بندر شهیدرجایی بندرعباس قطعات وارداتی را تحت‌تاثیر قرار داده و از طرف دیگر قطعه‌‌‌سازان داخلی نیز با مشکل مواد اولیه برای ادامه تولید مواجه هستند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵‌میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو می‌روند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نام‌گذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودرو‌های وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودرو‌های برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودرو‌های ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس