آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۷۰۵
۱۲:۵۳
۱۴۰۴/۰۲/۱۰

 عقب‌‌‌نشینی تعرفه‌‌‌ای آمریکا

پدال نیوز: دولت آمریکا برای کاهش تاثیر تعرفه‌های خودرو، برخی از تعرفه‌های وضع شده بر قطعات خارجی مورد استفاده در تولید خودروهای بومی را روز سه‌‌‌شنبه حذف خواهد داد، اما تعرفه روی واردات خودروهای تولید خارج از آمریکا، به قوت خود باقی خواهد ماند.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 «هاوارد لوتنیک»، وزیر بازرگانی آمریکا، در بیانیه‌‌‌ای از کاخ سفید گفت: دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، با خودروسازان داخلی و کارگران بزرگ آمریکا، توافق مهمی را انجام خواهد داد. این توافق با سودآوری شرکت‌هایی که به صورت بومی تولید می‌‌‌کنند و فراهم کردن بستری برای تولیدکنندگانی که تعهد خود را برای سرمایه‌‌‌گذاری در آمریکا و گسترش تولید داخلی ابراز کرده‌‌‌اند، برای سیاست تجاری دونالد ترامپ، یک پیروزی بزرگ است. روزنامه وال‌‌‌استریت ژورنال، نخستین‌‌‌بار این خبر را گزارش داد. 

خودروسازان، روز دوشنبه اعلام کردند که انتظار دارند ترامپ پیش از سفر به میشیگان که محل استقرار سه خودروساز بزرگ دیترویت و بیش از هزار تامین‌‌‌کننده بزرگ خودرو است، معافیت‌‌‌هایی از تعرفه‌های خودرو را اعلام کند. هفته گذشته، ائتلافی از گروه‌های صنعت خودروی آمریکا از ترامپ خواستند که ۲۵ درصد تعرفه بر قطعات خودرو وارداتی وضع نکند و هشدار دادند که این اقدام باعث کاهش فروش خودرو و افزایش قیمت‌‌‌ها خواهد شد. ترامپ پیش از این گفته بود که قصد دارد تا سوم ماه مه، تعرفه‌های ۲۵ درصدی بر قطعات خودرو را اعمال کند. گروه‌های صنعتی اعلام کردند تعرفه‌های قطعات خودرو، زنجیره تامین جهانی خودرو را مختل کرده و اثر دومینو‌وار ایجاد خواهد کرد که به افزایش قیمت خودرو برای مصرف‌‌‌کنندگان، کاهش فروش در نمایندگی‌‌‌ها و گران‌‌‌تر و غیرقابل پیش‌‌‌بینی‌‌‌تر شدن خدمات و تعمیر خودروها منجر خواهد شد.

نامه گروه‌های نماینده خودروسازانی مانند جنرال موتورز، تویوتا موتور، فولکس‌‌‌واگن، هیوندای و شرکت‌های دیگر، به «جیمیسون گریر»، نماینده تجاری آمریکا، «اسکات بسنت»، وزیر خزانه‌داری و «لوتنیک»، وزیر بازرگانی ارسال شد.

طبق گزارش رویترز، در این بیانیه آمده است بیشتر تامین‌‌‌کنندگان خودرو برای اختلال ناگهانی ناشی از تعرفه، سرمایه کافی ندارند. در حال حاضر، بسیاری از آنها در شرایط سختی هستند و با توقف تولید، اخراج و ورشکستگی مواجه خواهند شد. فقط کافی است که یک تامین‌‌‌کننده شکست بخورد تا خط تولید یک خودروساز تعطیل شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تولید خودروی کشور در کدام سال‌ها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا