آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۷۰۲
۱۲:۳۷
۱۴۰۴/۰۲/۱۰

مذاکرات چین و آلمان در مورد خودروهای برقی

پدال نیوز: وزیر بازرگانی چین با رئیس انجمن صنعت خودروی آلمان در پکن دیدار و درباره همکاری‌‌‌های خودرویی چین و آلمان و پرونده ضد یارانه خودروهای برقی چین در اتحادیه اروپا تبادل نظر کرد.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 وزارت بازرگانی چین دو روز پیش میزبان هیاتی از انجمن خودروسازی آلمان برای مذاکرات درباره همکاری‌‌‌های حوزه خودرو میان چین و آلمان بود. وانگ ون‌‌‌تائو، وزیر بازرگانی چین در این دیدار تاکید کرد که دروازه‌‌‌های چین به روی جهان همواره بازتر خواهد شد و سیاست‌‌‌های جذب سرمایه خارجی تغییری نکرده و نخواهد کرد. او ابراز امیدواری کرد که شرکت‌‌‌های خودروسازی آلمان از این فرصت بهره برده و اعتماد خود به سرمایه‌‌‌گذاری در چین را حفظ کنند. وی با اشاره به وضعیت پیچیده و دشوار حال حاضر در جهان گفت: اقدامات یکجانبه‌‌‌گرایانه و حمایت‌‌‌گرایانه برخی کشورها نظم تجارت بین‌‌‌المللی و ثبات زنجیره‌‌‌های جهانی تولید و تامین را به شدت تهدید کرده‌‌‌اند و صنعت خودرو در خط مقدم این آسیب‌‌‌ها قرار دارد.

وزیر بازرگانی چین درباره نقش چین و اروپا در تجارت جهانی خاطرنشان کرد: چین و اتحادیه اروپا دو ستون دفاع از چندجانبه‌‌‌گرایی و تجارت آزاد هستند و انتظار می‌‌‌رود که انجمن صنعت خودروی آلمان همچنان نقش فعال خود را برای تشویق آلمان و اتحادیه اروپا جهت حفظ قاطع نظام تجارت چندجانبه و ثبات زنجیره‌‌‌های جهانی تولید و تامین ایفا کند و همراه با چین، در چارچوب احترام به قوانین تجارت بین‌‌‌المللی، برای حل سریع و مناسب پرونده ضد یارانه خودروهای برقی چین در اتحادیه اروپا تلاش کند.

طبق اطلاعیه طرف چینی، مولر، رئیس اتحادیه خودروسازان آلمان در این دیدار اظهار کرد که صنعت خودرو باید به جهانی‌‌‌سازی پایبند باشد و از طریق گشودگی و همکاری با چالش‌‌‌ها مقابله کند؛ افزایش کورکورانه تعرفه‌‌‌ها کمکی به ثبات اقتصاد جهانی نخواهد کرد. وی تصریح کرد که انجمن خودروسازی آلمان قاطعانه با حمایت‌‌‌گرایی تجاری مخالف است و انتظار دارد مذاکرات درباره پرونده خودروهای برقی میان اروپا و چین به سرعت پیشرفت کند و اختلافات تجاری به شکلی مناسب حل و فصل شود.  مولر همچنین از شرکت‌‌‌های خودروسازی آلمانی برای گسترش سرمایه‌‌‌گذاری در چین حمایت کرد و از خودروسازان چینی برای سرمایه‌‌‌گذاری در آلمان استقبال کرد و خواستار ارتقای مشترک صنعت خودرو و نوآوری‌‌‌های فناورانه شد. پیشتر نیز سخنگوی وزارت بازرگانی چین، خه یادونگ، در کنفرانس خبری ۳ آوریل اعلام کرده بود که چین و اتحادیه اروپا توافق کرده‌‌‌اند هرچه سریع‌‌‌تر مذاکرات درباره تعهد قیمتی در پرونده ضد یارانه خودروهای برقی را از سر بگیرند تا محیطی مناسب برای همکاری سرمایه‌‌‌گذاری و صنعتی میان شرکت‌‌‌های دو طرف ایجاد شود. 

همچنین در ۲۱ مارس، وانگ ون‌‌‌تائو در دیدار با اولا کلنیوس، رئیس هیات مدیره گروه خودروسازی مرسدس بنز، تاکید کرده بود که حل مناسب این پرونده برای روابط فعلی چین و اتحادیه اروپا اهمیت زیادی دارد و ابراز امیدواری کرده بود که مرسدس بنز به پیشبرد اقدامات عملی طرف اروپایی کمک کند تا راه‌‌‌حلی مقبول برای هر دو طرف حاصل شود. اتحادیه اروپا در اکتبر سال گذشته رسما تصمیم گرفت که علاوه بر تعرفه واردات ۱۰ درصدی استاندارد برای خودروهای وارداتی، بر خودروهای برقی تولید شده در چین تعرفه‌‌‌ای اضافی بین ۷.۸ تا ۳۵.۳ درصد اعمال کند. اتحادیه اروپا دلیل این تصمیم را بهره‌‌‌مندی زنجیره ارزش خودروهای برقی چین از «یارانه‌‌‌های ناعادلانه» و تهدید به «آسیب اقتصادی» برای تولیدکنندگان اروپایی اعلام کرده‌‌‌ بود. پس از آن، چین و اتحادیه اروپا چند دور مذاکره برای کاهش یا لغو این تعرفه‌‌‌ها انجام دادند، اما نتیجه نهایی این مذاکرات همچنان نامشخص باقی مانده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد