۱۱ میلیون دستگاه موتورسیکلت فرسوده است
ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل: معاون برنامه‌‌‌ریزی ستاد نوسازی ناوگان حمل ونقل با اشاره به وجود ۱۱ میلیون دستگاه موتورسیکلت فرسوده در کشور گفت: به دلیل نبود مشوق‌‌‌ها و الزامات قانونی، تاکنون اقدامی برای اسقاط این موتورسیکلت‌‌‌ها انجام نشده است. مهدی ابراهیمی روز دوشنبه در جلسه بررسی راهکارهای نوسازی ناوگان موتورسیکلتهای فرسوده، یکی از معضلات اصلی موتورسیکلتهای فرسوده را آلایندگی چندبرابری نسبت به خودروهای فرسوده دانست و گفت: در کنار این امر مصرف بالای سوخت این موتورسیکلت‌‌‌ها یکی از علل اصلی ناترازی انرژی در کشور است.
ابراهیمی با اشاره به عزم جدی ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل برای اسقاط و جایگزینی موتورسیکلتهای فرسوده گفت: اقدامات خوبی در آییننامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو برای اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده دیده شده است. وی افزود: در اصلاحیه جدید این آییننامه که در دست تدوین است، دولت در نظر دارد تا ضمن جداسازی جدول تولید گواهی اسقاط موتورسیکلت از خودرو و ارزش‌گذاری مستقل برای گواهی اسقاط موتورسیکلت، اقدامات لازم را در خصوص ترغیب مالکان موتورسیکلتهای فرسوده برای اسقاط وسیله نقلیه خود به عمل آورد تا جذابیت بیشتری برای اسقاط و جایگزینی موتورسیکلتهای فرسوده ایجاد شود.
مهرداد پورخیابی، معاون نوسازی ناوگان ستاد نوسازی ناوگان حمل ونقل نیز در این جلسه گفت: در حوزه جایگزینی موتورسیکلتهای فرسوده نوع موتورسیکلتهای عرضه شده برای متقاضیان و جذابیت آنها بسیار مهم است. در عین حال ایجاد زیرساخت‌‌‌های برخط در این حوزه و هم‌افزایی در پرداخت تسهیلات ضروری است.
در این جلسه نمایندگان موتورسیکلت‌‌‌سازان نیز ضمن بحث و تبادل‌نظر تاکید کردند در صورت مشارکت دولت و تخصیص منابع موردنیاز امسال می‌توانیم ۳۰۰هزار موتورسیکلت فرسوده را اسقاط کنیم.
