GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر

 در جریان نمایشگاه اتو شانگهای 2025، گریت وال (GWM) با رونمایی از GWM Ora 07 Touring، نسخه واگن خودرو پرچمدار Ora، یک قدم بزرگ در دنیای خودروهای الکتریکی برداشت. این مدل جدید، بدنه واگن را به سبد محصولات Ora اضافه کرده و به نوعی گواهی بر رونق این سبک بدنه در چین است. پیش از این، مدل‌های Zeekr 007 و Neta S نیز نسخه‌های واگن خود را معرفی کرده‌اند و به نظر می‌رسد این طراحی در حال تبدیل شدن به یک روند جدید در بازار چین است.

طراحی و ویژگی‌های ظاهری

GWM Ora 07 Touring با طراحی شش‌پنجره‌ای شیشه‌ای مشابه پورشه پانامرا به‌ویژه در قسمت شیشه جلو و عقب، به‌طور قابل توجهی کشیده‌تر از نسخه سدان خود است. این طراحی خاص به‌خوبی با شیشه عقب عمودی و درب جدید عقب هماهنگ شده است. همچنین در این خودرو یک حسگر لیدار جدید در بالای شیشه جلو به چشم می‌خورد که به تکنولوژی‌های پیشرفته این خودرو کمک می‌کند. چرخ‌های مشکی 19 اینچی "پنجه گربه" همراه با تایرهای Michelin Pilot Sport EV، که سال گذشته به مدل سدان اضافه شدند، نمای ظاهری این خودرو را جذاب‌تر کرده‌اند.

داخل کابین و امکانات

اگرچه خودرو در حالت نمایشگاهی قفل است و جزئیات کامل داخل آن فاش نشده، اما نگاهی از پنجره‌ها نشان می‌دهد که طراحی داخلی کاملاً به‌روز و مدرن است. صفحه نمایش جدیدی در این خودرو نصب شده که از طراحی هوددار قبلی خود رها شده و به یک صفحه نمایش بزرگتر برای سیستم سرگرمی (که احتمالاً همان صفحه نمایش 14.6 اینچی نسخه به‌روزشده Tank 300 است) مجهز است. همچنین کنسول مرکزی این خودرو به‌صورت "شناور" طراحی شده و دیگر خبری از دکمه‌های فیزیکی برای کنترل سیستم تهویه نیست. این تغییرات، فضای بیشتری برای یک پد شارژ بی‌سیم بزرگتر و دو جای لیوان فراهم کرده است.

عملکرد فنی و مشخصات

با وجود اینکه جزئیات دقیق‌تری در مورد مشخصات فنی این مدل ارائه نشده، احتمالاً Ora 07 Touring از نظر فنی مشابه با نسخه سدان خود خواهد بود. این بدان معنی است که این خودرو با دو گزینه موتور عرضه می‌شود: یک موتور جلوی تک‌موتوره با قدرت 204 اسب بخار (150 کیلووات) و گشتاور 340 نیوتن متر، یا یک نسخه دوتایی موتور با قدرت کلی 408 اسب بخار (300 کیلووات) و گشتاور 680 نیوتن متر.

باتری این مدل در دو نسخه مختلف موجود است. نسخه استاندارد از یک باتری لیتیوم آهن فسفات (LFP) با ظرفیت 64 کیلووات ساعت بهره می‌برد که در مدل جلو-محور (FWD) محدوده‌ای معادل 440 کیلومتر را با یک بار شارژ ارائه می‌دهد. نسخه دیگر با باتری 83.5 کیلووات ساعتی نیکل منگنز کبالت (NMC) می‌تواند محدوده‌ای تا 640 کیلومتر (براساس استاندارد NEDC) را در مدل FWD و 483 کیلومتر (براساس استاندارد WLTP) در مدل AWD فراهم کند.

نتیجه‌گیری

GWM Ora 07 Touring نمایانگر پیشرفت چشمگیر در طراحی و فناوری خودروهای برقی در چین است. با طراحی مدرن، قابلیت‌های فنی پیشرفته و فضای بیشتری برای مسافران، این خودرو در جایگاه یک رقیب جدی برای دیگر خودروهای الکتریکی قرار می‌گیرد. انتظار می‌رود این مدل به سرعت مورد توجه مصرف‌کنندگان قرار بگیرد و گریت وال را در مسیر رشد و موفقیت‌های بیشتر در بازار خودروهای برقی هدایت کند.