هوندا از دو خودروی برقی P7 و S7 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر

 در نمایشگاه Auto Shanghai 2025، شرکت هوندا از دو خودروی برقی جدید با نام‌های P7 و S7 رونمایی کرد؛ دو مدل که اگرچه در اساس یکی هستند، اما با طراحی متفاوت، سلیقه‌های گوناگون را هدف قرار داده‌اند. این رویکرد یادآور سنت دیرینه‌ی خودروسازان ژاپنی است که یک پلتفرم مشترک را با دو شخصیت متفاوت به بازار عرضه می‌کنند – همانند مدل‌های Alphard/Vellfire یا Noah/Voxy که به‌ترتیب برای مخاطبان جوان‌تر و بالغ‌تر طراحی شده‌اند.

شباهت‌های فنی و ابعادی

هر دو مدل P7 و S7 بر پایه‌ی پلتفرم Architecture W هوندا توسعه یافته‌اند. این خودروها به یک باتری ۸۹.۸ کیلووات‌ساعتی CATL از نوع NMC مجهز هستند که در هر دو نسخه ارائه می‌شود و بردی معادل ۶۵۰ کیلومتر (مدل دیفرانسیل عقب) و ۶۲۰ کیلومتر (مدل دو دیفرانسیل) طبق استاندارد CLTC دارد. زمان شارژ این باتری تا ۸۰ درصد تنها ۳۶ دقیقه اعلام شده است.

مشتریان می‌توانند بین دو نوع قوای محرکه انتخاب داشته باشند: یک موتور الکتریکی با توان ۲۷۲ اسب بخار و ۴۲۰ نیوتن‌متر که نیرو را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند، یا سامانه‌ی دو موتوره AWD با قدرت ترکیبی ۴۷۶ اسب بخار و ۷۷۰ نیوتن‌متر که شتاب صفر تا صد آن تنها ۴.۶ ثانیه است.

ابعاد این خودروها نیز کاملاً در حد و اندازه‌ی تسلا مدل Y هستند: طول ۴۷۵۰ میلی‌متر، عرض ۱۹۳۰ میلی‌متر، ارتفاع ۱۶۲۵ میلی‌متر و فاصله‌ی محوری ۲۹۳۰ میلی‌متر. فضای بار نیز ۴۷۱ لیتر ظرفیت دارد.

از دیگر ویژگی‌های مهندسی می‌توان به سختی پیچشی بدنه ۴۰,۰۰۰ نیوتن‌متر بر درجه، سیستم تعلیق جلو دوبل‌ویشبون، تعلیق عقب پنج‌اتصاله، کنترل پیوسته‌ی دمپرها و یازده ایربگ اشاره کرد که نویدبخش پایداری و ایمنی بالا در رانندگی هستند.

تفاوت‌های ظاهری و داخلی

با وجود شباهت‌های ساختاری، وجه تمایز اصلی این دو خودرو در طراحی آن‌هاست. مدل P7 با ظاهر محافظه‌کارانه‌تر و چراغ‌های C شکل، محصول GAC-Honda است و بیشتر مخاطبان با سلیقه‌ی لوکس و متین را هدف قرار می‌دهد. در مقابل، مدل S7 با طراحی تهاجمی‌تر، چراغ‌های جلوی Y شکل و چراغ‌های عمودی عقب، توسط Dongfeng-Honda تولید شده و جوان‌پسندتر است.

در بحث تجهیزات، P7 از دوربین به‌جای آینه‌های جانبی استفاده می‌کند (آینه وسط نیز دیجیتال است)، در حالی که S7 آینه‌های سنتی دارد. طراحی داخلی نیز تفاوت دارد: کابین P7 ترکیبی دو رنگ دارد (شامل فرمان)، در حالی که S7 کاملاً مشکی است. طرح دوخت صندلی‌ها نیز در هر مدل متفاوت طراحی شده است.

امکانات رفاهی و فناوری

هر دو مدل از نظر فناوری و امکانات رفاهی سطح بالایی دارند. تجهیزاتی نظیر:

نمایشگر دیجیتال ۹.۹ اینچی برای پشت فرمان

نمایشگر مرکزی لمسی ۱۲.۸ اینچی

نمایشگر لمسی کنترل تهویه ۱۰.۲۵ اینچی

هدآپ دیسپلی واقعیت افزوده با اندازه ۴۱.۹ اینچ

سیستم صوتی حرفه‌ای با ۱۶ بلندگو از برند Bose

پکیج ایمنی Honda Sensing

در هر دو خودرو به صورت استاندارد ارائه شده‌اند.

قیمت‌گذاری و انتخاب نهایی

مدل‌های مختلف این دو خودرو با قیمت‌هایی برابر وارد بازار چین شده‌اند. نسخه‌ی دیفرانسیل عقب با قیمت ۱۹۹,۹۰۰ یوان و نسخه‌ی چهار چرخ متحرک با قیمت ۲۴۹,۹۰۰ یوان عرضه می‌شود.

در نهایت، انتخاب بین P7 و S7 تنها به سلیقه‌ی شما بازمی‌گردد – اگر طراحی ساده، مدرن و فاخر را ترجیح می‌دهید، P7 انتخاب بهتری است؛ اما اگر به‌دنبال ظاهری اسپرت‌تر و متمایزتر هستید، S7 گزینه‌ی جذاب‌تری خواهد بود.

خودروی برقیS7

خودروی برقی P7