آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۵۷۳
۲۰:۵۶
۱۴۰۴/۰۲/۰۱

تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی

پدال نیوز: بازار خودروی کشور در سال گذشته شاهد توجه فزاینده‌‌ای به خودروهای برقی بود. با این حال در دولت چهاردهم نه‌تنها توجه فزاینده دیده نمی‌شود بلکه مشکلات و چالش‌‌های فراوان در زمینه زیرساخت‌‌ها، قیمت‌گذاری و سیاست‌‌های حمایتی، موجب بلاتکلیفی خودروهای برقی شده که سال گذشته وارد کشور شده است.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 یکی از مشکلات زیرساختی این خودروها، تعداد کم ایستگاه‌های شارژ است به‌طوری که در حال حاضر بسیاری از مالکان خودروهای برقی همچنان با مشکل یافتن جایگاه‌‌های شارژ مواجه هستند.با این حال هفته گذشته خبری مبنی بر الزام پمپ بنزین‌‌ها به نصب ایستگاه شارژ خودروهای برقی از سوی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی منتشر شد که خبر خوبی برای دارندگان خودروی برقی محسوب می‌شود.بر این اساس روز گذشته نیز نرخ شارژ این محصولات نیز تعیین شد. 

در جلسه دیروز شورای اسلامی شهر تهران، لایحه‌‌ای به تصویب رسید که به شهرداری تهران اجازه می‌دهد برای ارائه خدمات شارژ خودروهای برقی، از مصرف‌کنندگان شهری تعرفه مشخصی دریافت کند. این تصمیم در چارچوب قانون درآمدهای پایدار و با هدف حمایت از توسعه حمل‌‌ونقل پاک اتخاذ شده و از سویی دیگر، زمینه‌‌ای برای جذب سرمایه‌گذار خصوصی در زیرساخت‌‌های شارژ فراهم می‌کند. به این ترتیب بر اساس مصوبه جدید شورای شهر، تعرفه پیشنهادی برای شارژ خودروهای برقی به شرح زیر است:

۹۵۳۵ ریال به ازای هر کیلووات‌‌ساعت برای شارژ سریع (DC) و ۵۶۸۹ ریال به ازای هر کیلووات‌‌ساعت برای شارژ معمولی (AC).

البته این مبالغ بدون احتساب تعرفه برق تعیین‌‌شده توسط وزارت نیرو است و رقم نهایی با افزودن این مؤلفه محاسبه خواهد شد. همچنین طبق این لایحه شارژ اتوبوس‌‌های برقی همچنان رایگان باقی خواهد ماند، اقدامی که در راستای حمایت از توسعه حمل‌‌ونقل عمومی پاک انجام شده است. از دیگر بندهای مهم این مصوبه می‌توان به تکلیف شهرداری تهران برای واگذاری بهره‌‌برداری از کلیه ایستگاه‌‌های شارژ (به جز جایگاه‌‌های اختصاصی اتوبوسرانی) به بخش خصوصی ظرف شش ماه اشاره کرد. 

همچنین ساخت هرگونه جایگاه جدید پس از این مدت، صرفا توسط بخش خصوصی یا در قالب مشارکت با شهرداری امکان‌‌پذیر خواهد بود. در بررسی هزینه واقعی استفاده از برق به‌‌جای بنزین، رئیس کمیسیون عمران شورای شهر با مقایسه پیمایش دو خودروی سمند و J۷ برقی اعلام کرد: «برای طی مسیر ۱۰۰ کیلومتر، ۲۰ کیلووات برق معادل ۱۵ لیتر بنزین نیاز است. با احتساب قیمت بنزین یارانه‌‌ای (۱۵۰۰ تومان)، هزینه بنزین حدود ۲۲,۵۰۰ تومان خواهد بود؛ در حالی که برای همان مسافت با برق، حدود ۲۲,۰۰۰ تومان پرداخت می‌شود. 

در زمان پرباری مصرف، هزینه برق تا ۳۲‌هزار تومان نیز می‌رسد که همچنان در محدوده هزینه بنزین آزاد (۳۰۰۰ تومانی) است.» تشکری هاشمی با بیان اینکه ۴۰ دقیقه تا یک ساعت برای شارژ DC و ۸ تا ۱۰ ساعت برای شارژ AC زمان نیاز است، گفت: در زمان پرباری، قیمت به ۳۲‌هزار تومان می‌رسد و این رقم را اگر برای بنزین ۳‌هزار تومانی در نظر بگیریم، باز هم ارقام دو بخش برابر خواهد بود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹‌درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودرو‌های برقی چین پایان مالیات خودرو‌های لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کم‌درآمد‌ها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوان‌ها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودرو‌های وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارج‌نشینان افزایش تعرفه واردات خودرو‌های بالای ۲۰۰۰ سی‌سی کورس قیمتی خودرو‌ها در آذر کدام خودرو‌ها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدی‌ها