آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۵۷۳
۲۰:۵۶
۱۴۰۴/۰۲/۰۱

تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی

پدال نیوز: بازار خودروی کشور در سال گذشته شاهد توجه فزاینده‌‌ای به خودروهای برقی بود. با این حال در دولت چهاردهم نه‌تنها توجه فزاینده دیده نمی‌شود بلکه مشکلات و چالش‌‌های فراوان در زمینه زیرساخت‌‌ها، قیمت‌گذاری و سیاست‌‌های حمایتی، موجب بلاتکلیفی خودروهای برقی شده که سال گذشته وارد کشور شده است.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 یکی از مشکلات زیرساختی این خودروها، تعداد کم ایستگاه‌های شارژ است به‌طوری که در حال حاضر بسیاری از مالکان خودروهای برقی همچنان با مشکل یافتن جایگاه‌‌های شارژ مواجه هستند.با این حال هفته گذشته خبری مبنی بر الزام پمپ بنزین‌‌ها به نصب ایستگاه شارژ خودروهای برقی از سوی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی منتشر شد که خبر خوبی برای دارندگان خودروی برقی محسوب می‌شود.بر این اساس روز گذشته نیز نرخ شارژ این محصولات نیز تعیین شد. 

در جلسه دیروز شورای اسلامی شهر تهران، لایحه‌‌ای به تصویب رسید که به شهرداری تهران اجازه می‌دهد برای ارائه خدمات شارژ خودروهای برقی، از مصرف‌کنندگان شهری تعرفه مشخصی دریافت کند. این تصمیم در چارچوب قانون درآمدهای پایدار و با هدف حمایت از توسعه حمل‌‌ونقل پاک اتخاذ شده و از سویی دیگر، زمینه‌‌ای برای جذب سرمایه‌گذار خصوصی در زیرساخت‌‌های شارژ فراهم می‌کند. به این ترتیب بر اساس مصوبه جدید شورای شهر، تعرفه پیشنهادی برای شارژ خودروهای برقی به شرح زیر است:

۹۵۳۵ ریال به ازای هر کیلووات‌‌ساعت برای شارژ سریع (DC) و ۵۶۸۹ ریال به ازای هر کیلووات‌‌ساعت برای شارژ معمولی (AC).

البته این مبالغ بدون احتساب تعرفه برق تعیین‌‌شده توسط وزارت نیرو است و رقم نهایی با افزودن این مؤلفه محاسبه خواهد شد. همچنین طبق این لایحه شارژ اتوبوس‌‌های برقی همچنان رایگان باقی خواهد ماند، اقدامی که در راستای حمایت از توسعه حمل‌‌ونقل عمومی پاک انجام شده است. از دیگر بندهای مهم این مصوبه می‌توان به تکلیف شهرداری تهران برای واگذاری بهره‌‌برداری از کلیه ایستگاه‌‌های شارژ (به جز جایگاه‌‌های اختصاصی اتوبوسرانی) به بخش خصوصی ظرف شش ماه اشاره کرد. 

همچنین ساخت هرگونه جایگاه جدید پس از این مدت، صرفا توسط بخش خصوصی یا در قالب مشارکت با شهرداری امکان‌‌پذیر خواهد بود. در بررسی هزینه واقعی استفاده از برق به‌‌جای بنزین، رئیس کمیسیون عمران شورای شهر با مقایسه پیمایش دو خودروی سمند و J۷ برقی اعلام کرد: «برای طی مسیر ۱۰۰ کیلومتر، ۲۰ کیلووات برق معادل ۱۵ لیتر بنزین نیاز است. با احتساب قیمت بنزین یارانه‌‌ای (۱۵۰۰ تومان)، هزینه بنزین حدود ۲۲,۵۰۰ تومان خواهد بود؛ در حالی که برای همان مسافت با برق، حدود ۲۲,۰۰۰ تومان پرداخت می‌شود. 

در زمان پرباری مصرف، هزینه برق تا ۳۲‌هزار تومان نیز می‌رسد که همچنان در محدوده هزینه بنزین آزاد (۳۰۰۰ تومانی) است.» تشکری هاشمی با بیان اینکه ۴۰ دقیقه تا یک ساعت برای شارژ DC و ۸ تا ۱۰ ساعت برای شارژ AC زمان نیاز است، گفت: در زمان پرباری، قیمت به ۳۲‌هزار تومان می‌رسد و این رقم را اگر برای بنزین ۳‌هزار تومانی در نظر بگیریم، باز هم ارقام دو بخش برابر خواهد بود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف