نبرد دو فامیل دور: آئودی R8 در برابر پورشه 911 توربو +تصاویر
پدال نیوز: پورشه 911 توربو معیاری برای ورود به دنیای خودروهای سوپراسپرت محسوب میشود و طبیعی است که شکست دادن آن نیز برای خودروهایی در همین سطح و کلاس کار آسانی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، پورشه 911 توربو معیاری برای ورود به دنیای خودروهای
سوپراسپرت محسوب میشود و طبیعی است که شکست دادن آن نیز برای خودروهایی در
همین سطح و کلاس کار آسانی نیست.
از سویی اینک در سال 2016 تمامی انواع 911 مجهز به توربو شدهاند و در این حال نباید مدل اصلی توربو و توربو S را با سایر مدلهای توربو شده جدید که پسوند توربو ندارند اشتباه گرفت. در اینجا طرف حساب ما نسل فعلی و قبل از فیس لیفت 911 توربو سری 991 است.


در
سوی دیگر یک هموطن و البته فامیل دور نیز حضور دارد. آئودی R8 V10 Plus
یک نسخه متمدنتر از لامبورگینی اوراکان محسوب میشود. با عمر کمتر از یک
دهه، نسل دوم R8 با موتور وسط و انتقال نیرو به چهار چرخ همچنان یادآور
ویژگیهای برجسته نسل قبلی خود است. این خودرو سبکتر و سریعتر از همیشه
است. انعطافپذیری بالایی دارد و از کابین زیبایی نیز سود میبرد.




پورشه
911 توربو با پیشرانه شش سیلندر تخت 3.8 لیتری معروف خود که در عقب قرار
گرفته و نیروی 552 اسبی به نظر شانسی در برابر موتور 10 سیلندر V شکل 5.2
لیتری آئودی با قدرت خروجی 602 اسب bhp ندارد.
در عوض گشتاور 750 نیوتن متری پورشه بر گشتاور 560 نیوتن متری آئودی کاملاً چیره است. وزن پورشه 1605 کیلوگرم و وزن آئودی 1555 کیلوگرم است که برتری آئودی در نسبت قدرت به وزن نیز عیان است. با این حال پورشه 911 توربو S برای استفاده روزمره و در هرگونه شرایط آب و هوایی، بهترین گزینه سوپراسپرت ها محسوب میشود.



شما
میتوانید روی فیس لیفت 911 توربو نیز حساب باز کنید. نسخه جدید 20 اسب
بخار نیروی بیشتر دارد و شتاب صفر تا صد آن نیز به 2.9 ثانیه رسیده است.
بعلاوه مصرف سوخت و آلایندگی آن نیز کاهش یافته است.




اتواکسپرس این دو تفنگدار را در کنار هم قرار داده است. در 7 دقیقه نخست فیلم کیفیت رانندگی و قابلیتهای عملی این خودروها مرور میشوند. اما در این زمان، ناگهان با یک مواجهه وحشیانه و رقابت سخت روبرو میشویم. برنده یک درگ مستقیم بین دو سوپراسپرت آلمانی کدام یک است. شما کدام یک را ترجیح میدهید؟
از سویی اینک در سال 2016 تمامی انواع 911 مجهز به توربو شدهاند و در این حال نباید مدل اصلی توربو و توربو S را با سایر مدلهای توربو شده جدید که پسوند توربو ندارند اشتباه گرفت. در اینجا طرف حساب ما نسل فعلی و قبل از فیس لیفت 911 توربو سری 991 است.






در عوض گشتاور 750 نیوتن متری پورشه بر گشتاور 560 نیوتن متری آئودی کاملاً چیره است. وزن پورشه 1605 کیلوگرم و وزن آئودی 1555 کیلوگرم است که برتری آئودی در نسبت قدرت به وزن نیز عیان است. با این حال پورشه 911 توربو S برای استفاده روزمره و در هرگونه شرایط آب و هوایی، بهترین گزینه سوپراسپرت ها محسوب میشود.







اتواکسپرس این دو تفنگدار را در کنار هم قرار داده است. در 7 دقیقه نخست فیلم کیفیت رانندگی و قابلیتهای عملی این خودروها مرور میشوند. اما در این زمان، ناگهان با یک مواجهه وحشیانه و رقابت سخت روبرو میشویم. برنده یک درگ مستقیم بین دو سوپراسپرت آلمانی کدام یک است. شما کدام یک را ترجیح میدهید؟
|
Porsche 911 Tubo S |
Audi R8 V10 Plus |
|
|
145,132 پوند |
154,225 پوند |
قیمت مدل تست شده |
|
£65,801/46.0% |
£68,192/50.7% |
ارزش بعد از سه سال/30 هزار کیلومتر |
|
2.8 ثانیه |
2.9 ثانیه |
شتاب صفر تا 96 |
|
319 |
330 |
نهایت سرعت (کیلومتر بر ساعت) |
|
8.1—7.66—11 |
10.2—9.4—14.6 |
مصرف سوخت (شهر-جاده-ترکیبی) |
|
72 دسی بل |
76 دسی بل |
میزان صدا در سرعت 113 کیلومتر بر ساعت |
|
35.9 متر |
40.1 متر |
خط ترمز از سرعت |
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش