آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۵۵۵
۱۰:۵۰
۱۴۰۴/۰۱/۳۱

انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفه‌ها

پدال نیوز: مدیرعامل فولکس واگن اعلام کرد: این شرکت می‌تواند برای اجتناب از تعرفه‌های آمریکا بر خودروها، بخشی از تولید مدل‌های سطح بالای آئودی خود را به جای دیگری انتقال دهد.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 «الیور بلوم»، مدیرعامل فولکس واگن به روزنامه «فرانکفورتر آلگماینه سایتونگ» گفت که بزرگ‌ترین تولیدکننده خودرو در اروپا که به ویژه در برابر افزایش تعرفه‌های آمریکا آسیب‌پذیر است، درباره این موضوع، گفت‌وگوهای سازنده با دولت آمریکا انجام داده است.

بلوم افزود: فولکس واگن که در اوایل آوریل اعلام کرد تعرفه‌های برنامه‌‌ریزی‌شده ترامپ، باعث کاهش سود عملیاتی سه ماه اول این شرکت شده است، می‌خواست تا آنجا که ممکن است به عنوان یک سرمایه‌‌گذار و شریک قابل اعتماد برای آمریکا باقی بماند. مدیرعامل فولکس‌‌واگن گفت که تولید در آمریکا برای آئودی، مطابق با راهبرد توسعه این شرکت خواهد بود.

ترامپ، ماه گذشته، تعرفه ۲۵ درصدی بر خودروهای وارداتی به آمریکا را که مقصد شماره یک صادرات خودروی آلمان است اعلام کرد. رئیس‌‌جمهور آمریکا ادعا کرده است که اعمال تعرفه‌ها باعث می‌شود شرکت‌‌های خارجی بخشی از تولید خود را به آمریکا منتقل کنند.فولکس واگن، سال گذشته بیش از یک میلیون دستگاه خودرو در آمریکای شمالی فروخت که ۱۲درصد از حجم فروش این خودروساز را تشکیل می‌دهد.

طبق گزارش خبرگزاری فرانسه، با کاهش فروش فولکس‌‌واگن در چین به دلیل رقابت شدید خودروسازان بومی، به ویژه در بخش خودروهای برقی، بازار آمریکا برای این تولیدکننده آلمانی اهمیت بیشتری پیدا کرده است.

با وجود یک کارخانه تولید فولکس واگن در ایالت تنسی، ۶۵ درصد از فروش آمریکایی برند فولکس‌‌واگن از خودروهایی است که از اروپا یا مکزیک به آمریکا ارسال می‌شود. این رقم برای برندهای رده بالای آئودی و پورشه، به ۱۰۰ درصد می‌‌رسد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد