آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۴۷۸
۱۱:۱۱
۱۴۰۴/۰۱/۲۴
خودروهای برقی بی‌مشتری در انبارها مانده‌اند؛

شکست سیاستگذاری نمایشی خودرو

پدال نیوز: جمعی از واردکنندگان و مونتاژکارانی که در پی سیاست‌های حمایتی دولت سیزدهم اقدام به واردات یا تولید خودروهای برقی کردند، اکنون به صراحت اعلام می‌کنند که این محصولات به دلیل نبود تقاضای کافی، در انبارها رسوب کرده و بلااستفاده باقی مانده‌اند.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 جمعی از واردکنندگان و مونتاژکارانی که در پی سیاست‌های حمایتی دولت سیزدهم اقدام به واردات یا تولید خودروهای برقی کردند، اکنون به صراحت اعلام می‌کنند که این محصولات به دلیل نبود تقاضای کافی، در انبارها رسوب کرده و بلااستفاده باقی مانده‌اند.

دولت سیزدهم با تبلیغات گسترده و همچنین سیاست‌های حمایتی از تولید و واردات خودروهای برقی، ورود این محصولات به بازار خودروی کشور را  گامی در مسیر تحول صنعت خودرو عنوان کرد؛ اما حالا بسیاری از واردکنندگان و مونتاژکاران همان خودروها از واقعیتی متفاوت سخن می‌گویند. 

آن‌ها اذعان می کنند که خودروهای برقی بدون تقاضا مانده‌اند و در انبارها خاک می‌خورند. این اظهارات، نشانه‌ای روشن است از شکاف عمیق میان سیاست‌گذاری روی کاغذ و شرایط واقعی بازار؛ به خصوص اینکه قیمت پایین  خودروهای برقی در بازار نسبت به نمایندگی‌ها نیز نشانه مشخصی مبنی بر نبود تقاضای این نوع محصولات  است.

در صنعت خودروی ایران، اتخاذ سیاست‌های ناپایدار و جزیره‌ای به امری رایج تبدیل شده‌اند؛ تصمیماتی که نه بر مبنای یک نقشه راه مشخص یا استراتژی خودرویی، بلکه بر پایه سلایق مقطعی و دیدگاه‌های شخصی برخی سیاست‌گذاران اتخاذ می‌شوند. 

همین بی‌ثباتی در تصمیم‌گیری‌ها، موجب سردرگمی فعالان صنعت و بی‌اعتمادی بازار شده است؛ عاملی که بارها مسیر توسعه را منحرف و فرصت‌های سرمایه‌گذاری را بی‌ثمر کرده است. 

در حوزه خودروهای پاک نیز سیاستگذار خودرویی دولت سیزدهم بدون در نظر گرفتن زیرساخت ها و استراتژی مشخص، اصرار زیادی به توسعه این نوع محصولات در کشور داشت؛ تا جایی که حتی مسیر ورود خودرو را تغییر و ارز تخصیصی به واردات را به واردکنندگان و مونتاژکاران محصولات برقی اختصاص داد.

حالا خودروهای برقی علی‌رغم تعرفه پایین‌تر و تبلیغات پر زرق‌ و برق، در انبار واردکنندگان و خودروسازان مونتاژی خاک می‌خورند که این معضل، خود گویای شکاف عمیق بین سیاست‌گذاری روی کاغذ و واقعیت‌های بازار است. 

در مورد دلایل عدم موفقیت محصولات برقی در بازار خودروی کشور زیاد اظهار نظر شده؛ اما آنچه سیاستگذار باید از آن درس بگیرد این است که بازار واقعی با سیاست‌گذاری تبلیغاتی همخوانی ندارد.

تصمیم‌سازان در تبلیغات، بسیار تاکید می کنند که «تعرفه‌ها را کاهش دادیم تا خودروهای برقی وارد و تحول ایجاد شود.» اما در کف بازار، همان خودروها روی دست واردکننده مانده، چون خریدار صرفه‌ای در خرید آن نمی‌بیند.

از سوی دیگر این انتظار از سیاست‌گذارمی رود که لااقل تحلیل جامعی از بازار داشته باشد و بعد از آن، تمام هزینه ها را صرف ایده خود کند، این در شرایطی است که سیاستگذار دولت سیزدهم بدون سنجش ظرفیت خرید، بدون اطلاع از زیرساخت‌های شهری و بدون تحلیل رفتار مصرف‌کننده، تصمیم به واردات خودرو برقی گرفت که نتیجه‌اش انبارهای پر و بازار خالی  ازاین نوع محصولات است؛ اما خودروهای برقی یک تجربه دیگر نیز در دل خود داشت و اینکه مونتاژکاران صرفاً واردکننده‌های بی‌برنامه‌اند، نه توسعه‌دهندگان فناوری.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومینوی سقوط تسلا ادامه‌دار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودرو‌های اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادار‌های ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیست‌های خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربه‌ای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استاندارد‌های بین المللی در مورد ایمنی ام‌وی‌ام ایکس ۵ چه می‌گویند؟ ارتقای استاندارد‌های خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیت‌های سبز فونیکس در سراسر کشور افت بی‌وای‌دی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی می‌شوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب می‌گیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقی‌ها اول شد استفاده دستگاه‌های دولتی از خودرو‌های فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استاندارد‌های خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاری‌های مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمون‌های تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودرو‌های وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه می‌شوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیست‌ها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استاندارد‌های اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشین‌ها بهره‌مند می‌شوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها