آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۴۳۱
۱۱:۳۶
۱۴۰۴/۰۱/۱۹
نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵؛

اختلاف نظر نهادهای دولتی چین بر سر برگزاری نمایشگاه خودرو شانگهای

پدال نیوز: در آستانه برگزاری نمایشگاه بین المللی خودرو شانگهای ۲۰۲۵ ، تنش‌ هایی میان نهادهای دولتی چین بر سر مالکیت و سازمان‌ دهی این رویداد بزرگ خودرویی به‌وجود آمده است.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 بر اساس گزارشی از خبرگزاری رویترز، اختلاف میان دو نهاد دولتی قدرتمند یعنی انجمن خودروسازان چین (به اختصار CAAM) و شورای توسعه تجارت بین‌المللی چین (به اختصار CCPIT) بر سر کنترل حقوق و درآمدهای حاصل از نمایشگاه، توجه رسانه‌ ها و خودروسازان را به خود جلب کرده است.

این تنش‌ ها باعث ایجاد سردرگمی در میان شرکت‌کنندگان بین‌المللی شده است چون مشخص نیست کدام نهاد به طور رسمی برگزار کننده اصلی این رویداد بزرگ بین‌المللی خواهد بود. 

برخی برند های خارجی و حتی داخلی نسبت به این وضعیت ابراز نگرانی کرده‌اند و گفته می‌شود که برخی خودروسازان در برنامه‌ریزی برای حضور در نمایشگاه دچار تردید شده‌اند. چنین اختلافی در سطح دولتی، آن هم در کشوری مثل چین که معمولاً تصمیمات مهم از بالا به پایین به شکلی هماهنگ اجرا می‌شود، پدیده‌ای کم‌ سابقه محسوب می‌شود.

این بحران مدیریتی می‌تواند بر اعتبار نمایشگاه تأثیر منفی بگذارد، رویدادی که همیشه یکی از مهم‌ترین پلتفرم‌ ها برای معرفی نوآوری‌ های صنعت خودروی چین و تعامل با خودروسازان جهانی بوده است.

با نزدیک شدن زمان برگزاری نمایشگاه که مصادف با 3 تا 12 اردیبهشت 1404 است، هنوز مشخص نیست که این مناقشه چگونه حل‌ و فصل خواهد شد و آیا دولت مرکزی برای پایان دادن به این اختلاف دخالت خواهد کرد یا نه.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودرو‌های لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیت‌های واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسی‌بلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه