کد خبر:
۱۵۶۴۵۹ ۱۵:۱۵
۱۴۰۴/۰۱/۲۲
نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵؛
جزئیات برنامه فولکس واگن در نمایشگاه Auto Shanghai 2025
پدال نیوز: در نمایشگاه Auto Shanghai ۲۰۲۵ گروه خودروسازی فولکس‌واگن از یک برنامه بزرگ و بلند مدت برای گسترش محصولات خود در چین رونمایی خواهد کرد. این برنامه بخشی از استراتژی جامع «در چین، برای چین» است که هدف آن طراحی، توسعه و تولید خودرو های هوشمند و بومی سازی شده متناسب با سلیقه مصرف کنندگان چینی است.
: به گزارش "پدال نیوز"
در نمایشگاه Auto Shanghai ۲۰۲۵ گروه خودروسازی فولکس واگن از یک برنامه بزرگ و بلند مدت برای گسترش محصولات خود در چین رونمایی خواهد کرد. این برنامه بخشی از استراتژی جامع «در چین، برای چین» است که هدف آن طراحی، توسعه و تولید خودرو های هوشمند و بومی سازی شده متناسب با سلیقه مصرف کنندگان چینی است.
فولکس واگن اعلام کرد که قصد دارد تا سال 20230 بیش از 30 مدل جدید در بازار چین عرضه کند که بیش از نیمی از آنها الکتریکی یا هایبرید خواهند بود. یکی از بخش های اصلی این طرح، معرفی خانواده جدید مدل های تمام الکتریکی با نام ID. UX است که زیرمجموعه‌ای از برند ID. محسوب می‌شوند. این خودرو ها با طراحی مدرن، کیفیت بالا، ایمنی فوق‌العاده و توجه ویژه به سبک زندگی دیجیتال نسل جوان در چین توسعه یافته‌اند. اولین مدل این سری به نام ID. UNYX معرفی شده و قرار است در نیمه دوم سال 2025 وارد بازار شود.
فولکس‌واگن برای تقویت ظرفیت توسعه و تولید خود در کشور چین سرمایه گذاری قابل توجهی در مرکز فناوری خود در شهر Hefei انجام داده است. این مرکز با نام Volkswagen China Technology Company یا به اختصار VCTC مسئول توسعه پلتفرم جدیدی به نام China Main Platform یا به اختصار CMP است که مختص خودرو های اقتصادی طراحی شده برای بازار چین می‌باشد. اولین خودرو های تولید شده بر پایه این پلتفرم از سال 2026 به بازار عرضه خواهند شد.
همچنین فولکس واگن همکاری های استراتژیک گسترده‌ای با شرکت های محلی آغاز کرده است. این کمپانی با خودروسازان چینی نظیر XPENG و SAIC Motor در بخش تولید همکاری می‌کند. در بخش تکنولوژی هم با شرکت های چینی مثل Horizon Robotics برای توسعه سیستم های کمک رانندگی خودران، با کمپانی ThunderSoft برای سیستم های اطلاعات و سرگرمی و شرکت ARK Design برای طراحی محیط کاربری همکاری دارد.
مجموعه این اقدامات نشان دهنده تعهد بلند مدت فولکس‌واگن به حضور در بازار چین است، بازاری که حالا بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان محسوب می‌شود. فولکس‌واگن با تمرکز بر توسعه فناوری های بومی، طراحی جذاب و همکاری با شرکت های چینی، به دنبال حفظ و گسترش سهم خود در این بازار مهم و راهبردی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیت‌های واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسی‌بلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ چری رسما وارد بازار اروپا شد! جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو تغییر متولی قیمت گذاری خودرو تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت