آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۳۷۶
۱۸:۵۷
۱۴۰۴/۰۱/۱۱

چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود

پدال نیوز: جیکو (برند خودرویی جدید چری، غول خودروسازی چینی، برای استرالیا) با گارانتی هشت ساله بدون محدودیت کیلومتری وارد بازار این کشور شد که یکی از طولانی‌ترین گارانتی‌ها در بازار است.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 جیکو (برند خودرویی جدید چری، غول خودروسازی چینی، برای استرالیا) با گارانتی هشت ساله بدون محدودیت کیلومتری وارد بازار این کشور شد که یکی از طولانی‌ترین گارانتی‌ها در بازار است.

اکثر خودروسازان در استرالیا گارانتی پنج ساله بدون محدودیت کیلومتری را برای خودرو‌های جدید ارائه می‌دهند اگرچه برخی گارانتی‌های سه ساله نیز هنوز ارائه می‌شوند.

کیا برای سال‌ها گارانتی هفت ساله بدون محدودیت کیلومتری را در استرالیا ارائه می‌کرد در حالی که ام جی اخیرا گارانتی هفت ساله خود را به ۱۰ سال افزایش داده، اما آن را به ۲۵۰ هزار کیلومتر محدود کرده است.

پوشش گارانتی یک دهه برای خودرو‌های جدید توسط میتسوبیشی و نیسان نیز در استرالیا ارائه می‌شود، اما هر کدام به ترتیب به ۲۰۰ هزار و ۳۰۰ هزار کیلومتر محدود هستند.

هر دو برند میتسوبیشی و نیسان نیز قوانین مشخصی برای پوشش گارانتی خود دارند که شامل ثبت خدمات صرفا در نمایندگی‌ها برای تضمین پوشش گارانتی پس از ۵ سال است.

در حالی که ام جی نیز پوشش گارانتی ۱۰ ساله دارد، اما قوانین ارائه خدمات تنها در نمایندگی‌ها را ندارد.گارانتی Jaecoo نیز خریداران را ملزم به دریافت خدمات اختصاصا از شبکه نمایندگی‌های این خودروساز نمی‌کند.

نبود محدود کیلومتری در گارانتی Jaecoo نیز یک ویژگی منحصر به فرد است که فراتر از میتسوبیشی، ام جی و نیسان عمل می‌کند.اولین مدل از خط تولید Jaecoo برای استرالیا شاسی بلند متوسط J۷ است که با نیرومحرکه‌های بنزینی و هیبریدی شارژی از ۶ می ۲۰۲۵ به فروش خواهد رسید.گمان می‌رود طیف مدل‌های Jaecoo در استرالیا توسعه یابد و شاسی بلند بزرگ‌تر J۸ نیز احتمالا مدل بعدی باشد که توسط این برند معرفی می‌شود.

گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد