آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۳۵۱
۱۱:۵۸
۱۴۰۴/۰۱/۰۴
آریزو 8 پرو فیس لیفت؛

سدان پرچم دار "چری" با پیشرانه کوچک تر رونمایی می شود

سدان پرچم دار
پدال نیوز: کمپانی چری از سدان پرچم‌دار خود با پیشرانه کوچک‌تر رونمایی می‌کند. چری آریزو 8 پرو فیس لیفت چه مشخصات و امکاناتی دارد؟
تحریریه پدال نیوز نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 خودروسازان بسیاری در چین فعالیت می‌کنند، اما همه آن‌ها پرآوازه نیستند. چری یکی از گروه‌های فعال و پیشرو در عرصه خودروسازی چین به حساب می‌آید که توانسته با طراحی و تولید سدان‌های اسپرت و جوان پسند و شاسی بلندهای لوکس و خانوادگی، نظر مساعد مشتریان زیادی را جلب کند. برای مثال می‌توان به شرکت مدیران خودرو در ایران اشاره کرد که نماینده رسمی عرضه محصولات چری در کشور است.

چری آریزو 8 پرو فیس لیفت در راه بازار

همه ما با سدان‌های خانواده آریزو و پرچم‌داران خوش نقش و نگار چشم بادامی‌ها تا حدودی آشنا هستیم و نمونه‌های مختلفی مثل آریزو ۵، آریزو ۶ و مدل‌های مختلف توربو و جی تی را در خیابان‌ها دیده‌ایم. چری به تازگی در چین از فیس لیفت آریزو 8 پرو که یک سدان پرچم دار زیبا و قدرتمند به شمار می‌رود، رونمایی کرده است.

چشم بادامی‌ها از هم اکنون می‌توانند سفارش خرید آریزو ۸ پرو فیس لیفت را با پیشرانه کوچک‌تر و تغییرات دیگر، ثبت کنند. گفتنی است که در حال حاضر زیر کاپوت این خودرو یک موتور ۱.۶ لیتری توربو ۴ سیلندر قرار گرفته، اما چری وعده داده است که به زودی از یک پیشرانه ۲.۰ لیتری توربو رونمایی کند. این محصول در فوریه معرفی شد و تقریبا یک هفته پیش بود که قیمت آن اعلام گردید.

سدان پرچم دار

طراحی ظاهری و داخلی

با نگاهی کلی به بدنه آریزو 8 پرو، نسخه هیبریدی این سدان به خاطر می‌آید. (آریزو 8 پرو هیبرید با نام چری فالوین A8L شناخته می‌شود و با نسخه بنزینی کاملا متفاوت است) فیس لیفت کنونی شامل تغییراتی در قسمت جلوپنجره، سپرها و چراغ‌های جلو و عقب بوده و برجسته‌ترین اتفاقی که در نمای جلو افتاده، بهره گیری از فناوری LED به شکل لوزی برای چراغ‌هاست.

ابعاد نسخه فیس لیفت در مقایسه با نسخه قبلی بدون تغییر مانده و همچنان ۴.۷۸ متر طول، ۱.۸۴ متر عرض و ۱.۴۶ متر ارتفاع دارد. فاصله محوری ۲.۷۹ متر است و فضای خوبی برای سرنشینان عقب فراهم می‌کند.

با ورود به کابین آریزو ۸ پرو فیس لیفت، پنل جلویی مدرن و کنترل تهویه جدید، خودنمایی می‌کنند. دو نمایشگر مجزا برای پنل ابزار و سیستم مولتی مدیا تعبیه شده که جایگزین داشبورد شده‌اند. دکمه‌های لمسی روی غربیلک فرمان قرار گرفته‌اند و صندلی‌ها نیز با تودوزی متفاوت خود، نظر مشتریان را جلب خواهند کرد.

قوای فنی و تجهیزات

در سینه نسخه فیس لیفت سدان پرچم دار چری، یک موتور ۱.۶ لیتری توربو قرار گرفته که می‌تواند در شرایط ایده آل، ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن متر گشتاور را از طریق یک گیربکس ۷ سرعته دبل کلاچ اتوماتیک به چرخ‌های جلو انتقال دهد. البته نسخه ۲.۰ لیتری با حداکثر توان ۲۵۴ اسب بخار قدرت و ۳۹۰ نیوتن متر گشتاور نیز قابل سفارش خواهد بود.

به لحاظ سطح آپشن‌های رفاهی و ایمنی، آریزو ۸ پرو فیس لیفت در سه تیپ مختلف عرضه خواهد شد که هر یک از آن‌ها دارای امکانات به خصوصی خواهند بود. نسخه ارزان قیمت با چرخ‌های ۱۸ اینچی، چراغ‌های ال ای دی، نمایشگرهای ۱۰.۲۵ و ۱۵.۶ اینچی، کنترل تهویه دوکاناله، دوربین‌های یکپارچه و کروز کنترل معمولی عرضه می‌شود.

نسخه میانی به انضمام تمامی آپشن‌های بالا، مجهز به سانروف پانوراما، صندلی‌های جلو دارای گرم کن، شارژر بی‌سیم برای گوشی هوشمند، کروز کنترل تطبیق پذیر، ترمز خودکار و سیستم حفظ خودرو در بین خطوط شده است. در نهایت باید به گران‌ترین تیپ اشاره کنیم که از امکانات و تجهیزاتی مثل صندلی راننده با حافظه، تهویه و سیستم تصفیه هوا و معطرسازی کابین، چراغ‌های مه شکن، ماساژور صندلی و تهویه صندلی سرنشین سود می‌برد.

سدان پرچم دار

قیمت آریزو ۸ پرو فیس لیفت

در صورتی که چری آریزو ۸ پرو فیس لیفت را با پیشرانه ۱.۶ لیتری سفارش دهید، نیاز به بودجه ۱۱۹۹۰۰ تا ۱۳۵۹۰۰ یوان خواهید داشت. البته این احتمال وجود دارد که قیمت‌ها پس از عرضه اولیه، فروکش کند و ارزان‌تر شود. آریزو ۸ پرو قبلی با قیمت پایه ۹۹۹۰۰ عرضه می‌شد. 

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد