X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان!

 محصولات چری در ایران طی پنج سال اخیر با تغییرات گسترده مواجه شده است. شرکت مدیران خودرو به عنوان شریک تجاری این خودروساز مطرح چینی، سعی کرده تا با ارائه کراس‌اوورها و سدان‌های جدید این شرکت خودروساز، تحولات اساسی در بازار ایجاد کند. بر این اساس طی مراسم سالانه خانواده مدیران خودرو، کراس‌اوور جدیدشان به نمایش درآمد. این خودرو که همان چری تیگو4 پرو است؛ در بازار ایران قرار است با نام ام وی ام X5 مونتاژ شده و به دست مشتریان برسد.

طراحی بدنه اسپرت ام وی ام X5

اما این خودرو در زادگاهش یعنی بازار کشور چین با نام تیگو 4 پرو شناخته می‌شود. از نظر طراحی کاملا مشابه محصولات جدید شرکت خودروسازی چری بوده که برپایه و اساس پلتفرم T1X توسعه یافته است. از نظر ابعاد و اندازه هیچ تفاوتی با ام وی ام X55 نداشته و تنها تفاوت این خودرو کراس‌اوور؛ ظاهر آن بوده و بسیار جذاب و مدرن است. با نگاهی به نمای جانبی این خودرو با استفاده از خطوط تیز روی گل‌گیرهای جلو و عقب و مجموعه‌ای از سطوح تخت حس اسپرت بودن را به خوبی القا می‌سازد. در نمای جلو چراغ‌های کشیده و باریک با گرافیک LED مشابه برادر بزرگ‌ترش یعنی تیگو7 پرو بوده که با خطوط تیز روی کاپوت و جلوپنجره شش ضلعی کهکشانی نمای بسیار اسپرت و جسورانه به این خودرو می‌دهد. در نمای عقب همچنان فرمت طراحی چراغ‌های X55 به خوبی دیده می‌شود که با یک نوار نسبتا ضخیم که حالت پیوسته ایجاد کرده بسیار حس مدرن بودن به این بلندقامت می‌بخشد. تغییرات در دیفیوزر و مجموعه سپر عقب نیز چاشنی اسپرت بودن را دوچندان می‌کند.

کابین اسپرت و مدرن X5

با ورود به کابین ام‌وی‌ام X5 شاهد یک سبک طراحی بسیار مدرن و جدید هستیم. هرچند که این سبک طراحی را پیش‌تر در محصولاتی مانند تیگو7 پرو شاهد بودیم. بر این اساس یک نمایشگر یکپارچه برای پشت آمپر و سیستم مولتی مدیا در نظر گرفته شده که با پنل دیجیتالی سیستم تهویه مطبوع فضای کاملا مدرنی را فراهم آورده است. دکمه‌های پیانویی که در بخش میانی تعبیه شده تا فضای داخلی را بسیار جذاب کند. طراحی غربیلک فرمان دی‌کات و دسته دنده الکترونیکی حس اسپرت بودن را در زمان رانندگی به خوبی القا می‌سازد. طراحی کلیت داشبورد ساده و مینیمال بوده که با حجم خاص روی بخش میانی و دریچه‌های سراسری حس مدرن بودن خوبی را القا می‌سازد. کیفیت مواد استفاده در کابین به خوبی نشان می‌دهد که با یک کراس‌اوور لوکس باکیفیت همراه هستیم. از سوی دیگر به لطف استفاده از نورپردازی LED و سقف سانروف فضای داخلی بسیار جذاب به نظر می‌رسد. هرچند که تریم داخلی امکان تغییرات دارد، اما نسخه‌ای که به نمایش درآمد دو رنگ سفید و مشکی بود. از مهم‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی ام‌وی‌ام X5 می‌توان به 7 ایربگ، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، دوربین 360 درجه با حالت سه بعدی خودرو، تنظیم برقی صندلی‌های راننده و سرنشین جلو، گرم‌کن صندلی‌های جلو، ترمز پارک برقی و اتوهلد، سنسورهای باران و نور، سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب، باز و بسته کردن آینه‌ها جانبی به صورت برقی و متصل به گرم‌کن، دارای دو صفحه نمایش 12.3 اینچی برای پشت آمپر و سیستم مولتی مدیا، سیستم ورود بدون کلید(کی‌لس)، استارت دکمه‌ای، اتو استارت و استاپ، سنسورهای پایش میزان باد تایر TPMS، سانروف برقی، دسته دنده الکترونیکی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک الکترونیکی مجهزبه سیستم فیلتراسیون، شارژر وایرلس و ورودی AUX و USB و... اشاره کرد.

مشخصات فنی X5 آشنا است

ام‌وی‌ام X5 از نظر مشخصات فنی دارای همان قوای محرکه X55 است. به این معنا که یک موتور چهارسیلندر خطی به حجم 1.5 لیتری مزین به فناوری توربوشارژ نیروی اصلی حرکت این کراس‌اوور را تامین می‌کند. این موتور می‌تواند باتوجه به فناوری توربوشارژ و سیستم تایمینگ متغیرسوپاپ‌ها حداکثر 156 اسب‌بخار قدرت و حداکثر 230 نیوتن‌متر گشتاور فراهم آورد. نکته بسیار مهم درباره این پیشرانه؛ نوع سازگاری و تنظیم شدن آن با شرایط آب و هوای ایران است. در حقیقت این موتور به‌گونه‌ای تنظیم شده که بتواند با شرایط سوخت نامرغوب کشور سازگار شود تا توان و گشتاور مناسب را به وجود آورد. از سوی دیگر خبر خوش برای آن دسته از مشتریانی که دیگر خواهان گیربکس CVT نیستند، این است که از گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه بهره گرفته شده است. این گیربکس که ساختار صفحه کلاچ‌های تر را دارد؛ انتقال قدرت را به خوبی انجام و به چرخ‌های جلو می‌رساند. این گیربکس منجربه تسریع شتاب برای این بلندقامت مطرح چینی خواهد شد که در میان سایر رقبای خود آن را متمایز می‌سازد. گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه WDCT به دلیل به‌روز بودن ساختار از کیفیت بالاتر و استهلاک بسیار پایین‌تر برخوردار است. 

ساختار سیستم تعلیق X5

بر اساس اطلاعات بدست آمده این احتمال وجود دارد که ام‌وی‌ام X5 در محور عقب از سیستم مولتی‌لینک(چند اتصالی) بهره‌مند شود. اما در محور جلو همچنان سیستم مک‌فرسون بوده که اگر ساختار مولتی‌لینک برای محور عقب در نظر گرفته شود؛ شاهد کیفیت سواری به مراتب بالاتر از رقبای خود در بازار ایران خواهیم بود. زیرا ساختار مولتی‌لینک از ترشن بیم(میل پیچشی) کاربردی‌تر بوده و سبب ارتقای کیفیت سواری در این خودرو خواهد شد. 

جایگاه ام‌وی‌ام X5 در بازار 

در حال حاضر اطلاعاتی درباره قیمت این خودرو دسترس نیست. اما آنچه مشخص است، مدیران خودرو قصد دارد تا با گسترش سبد محصولات خود، رضایت بیشتر مشتریانش را در پی داشته باشد. بنابراین یکی از اهداف مهم در مسیر مونتاژ ام‌وی‌ام X5 خدمات پس از فروش مناسب آن است که بر مسیر مشتری مداری جدید مدیران خودرو استوار خواهد بود. همچنین به لطف خدمات پس از فروش مناسب مدیران خودرو و مشخصات فنی جدید این خودرو؛ می‌توان گفت که X5 یکی از برگ‌های برنده این شرکت خودروساز در بازار کشورمان خواهد بود. قرار است که ام‌وی‌ام X5 به‌زودی معرفی و در سال آینده به دست مشتریان برسد.