آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۳۰۹
۲۳:۲۷
۱۴۰۳/۱۲/۲۵

نگاهی به ضرورت های استراتژیک ترین نمایشگاه خودرو و قطعات

صنعت ماشین: نخستین نمایشگاه خودرو ، قطعات، موتور سیکلت آفرود و صنایع وابسته قم‌ در حالی کار خود را از ۹ اردیبهشت ماه ۱۴۰۴ آغاز می کند که این استان به لحاظ قرارگیری در تقاطع کریدورهای شمال - جنوب و شرق - غرب، از موقعیتی استراتژیک برخوردار بوده و این‌امر می‌تواند آن را به قطب صنعت قطعه و حمل‌و نقل کشور تبدیل کند.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 استان قم با قرارگیری در تقاطع کریدورهای شمال-جنوب و شرق-غرب، نقشی محوری در زنجیره تأمین و توزیع کالا در کشور دارد و  نزدیکی این استان به پایتخت و دسترسی به مسیرهای سه‌وجهی ریلی، جاده‌ای و هوایی (فرودگاه امام)، قم را به استانی با قابلیت‌های منحصربه‌فرد تبدیل کرده است که می‌تواند با بهره‌گیری از این ظرفیت‌ها، در آینده‌ای نه‌چندان دور به یکی از هاب‌های اصلی ترانزیت و لجستیک کشور و حتی منطقه تبدیل شود.

استان قم از دیرباز به‌واسطه جایگاه استراتژیک خود، شاهراه ارتباطی شمال به جنوب و شرق به غرب کشور بوده و نه‌تنها میزبان سه کریدور اصلی عبوری از ایران است، بلکه در شعاع ۲۰۰ کیلومتری خود به ۷ استان کلیدی ایران، از جمله تهران، اصفهان و مرکزی دسترسی دارد و همین ویژگی‌ها، قم را به یکی از بهترین نقاط برای توزیع و انتقال بار در سطح ملی تبدیل کرده است.

از این رو قرار گرفتن قم در چهارراه مواصلاتی کشور،قرار گرفتن در مسیر اصلی دسترسی ۱۷ استان کشور به پایتخت،دارا بودن بزرگترین شهرک ها و کارخانجات صنعتی کشور و پوشش جمعیتی و اجتماعی چند استان همجوار شرکت نکته نگاران پارسی را بر آن داشت تا نسبت به برگزاری نخستین نمایشگاه خودرو، قطعات،موتورسیکلت، آفرود و صنایع وابسته در این استان اقدام کند.

پذیرایی استان قم از میلیون ها زائر و مسافر در ایام مختلف سال و دارا بودن یکی از بزرگترین ،بروزترین و زیباترین سایت مراکز نمایشگاهی نیز در برگزاری این نمایشگاه بی تاثیر نبود.
در حال حاضر استان قم قطب صنعت موتورسیکلت و قطعات آن به شمار می رود و یکی از استان هایی است که دارای پتانسیل قطعه سازی خودرو به شمار می رود.

در حال حاضر پتانسیل جمعیتی استان قم بیش از یک و نیم میلیون نفر است و پتانسیل تردد میلیون ها زائر و مسافر را در سال دارد این در حالیست که پتانسیل جمعیتی این منطقه از نطنز و کاشان تا گلپایگان و خمین و دلیجان و تا اراک و سلفچگان و ساوه ادامه دارد . ایران با ۱۳۴ هزار کیلومتر شبکه جاده‌ای و برنامه‌ریزی برای افزایش طول شبکه ریلی به ۲۵ هزار کیلومتر در برنامه هفتم توسعه، یکی از نقاط استراتژیک ترانزیت جهانی بوده و در این میان این قم است که به دلیل موقعیت مرکزی خود، حلقه اتصال این شبکه‌های جاده‌ای و ریلی محسوب می‌شود.

از این رو اهمیت و توجه به صنعت خودرو و توسعه آن در استان قم از ضرورت بالایی برخوردار است.

ضرورت راه اندازی شهرک قطعه سازی در قم

استان قم به لحاظ وسعت قطعه سازی نیز از درجه اهمیت بالایی برخوردار است تا جایی که مسئولان کشوری در بازه ای از زمان معتقد بودند که این استان با دارا بودن ۴۰ واحد تولیدکننده قطعه توان تبدیل شدن به هاب سازندگان قطعات را دارد و می توان شهرک صنعتی قطعه سازان خودرو را در این استان راه اندازی کرد.

در حال حاضر نیز ۴۰ تولیدکننده بزرگ تولید قطعات و مجموعه های خودرو در این استان مشغول فعالیت هستند که امکان تولید قطعات، رشته های مختلف صنعتی در شهرک های صنعتی قم را دارند که از پتانسیل ویژه بازار لوازم و قطعات یدکی و خدمات پس از فروش خودرو در استان قم حکایت دارد.

بی شک با وجود چنین توانمندی می توان برگزاری نخستین نمایشگاه خودرو، قطعات،موتورسیلت، آفرود و صنایع وابسته را فرصتی مناسب برای نمایش این توانمندی و بازاریابی قطعه سازان برای محصولات تولیدی خود دانست.

قم قطب تولید موتورسیکلت

در حال حاضر در شهرک‌های صنعتی قم واحدهای بزرگ و صاحب نامی در عرصه تولید انواع موتورسیکلت فعالیت می‌کنند که علاوه بر تامین نیاز بازار به این محصول، نقش مهمی در اشتغال صنعتی استان دارند.

به گفته اکبر ابدالی، مدیرکل صنعت، معدن و تجارت قم از ابتدای سال‌جاری تا آبان‌ماه، بیش‌از ۱۹۰ هزار دستگاه موتور سیکلت در واحدهای صنعتی این استان تولید و به بازار عرضه شده‌ است.

این در حالیست که تلاش ها در این بخش علاوه بر افزایش ظرفیت تولید، عرضه محصولات با کیفیت بالاتر و سطح ایمنی بیشتر به بازار است.
در حال حاضر می توان قم را قطب صنعت موتورسیکلت سازی کشور دانست چرا که بزرگترین تولیدکنندگان موتورسیکلت در این استان مشغول فعالیت هستند به طوری که تعداد تولیدکننده به ده ها شرکت می رسد.

قم ؛ مقصد عاشقان آفرود سواری

سابقه برگزاری مسابقات آفرود در قم کم نیست و به سال های گذشته برمی گردد. قم را باید مقصد عاشقان کویر نوردی دانست. این استان به واسطه در اختیار داشتن کویرهای متعدد مکان خوبی برای آفرود سواران است به طوری که این استان همواره شاهد فعالیت گروه های آفرودی در سطح استان است. پیست آفرودی واقع در مرکز نمایشگاه  های بین المللی استان قم نیز مسئولان برگزاری نخستین نمایشگاه خودرو، قطعات، موتورسیکلت، آفرود و صنایع وابسته را بر آن داشت تا با استفاده از این ظرفیت بخشی از نمایشگاه را به این موضوع اختصاص دهند ضمن آن که با برگزاری برنامه ها و مسابقات آفرودی  همزمان با نمایشگاه بر جذابیت آن بیفزایند.

براساس برنامه ریزی های انجام شده این نمایشگاه در مساحتی حدود ۱۶ هزار متر مربع برگزار خواهد شد که امکان غرفه سازی در ۸ هزار متر مربع وجود دارد که این فضای وسیع فرصتی مناسب برای نمایش توانمندی های سازندگان داخلی موتورسیکلت و قطعه سازی است. 

نکته نگاران پارسی مجری این نمایشگاه از مجریان نمایشگاهی مورد تایید سازمان توسعه تجارت است که با تکیه بر سوابقی همچون برگزارکننده پاویون ایران در نمایشگاه اتومبیلیتی مسکو در سه سال اخیر و مجری هفدهمین نمایشگاه تخصصی قطعات، لوازم خودرو و صنایع وابسته مازندران در سال جاری همواره مجری رویدادهای تجاری و تخصصی انجمن قطعه سازان خودرو بوده و انتظار می رود با برگزاری نخستین نمایشگاه خودرو، قطعات، موتورسیکلت، آفرود و صنایع وابسته در استان قم فضا را برای تبدیل شدن این استان به هاب تولید قطعات فراهم کرده تا بتوان از این شاهراه حیاتی بهترین استفاده را برد.

این نمایشگاه که ۹ تا اردیبهشت ماه سال ۱۴۰۴ با حمایت سازمان صنایع کوچک و شهرک های صنعتی ایران، خانه صنعت، معدن و تجارت استان قم و انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی استان قم برگزار می شود ،پشتوانه خوبی برای برگزاری یک نمایشگاه است و می تواند دستاوردهای آن را به یک کار عملیاتی تبدیل کند.

منبع: خودروکار

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه