کد خبر:
۱۵۶۰۷۹ ۲۲:۳۹
۱۴۰۳/۱۱/۲۸
با حکم مدیرعامل؛
رضا حسینی مدیر ارتباطات گروه خودروسازی سایپا شد
با حکم مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، رضا حسینی مدیر ارتباطات شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ علی شیخ زاده مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا طی حکمی رضا حسینی را به عنوان مدیر ارتباطات منصوب کرد.
گفتنی است حسینی که دانش آموخته مقطع دکتری علوم ارتباطات است، سوابقی متعددی در حوزه ارتباطات و رسانه دارد و پیش از این به مدت ۴ سال مدیر ارتباطات شرکت پارس خودرو بوده است.
از دیگر سوابق کاری وی میتوان به مدیر حوزه مدیرعامل و ارتباطات گروه مالی صندوق بازنشستگی کشوری، مدیر پروژه تبیین قابلیت ها و دست آوردهای صنعت خودرو در وزارت صنعت، معدن و تجارت، مشاور رسانه ای و مطبوعاتی رییس سازمان ملی استاندارد ایران، مشاور رسانه ای سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو)، عضو شورای اطلاع رسانی سازمان توسعه معادن و صنایع معدنی ایران( ایمیدرو) سردبیر گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران صدا و سیما، مجری و گوینده شبکه خبر، سردبیر گروه اقتصاد خبرگزاری قوه قضاییه( خبرگزاری میزان) دستیار ویژه مدیرعامل لیزینگ بانک صادرات، مشاور معاون وزیر و رییس سازمان انرژی های تجدید پذیر و بهره وری برق(ساتبا) و همچنین سالها فعالیت رسانه ای و مطبوعاتی در حوزه های صنعت و خودرو کشور نام برد.
گفتنی است حسینی که دانش آموخته مقطع دکتری علوم ارتباطات است، سوابقی متعددی در حوزه ارتباطات و رسانه دارد و پیش از این به مدت ۴ سال مدیر ارتباطات شرکت پارس خودرو بوده است.
از دیگر سوابق کاری وی میتوان به مدیر حوزه مدیرعامل و ارتباطات گروه مالی صندوق بازنشستگی کشوری، مدیر پروژه تبیین قابلیت ها و دست آوردهای صنعت خودرو در وزارت صنعت، معدن و تجارت، مشاور رسانه ای و مطبوعاتی رییس سازمان ملی استاندارد ایران، مشاور رسانه ای سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو)، عضو شورای اطلاع رسانی سازمان توسعه معادن و صنایع معدنی ایران( ایمیدرو) سردبیر گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران صدا و سیما، مجری و گوینده شبکه خبر، سردبیر گروه اقتصاد خبرگزاری قوه قضاییه( خبرگزاری میزان) دستیار ویژه مدیرعامل لیزینگ بانک صادرات، مشاور معاون وزیر و رییس سازمان انرژی های تجدید پذیر و بهره وری برق(ساتبا) و همچنین سالها فعالیت رسانه ای و مطبوعاتی در حوزه های صنعت و خودرو کشور نام برد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها