آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۱۶۹
۲۳:۴۸
۱۴۰۳/۱۲/۱۱
به بهانه معرفی محصول پلاگین‌هیبرید توسط یک خودروساز ایرانی؛

پارس خودرو پیشگام رفع ناترازی در میان خودروسازان

پدال نیوز: خودروهای هیبریدی، برقی و پلاگین هیبریدی در بازار ایران همچنان از نظر تیراژ عرضه، به سطح و جایگاه متناسب با شرایط و وضعیت حاکم بر اقتصاد، محیط زیست، میزان مصرف سوخت و مشکلات مرتبط با تأمین انرژی و ناترازی نرسیده‌اند؛ اگرچه برخی شرکت‌های واردکننده در زمینه واردات محدود تعداد اندکی از خودروهای پلاگین‌هیبریدی، گام‌هایی برداشته‌اند، اما همچنان در جلب اعتماد مشتریان و ایجاد حس پشتیبانی فروش و خدمات پس از فروش آنان سوالاتی وجود دارد.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 در هفته‌های گذشته و برای نخستین‌بار در میان خودروسازان ایرانی، شرکت پارس‌خودرو محصولی با نام رووی eRX5 را معرفی کرد که براساس برنامه‌های اعلامی از سوی این شرکت، قرار است پس از انجام مراحل اداری و تعیین نهایی قیمت، در سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی به‌فروش برسد.

این اقدام پارس خودرو را می‌توان یک حرکت جسورانه و آینده‌نگرانه تلقی کرد؛ از سویی این خودروساز در بین سه خودروساز نخست کشور، خود را به‌عنوان پرچمدار ورود به عرضه خودروهای دارای فناوری‌های نوین نظیر پلاگین‌هیبرید معرفی کرده که حاکی از توان مهندسی پارس‌خودرو پس از سالها همکاری مشترک با برندهای مطرح جهانی نظیر رنو و نیسان است؛ واقعیت آن است که فناوری پلاگین‌هیبریدی یک قابلیت و پارادایم جدید در صنعت خودرو حداقل در بازار ایران به‌شمار می‌رود و اگر یک خودروساز داخلی بتواند وارد فاز عرضه اولیه و در نهایت تولید مشترک محصولاتی با برخورداری از این فناوری شود، نشان‌دهنده وجود ظرفیت و قابلیت بالا در این خودروساز برای تولید، فروش و ارائه خدمات پس از فروش به چنین سگمنتی از محصولات خودرویی است که حالا شرکت پارس‌خودرو نشان داده از چنین ویژگی‌هایی برخوردار است. با این تفاسیر، سومین خودروساز بزرگ ایرانی، حالا تبدیل به نخستین واردکننده، عرضه‌کننده و با درصد احتمال بالا در آینده، تولیدکننده خودروهای پلاگین‌هیبریدی در ایران شده است.

نکته دیگری که در داستان ورود خودرو رووی eRX5 به بازار ایران توسط پارس خودرو باید مدنظر قرار گیرد، آینده نگری این شرکت و شجاعتی است که این خودروساز ایرانی به خرج داده تا ضمن فاصله گرفتن از روش‌ های سنتی و معمول سابق، به‌هرحال، ریسک تغییر و گام نهادن در دنیای جدید را بپذیرد و وارد فاز عرضه خودرو پلاگین‌هیبریدی شود؛ همان‌گونه که در این ایام تقریباً آحاد ملت ایران، درک کاملی از واژه ناترازی انرژی پیدا کرده‌اند، مشکل اصلی و چالش مهم کشور موضوع کمبود منابع انرژی، آلودگی هوا و ضرورت صرفه‌جویی هرچه بیشتر تا فراهم شدن امکانات و منابع جدید است؛ ورود یک خودرو با فناوری شارژ آسان و استفاده از برق شهری، در کنار مصرف سوخت بسیار پایین که بنابر کاتالوگ رسمی شرکت تولیدکننده 3.3 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده، امکانی را در اختیار مصرف‌کنندگان قرار می‌دهد تا دست‌کم برای مصارف درون‌شهری، از فناوری شارژ برقی برای خودرو رووی eRX5 استفاده کرده تا بدین طریق، نقش خود را در کاهش مصرف بنزین و حفظ محیط زیست ایفا کنند؛ این قابلیتی است که شرکت پارس‌خودرو تلاش می‌کند آن را در اختیار شهروندان قرار دهد و تعهد خود به آینده این سرزمین را در زمینه‌های یاد شده بیان نماید.

رووی eRX5 که به‌طور کلی استانداردهای آلایندگی یورو6 را با موفقیت کامل پاس کرده، از یک موتور الکتریکی با قدرت 180 کیلووات و 270 نیوتن‌متر گشتاور برخوردار است و باتری لیتیوم فسفاتی آن، ظرفیتی معادل 12.3 کیلووات ساعت دارد و به سادگی هرچه تمام‌تر در مدت‌زمان 4 ساعت با استفاده از برق 220 ولت شهری AC به شارژ کامل می‌رسد و با همین میزان شارژ می‌تواند بدون آلایندگی و با کمترین تولید صدا، 61 کیلومتر را با حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت در حالت الکتریکی پیمایش کند؛ این اعداد و مکانیزم شارژ رووی eRX5 نشان می‌دهند که قابلیت موتور و سیستم الکتریکی این خودرو برای مصارف گوناگون به‌ویژه مصرف شهری بسیار ایده‌آل بوده و درصورت موفقیت در عرضه و آغاز تولید مشترک در پارس‌خودرو، واقعاً راهگشای وضع آلودگی هوا و کمبود سوخت است.

به‌هرحال در نهایت آن‌چه که در زمینه معرفی خودرو شاسی‌بلند رووی eRX5 توسط پارس‌خودرو حائز اهمیت شایانی است، قدم نهادن یک خودروساز ایرانی در مسیر فناوری‌های جدید، تلاش برای فاصله‌گرفتن از جریان تولید سنتی محصولات تنفس طبیعی معمول در صنعت خودرو ایران، هدف‌گذاری برای ایفای نقش جدی‌تر و مسئولانه‌تر در زمینه کاهش مصرف سوخت و کمک به بهبود وضعیت هوا و محیط زیست است که جا دارد مورد حمایت عمومی قرار گیرد؛ شرکت پارس‌خودرو پرچمدار یک حرکت نوین در کشور شده و یقیناً سایر خودروسازان بزرگ و شناخته‌شده کشور در آینده در مسیری که پارس‌خودرو در آن پیشگام شده، قدم خواهند گذاشت.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد