کد خبر:
۱۵۶۰۰۸ ۱۴:۵۶
۱۴۰۳/۱۰/۲۴
رشد فروش خودرو در چین
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فروش خودروهای چینی در سال ۲۰۲۴ سرعت رشد خود را حفظ کرده و فروش خودروهای برقی و هیبریدی رکورد زده است. همچنین فروش خودروهای الکتریکی و پلاگین هیبریدی در بزرگترین بازار خودروی جهان در بحبوحه جنگ قیمتی و با مبادلات یارانهای برای خودروهای سبز به رکورد بالایی رسید.
رشد چشمگیر فروش در چین درحالی رخ میدهد که چشمانداز رشد فروش خودروهای برقی چندان مثبت نیست. بنابراین این اتفاق خبر خوبی برای خودروسازانی مانند بیوایدی، جیلی و شیائومی است. این امر همچنین به نفع تسلاست که فروش آن در چین در سال ۲۰۲۴ به بالاترین حد خود رسید و کاهش کلی در فروش جهانی غول خودروهای الکتریکی ایالاتمتحده را جبران کرد.
سایر خودروسازان خارجی مانند جنرال موتورز، تویوتا و فولکس واگن همچنان در برابر رقبای محلی عقب هستند، اما بسیاری از آنها در تلاش برای حفظ استفاده موثر از ظرفیت کارخانههای چینی خود هستند.
طبق گزارش انجمن خودروهای مسافری چین، فروش خودروهای سواری برای چهارمین سال متوالی در سال ۲۰۲۴ با ۵.۳درصد افزایش به ۲۳.۱میلیون دستگاه رسید.
فروش خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی که مجموعا به عنوان خودروهای انرژی نو شناخته میشوند، ۴۰.۷درصد افزایش یافت و ۴۷.۲درصد از کل فروش خودرو در سال گذشته را تشکیل داده و به نقطه عطف ۵۰ درصدی نزدیک شد.
بیش از ۶.۶ میلیون خودرو فروخته شده در چین طی سال گذشته تا ۲۸۰۰ دلار از یارانههای دولتی برای خرید خودروهای انرژی نو و در مقابل تا ۲۰۰۰ دلار برای خودروهای با موتور احتراقی بهرهمند شدند. براساس دادههای رسمی، بیش از ۶۰درصد از خریدهای یارانهای به خودروهای انرژی نو اختصاص داشت.
رویترز گزارش کرد که مقامات از تمدید یارانه تجارت خودرو تا سال ۲۰۲۵ به عنوان بخشی از طرح توسعه تجارت مصرفکننده برای احیای رشد اقتصادی خبر دادند. تحلیلگران اظهار کردند که انتظار دارند برنامه یارانه تجارت خودرو، تقاضای کل سال ۲۰۲۵ را تا ۳ میلیون واحد افزایش دهد.
رشد چشمگیر فروش در چین درحالی رخ میدهد که چشمانداز رشد فروش خودروهای برقی چندان مثبت نیست. بنابراین این اتفاق خبر خوبی برای خودروسازانی مانند بیوایدی، جیلی و شیائومی است. این امر همچنین به نفع تسلاست که فروش آن در چین در سال ۲۰۲۴ به بالاترین حد خود رسید و کاهش کلی در فروش جهانی غول خودروهای الکتریکی ایالاتمتحده را جبران کرد.
سایر خودروسازان خارجی مانند جنرال موتورز، تویوتا و فولکس واگن همچنان در برابر رقبای محلی عقب هستند، اما بسیاری از آنها در تلاش برای حفظ استفاده موثر از ظرفیت کارخانههای چینی خود هستند.
طبق گزارش انجمن خودروهای مسافری چین، فروش خودروهای سواری برای چهارمین سال متوالی در سال ۲۰۲۴ با ۵.۳درصد افزایش به ۲۳.۱میلیون دستگاه رسید.
فروش خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی که مجموعا به عنوان خودروهای انرژی نو شناخته میشوند، ۴۰.۷درصد افزایش یافت و ۴۷.۲درصد از کل فروش خودرو در سال گذشته را تشکیل داده و به نقطه عطف ۵۰ درصدی نزدیک شد.
بیش از ۶.۶ میلیون خودرو فروخته شده در چین طی سال گذشته تا ۲۸۰۰ دلار از یارانههای دولتی برای خرید خودروهای انرژی نو و در مقابل تا ۲۰۰۰ دلار برای خودروهای با موتور احتراقی بهرهمند شدند. براساس دادههای رسمی، بیش از ۶۰درصد از خریدهای یارانهای به خودروهای انرژی نو اختصاص داشت.
رویترز گزارش کرد که مقامات از تمدید یارانه تجارت خودرو تا سال ۲۰۲۵ به عنوان بخشی از طرح توسعه تجارت مصرفکننده برای احیای رشد اقتصادی خبر دادند. تحلیلگران اظهار کردند که انتظار دارند برنامه یارانه تجارت خودرو، تقاضای کل سال ۲۰۲۵ را تا ۳ میلیون واحد افزایش دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو