
کد خبر:
۱۵۶۰۰۸ ۱۴:۵۶
۱۴۰۳/۱۰/۲۴
رشد فروش خودرو در چین
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فروش خودروهای چینی در سال ۲۰۲۴ سرعت رشد خود را حفظ کرده و فروش خودروهای برقی و هیبریدی رکورد زده است. همچنین فروش خودروهای الکتریکی و پلاگین هیبریدی در بزرگترین بازار خودروی جهان در بحبوحه جنگ قیمتی و با مبادلات یارانهای برای خودروهای سبز به رکورد بالایی رسید.
رشد چشمگیر فروش در چین درحالی رخ میدهد که چشمانداز رشد فروش خودروهای برقی چندان مثبت نیست. بنابراین این اتفاق خبر خوبی برای خودروسازانی مانند بیوایدی، جیلی و شیائومی است. این امر همچنین به نفع تسلاست که فروش آن در چین در سال ۲۰۲۴ به بالاترین حد خود رسید و کاهش کلی در فروش جهانی غول خودروهای الکتریکی ایالاتمتحده را جبران کرد.
سایر خودروسازان خارجی مانند جنرال موتورز، تویوتا و فولکس واگن همچنان در برابر رقبای محلی عقب هستند، اما بسیاری از آنها در تلاش برای حفظ استفاده موثر از ظرفیت کارخانههای چینی خود هستند.
طبق گزارش انجمن خودروهای مسافری چین، فروش خودروهای سواری برای چهارمین سال متوالی در سال ۲۰۲۴ با ۵.۳درصد افزایش به ۲۳.۱میلیون دستگاه رسید.
فروش خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی که مجموعا به عنوان خودروهای انرژی نو شناخته میشوند، ۴۰.۷درصد افزایش یافت و ۴۷.۲درصد از کل فروش خودرو در سال گذشته را تشکیل داده و به نقطه عطف ۵۰ درصدی نزدیک شد.
بیش از ۶.۶ میلیون خودرو فروخته شده در چین طی سال گذشته تا ۲۸۰۰ دلار از یارانههای دولتی برای خرید خودروهای انرژی نو و در مقابل تا ۲۰۰۰ دلار برای خودروهای با موتور احتراقی بهرهمند شدند. براساس دادههای رسمی، بیش از ۶۰درصد از خریدهای یارانهای به خودروهای انرژی نو اختصاص داشت.
رویترز گزارش کرد که مقامات از تمدید یارانه تجارت خودرو تا سال ۲۰۲۵ به عنوان بخشی از طرح توسعه تجارت مصرفکننده برای احیای رشد اقتصادی خبر دادند. تحلیلگران اظهار کردند که انتظار دارند برنامه یارانه تجارت خودرو، تقاضای کل سال ۲۰۲۵ را تا ۳ میلیون واحد افزایش دهد.
رشد چشمگیر فروش در چین درحالی رخ میدهد که چشمانداز رشد فروش خودروهای برقی چندان مثبت نیست. بنابراین این اتفاق خبر خوبی برای خودروسازانی مانند بیوایدی، جیلی و شیائومی است. این امر همچنین به نفع تسلاست که فروش آن در چین در سال ۲۰۲۴ به بالاترین حد خود رسید و کاهش کلی در فروش جهانی غول خودروهای الکتریکی ایالاتمتحده را جبران کرد.
سایر خودروسازان خارجی مانند جنرال موتورز، تویوتا و فولکس واگن همچنان در برابر رقبای محلی عقب هستند، اما بسیاری از آنها در تلاش برای حفظ استفاده موثر از ظرفیت کارخانههای چینی خود هستند.
طبق گزارش انجمن خودروهای مسافری چین، فروش خودروهای سواری برای چهارمین سال متوالی در سال ۲۰۲۴ با ۵.۳درصد افزایش به ۲۳.۱میلیون دستگاه رسید.
فروش خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی که مجموعا به عنوان خودروهای انرژی نو شناخته میشوند، ۴۰.۷درصد افزایش یافت و ۴۷.۲درصد از کل فروش خودرو در سال گذشته را تشکیل داده و به نقطه عطف ۵۰ درصدی نزدیک شد.
بیش از ۶.۶ میلیون خودرو فروخته شده در چین طی سال گذشته تا ۲۸۰۰ دلار از یارانههای دولتی برای خرید خودروهای انرژی نو و در مقابل تا ۲۰۰۰ دلار برای خودروهای با موتور احتراقی بهرهمند شدند. براساس دادههای رسمی، بیش از ۶۰درصد از خریدهای یارانهای به خودروهای انرژی نو اختصاص داشت.
رویترز گزارش کرد که مقامات از تمدید یارانه تجارت خودرو تا سال ۲۰۲۵ به عنوان بخشی از طرح توسعه تجارت مصرفکننده برای احیای رشد اقتصادی خبر دادند. تحلیلگران اظهار کردند که انتظار دارند برنامه یارانه تجارت خودرو، تقاضای کل سال ۲۰۲۵ را تا ۳ میلیون واحد افزایش دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش