کد خبر:
۱۵۵۹۵۵ ۱۸:۲۶
۱۴۰۳/۱۰/۱۲
برنامه پکن برای توسعه خودرانها
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ پکن، روز سهشنبه مقررات جدیدی را برای حمایت از توسعه فناوری رانندگی خودران در این شهر تصویب کرد. مقامات این شهر اعلام کردند که در آینده قصد دارند استفاده از اتوبوسها و تاکسیهای عمومی بدون راننده را نیز مجاز کنند.
به گزارش رویترز از روزنامه دولتی پکن دیلی، خودروهای خودرانی که آزمایشهای جادهای و ارزیابیهای ایمنی را با موفقیت پشت سر بگذارند، میتوانند برای انجام آزمایشهای جادهای درخواست دهند.
این مقررات جدید که به زودی اجرایی میشوند، استفاده از خودروهای خودران را برای خودروهای شخصی، اتوبوسهای شهری، ترامواها و تاکسیها مجاز میدانند. همچنین، پکن بر توسعه زیرساختهای هوشمند جادهای برای پشتیبانی از این نوع حملونقل تاکید دارد.
در همین حال، شهر ووهان نیز در اطلاعیهای جداگانه که روز دوشنبه منتشر شد، اعلام کرد مقرراتی برای حمایت از توسعه خودروهای هوشمند متصل تصویب کرده است.
مقامات چینی به طور جدی در حال گسترش آزمایشهای فناوری خودران هستند و طبق گزارش رویترز در ماه اوت، دستکم ۱۹ شهر در حال انجام آزمایشهای روباتاکسی و روبوباس هستند. از جمله شرکتهایی که ناوگانهای بزرگ روباتاکسی در چین دارند، میتوان به Apollo Go، زیرمجموعه شرکت فناوری بایدو اشاره کرد که برنامه دارد تا پایان سال ۲۰۲۴ تعداد هزار روباتاکسی در ووهان مستقر کند.
شرکت Pony.ai، که اخیرا در ماه نوامبر وارد بازار بورس ایالات متحده شد، قصد دارد ناوگان روباتاکسی خود را از ۲۵۰ دستگاه در سالجاری به بیش از هزار دستگاه تا سال ۲۰۲۶ در سراسر چین گسترش دهد. همچنین، غول خودروسازی الکتریکی ایالات متحده، تسلا، برنامه دارد فناوری رانندگی کاملا خودران (FSD) را در سه ماه اول سال ۲۰۲۵ مشروط به تایید مقامات به چین عرضه کند. این شرکت همچنین اعلام کرده است که تولید روباتاکسیهای خود را از سال ۲۰۲۶ آغاز خواهد کرد.
به گزارش رویترز از روزنامه دولتی پکن دیلی، خودروهای خودرانی که آزمایشهای جادهای و ارزیابیهای ایمنی را با موفقیت پشت سر بگذارند، میتوانند برای انجام آزمایشهای جادهای درخواست دهند.
این مقررات جدید که به زودی اجرایی میشوند، استفاده از خودروهای خودران را برای خودروهای شخصی، اتوبوسهای شهری، ترامواها و تاکسیها مجاز میدانند. همچنین، پکن بر توسعه زیرساختهای هوشمند جادهای برای پشتیبانی از این نوع حملونقل تاکید دارد.
در همین حال، شهر ووهان نیز در اطلاعیهای جداگانه که روز دوشنبه منتشر شد، اعلام کرد مقرراتی برای حمایت از توسعه خودروهای هوشمند متصل تصویب کرده است.
مقامات چینی به طور جدی در حال گسترش آزمایشهای فناوری خودران هستند و طبق گزارش رویترز در ماه اوت، دستکم ۱۹ شهر در حال انجام آزمایشهای روباتاکسی و روبوباس هستند. از جمله شرکتهایی که ناوگانهای بزرگ روباتاکسی در چین دارند، میتوان به Apollo Go، زیرمجموعه شرکت فناوری بایدو اشاره کرد که برنامه دارد تا پایان سال ۲۰۲۴ تعداد هزار روباتاکسی در ووهان مستقر کند.
شرکت Pony.ai، که اخیرا در ماه نوامبر وارد بازار بورس ایالات متحده شد، قصد دارد ناوگان روباتاکسی خود را از ۲۵۰ دستگاه در سالجاری به بیش از هزار دستگاه تا سال ۲۰۲۶ در سراسر چین گسترش دهد. همچنین، غول خودروسازی الکتریکی ایالات متحده، تسلا، برنامه دارد فناوری رانندگی کاملا خودران (FSD) را در سه ماه اول سال ۲۰۲۵ مشروط به تایید مقامات به چین عرضه کند. این شرکت همچنین اعلام کرده است که تولید روباتاکسیهای خود را از سال ۲۰۲۶ آغاز خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو