آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۵۸۴۷
۱۰:۴۵
۱۴۰۳/۰۹/۱۷
تغییر مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا؛

آیا دومینوی تغییرات مدیریتی در خودروسازان کلید خورده است؟

اولین تغییرات مدیریتی خودرو در دولت چهاردهم با برکناری جواد توسلی‌مهر، مدیرعامل سایپا کلید خورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، اولین تغییرات مدیریتی خودرو در دولت چهاردهم با برکناری جواد توسلی مهر مدیرعامل سایپا کلید خورد.

 توسلی‌مهر اسفندماه ۱۴۰۲ به مدیرعاملی سایپا انتخاب شد و امروز با گذشت ۱۰ ماه، علی شیخ زاده جایگزین وی در شرکت سایپا شد. پیش از توسلی مهر، تیموری مدیرعامل پیشین نیز اسفند ۱۴۰۱ سکاندار این گروه صنعتی شده بود که بر این اساس، در یک دهه گذشته میانگین عمر سکانداری (مدیرعاملی ) در این گروه صنعتی به حدودا دو سال رسیده است .

شیخ زاده در کارنامه کاری خود سوابقی همچون معاون مهندسی مگاموتور، معاون تولید قوای محرکه ایران خودرو، مدیرعامل تام ایران خودرو، مدیرعامل شرکت قالب‌های بزرگ صنعتی ایران خودرو، مدیرعامل پارس خودرو و عضو موظف هیات مدیره و قائم مقام مدیرعامل گروه صنعتی سایپا و نهایتا عضو هیات مدیره و قائم مقام ایران خودرو را دارد.

علاوه بر انتخاب مدیرعامل سایپا اعضای هیات مدیره نیز تغییر کردند و کوروش پرویزیان، علی شیدایی، محمود سهیل نژاد و محمدرضا شیخ عطار به عنوان اعضای جدید منصوب شده‌اند.

جواد توسلی‌مهر مدیرعامل پیشین گروه خودروسازی سایپا از ایران‌‌خودرو دیزل به سایپا رفته بود. از وی به عنوان چهره نزدیک به میرسلیم نیز یاد می شود.

بدین شکل باید از روز شنبه در انتظار تغییر و تحولات جدید مدیریتی در گروه صنعتی سایپا باشیم.

تغییر مدیران عامل، معمولا هزینه‌های اضافی برای شرکت ها به همراه دارد که از جمله آن می‌توان به هزینه‌های مربوط به تعدیل نیرو، تغییرات ساختاری و استخدام مدیران جدید اشاره کرد.

در همین حین، تغییر سالانه مدیران عامل باعث می‌شود شرکت نتواند برنامه‌های بلندمدت استراتژیک خود را به‌درستی اجرا کند. هر مدیر جدید معمولاً سیاست‌ها و اهداف متفاوتی دارد که ممکن است با رویکرد مدیر قبلی در تضاد باشد.

این امر باعث می‌شود خودروسازان نتوانند به یک مسیر پایدار برای رشد و توسعه دست یابند.

به این ترتیب  دولت چهاردهم نیز همچون سلف خود تحول در صنعت خودرو را با تغییر مدیران شرکت های خودروساز کلید زده است.  این در شرایطی است که صنعت خودرو کشور به دلیل مشکلات ساختاری از جمله دولتی بودن، نمی تواند به اهداف مورد نظر دولت ها برسد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه