کد خبر:
۱۵۵۸۲۶ ۱۴:۱۲
۱۴۰۳/۰۹/۱۰
تنها آلمانی سامانه خودروهای وارداتی
اوپل وارد سامانه شد
شرکت پرشیا خودرو برای اولین بار تنها برند آلمانی سامانه را آماده عرضه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سامانه خودروهای وارداتی این بار شاهد اولین عرضه اوپل های وارداتی شرکت پرشیا خودرو شد.اوپل کورسا و اوپل موکا دو خودرو این برند معتبر آلمانی که علاقمندان زیادی در کشور دارد و مشتریان می توانند در سامانه وارداتی ها این دو محصول را انتخاب کنند.
هر دو این خودروها از یک موتور 1.2 لیتری توربو بهره می برند که توسعه یافته از گروه پژو - سیتروئن است که با توجه به کلاس بندی خودروها برنامه ECU آن تغییر می کند.
کورسا نام هاچ بک آشنا برای ما ایرانیان است که در نسل های دوم و پنجم وارد کشور شد. این نسلی که قرار است وارد کشور شود، ششمین اتاق کورسا است که از سال 2019 روی خط تولید اوپل قرار گرفته است.
کورسا یک پیشرانه 3 سیلندر 1200 سی سی توربوشارژ قدرتی معادل 100 اسب بخار و گشتاور 205 نیوتن متر را توسط یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک آیسین به چرخ های جلو انتقال می دهد. البته این خودرو جذاب پدال های تعویض دنده پشت فرمان را نیز دارد. شتاب 0 – 100 این خودرو 10.9 اعلام شده است. نکته جالبی که در این خودرو می توان دید، پشتیبانی مانیتور از زبان فارسی است! این اتفاق به دلیل همکاری مشترک پژو و سیتروئن در تولید قطعات اوپل است و چون پژو با خودروسازی ایران رابطه خوبی دارد، به همین دلیل زبان فارسی در مانیتور دیده می شود.
امکاناتی که در این خودرو می بینیم شامل: 6 ایربگ (جلو، جانبی و پرده ای)، سیستم کنترل پایداری، سیستم کمکی حرکت در سراشیبی و کنترل حرکت در سربالایی، ترمز پارک برقی و اتوهلد، مانیتور لمسی، دوربین دنده عقب به همراه سنسور پارک، سنسور باران، کروزکنترل، فرمان برقی، تنظیم حالت های رانندگی، سیستم TPMSو ...
قوای محرکه موکا که در سامانه عرضه شده 1.2 لیتری توربو است که 130 اسب بخار و گشتاور 230 نیوتن متر تولید می کند. گیربکس آن همانند کورسا 8 سرعته اتوماتیک آیسین است و نیرو تولیدی موتور را به چرخ جلو می رساند. در این خودرو همانند کورسا پدال های تعویض دنده پشت فرمان را داریم.
امکاناتی ایمنی و رفاهی که در این خودرو وجود دارد همانند کورسا است.
هر دو این خودروها از یک موتور 1.2 لیتری توربو بهره می برند که توسعه یافته از گروه پژو - سیتروئن است که با توجه به کلاس بندی خودروها برنامه ECU آن تغییر می کند.
کورسا نام هاچ بک آشنا برای ما ایرانیان است که در نسل های دوم و پنجم وارد کشور شد. این نسلی که قرار است وارد کشور شود، ششمین اتاق کورسا است که از سال 2019 روی خط تولید اوپل قرار گرفته است.
کورسا یک پیشرانه 3 سیلندر 1200 سی سی توربوشارژ قدرتی معادل 100 اسب بخار و گشتاور 205 نیوتن متر را توسط یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک آیسین به چرخ های جلو انتقال می دهد. البته این خودرو جذاب پدال های تعویض دنده پشت فرمان را نیز دارد. شتاب 0 – 100 این خودرو 10.9 اعلام شده است. نکته جالبی که در این خودرو می توان دید، پشتیبانی مانیتور از زبان فارسی است! این اتفاق به دلیل همکاری مشترک پژو و سیتروئن در تولید قطعات اوپل است و چون پژو با خودروسازی ایران رابطه خوبی دارد، به همین دلیل زبان فارسی در مانیتور دیده می شود.
امکاناتی که در این خودرو می بینیم شامل: 6 ایربگ (جلو، جانبی و پرده ای)، سیستم کنترل پایداری، سیستم کمکی حرکت در سراشیبی و کنترل حرکت در سربالایی، ترمز پارک برقی و اتوهلد، مانیتور لمسی، دوربین دنده عقب به همراه سنسور پارک، سنسور باران، کروزکنترل، فرمان برقی، تنظیم حالت های رانندگی، سیستم TPMSو ...
قوای محرکه موکا که در سامانه عرضه شده 1.2 لیتری توربو است که 130 اسب بخار و گشتاور 230 نیوتن متر تولید می کند. گیربکس آن همانند کورسا 8 سرعته اتوماتیک آیسین است و نیرو تولیدی موتور را به چرخ جلو می رساند. در این خودرو همانند کورسا پدال های تعویض دنده پشت فرمان را داریم.
امکاناتی ایمنی و رفاهی که در این خودرو وجود دارد همانند کورسا است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو