کد خبر:
۱۵۵۸۲۶ ۱۴:۱۲
۱۴۰۳/۰۹/۱۰
تنها آلمانی سامانه خودروهای وارداتی
اوپل وارد سامانه شد
شرکت پرشیا خودرو برای اولین بار تنها برند آلمانی سامانه را آماده عرضه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سامانه خودروهای وارداتی این بار شاهد اولین عرضه اوپل های وارداتی شرکت پرشیا خودرو شد.اوپل کورسا و اوپل موکا دو خودرو این برند معتبر آلمانی که علاقمندان زیادی در کشور دارد و مشتریان می توانند در سامانه وارداتی ها این دو محصول را انتخاب کنند.
هر دو این خودروها از یک موتور 1.2 لیتری توربو بهره می برند که توسعه یافته از گروه پژو - سیتروئن است که با توجه به کلاس بندی خودروها برنامه ECU آن تغییر می کند.
کورسا نام هاچ بک آشنا برای ما ایرانیان است که در نسل های دوم و پنجم وارد کشور شد. این نسلی که قرار است وارد کشور شود، ششمین اتاق کورسا است که از سال 2019 روی خط تولید اوپل قرار گرفته است.
کورسا یک پیشرانه 3 سیلندر 1200 سی سی توربوشارژ قدرتی معادل 100 اسب بخار و گشتاور 205 نیوتن متر را توسط یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک آیسین به چرخ های جلو انتقال می دهد. البته این خودرو جذاب پدال های تعویض دنده پشت فرمان را نیز دارد. شتاب 0 – 100 این خودرو 10.9 اعلام شده است. نکته جالبی که در این خودرو می توان دید، پشتیبانی مانیتور از زبان فارسی است! این اتفاق به دلیل همکاری مشترک پژو و سیتروئن در تولید قطعات اوپل است و چون پژو با خودروسازی ایران رابطه خوبی دارد، به همین دلیل زبان فارسی در مانیتور دیده می شود.
امکاناتی که در این خودرو می بینیم شامل: 6 ایربگ (جلو، جانبی و پرده ای)، سیستم کنترل پایداری، سیستم کمکی حرکت در سراشیبی و کنترل حرکت در سربالایی، ترمز پارک برقی و اتوهلد، مانیتور لمسی، دوربین دنده عقب به همراه سنسور پارک، سنسور باران، کروزکنترل، فرمان برقی، تنظیم حالت های رانندگی، سیستم TPMSو ...
قوای محرکه موکا که در سامانه عرضه شده 1.2 لیتری توربو است که 130 اسب بخار و گشتاور 230 نیوتن متر تولید می کند. گیربکس آن همانند کورسا 8 سرعته اتوماتیک آیسین است و نیرو تولیدی موتور را به چرخ جلو می رساند. در این خودرو همانند کورسا پدال های تعویض دنده پشت فرمان را داریم.
امکاناتی ایمنی و رفاهی که در این خودرو وجود دارد همانند کورسا است.
هر دو این خودروها از یک موتور 1.2 لیتری توربو بهره می برند که توسعه یافته از گروه پژو - سیتروئن است که با توجه به کلاس بندی خودروها برنامه ECU آن تغییر می کند.
کورسا نام هاچ بک آشنا برای ما ایرانیان است که در نسل های دوم و پنجم وارد کشور شد. این نسلی که قرار است وارد کشور شود، ششمین اتاق کورسا است که از سال 2019 روی خط تولید اوپل قرار گرفته است.
کورسا یک پیشرانه 3 سیلندر 1200 سی سی توربوشارژ قدرتی معادل 100 اسب بخار و گشتاور 205 نیوتن متر را توسط یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک آیسین به چرخ های جلو انتقال می دهد. البته این خودرو جذاب پدال های تعویض دنده پشت فرمان را نیز دارد. شتاب 0 – 100 این خودرو 10.9 اعلام شده است. نکته جالبی که در این خودرو می توان دید، پشتیبانی مانیتور از زبان فارسی است! این اتفاق به دلیل همکاری مشترک پژو و سیتروئن در تولید قطعات اوپل است و چون پژو با خودروسازی ایران رابطه خوبی دارد، به همین دلیل زبان فارسی در مانیتور دیده می شود.
امکاناتی که در این خودرو می بینیم شامل: 6 ایربگ (جلو، جانبی و پرده ای)، سیستم کنترل پایداری، سیستم کمکی حرکت در سراشیبی و کنترل حرکت در سربالایی، ترمز پارک برقی و اتوهلد، مانیتور لمسی، دوربین دنده عقب به همراه سنسور پارک، سنسور باران، کروزکنترل، فرمان برقی، تنظیم حالت های رانندگی، سیستم TPMSو ...
قوای محرکه موکا که در سامانه عرضه شده 1.2 لیتری توربو است که 130 اسب بخار و گشتاور 230 نیوتن متر تولید می کند. گیربکس آن همانند کورسا 8 سرعته اتوماتیک آیسین است و نیرو تولیدی موتور را به چرخ جلو می رساند. در این خودرو همانند کورسا پدال های تعویض دنده پشت فرمان را داریم.
امکاناتی ایمنی و رفاهی که در این خودرو وجود دارد همانند کورسا است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو