
کد خبر:
۱۵۵۸۱۹ ۱۳:۰۲
۱۴۰۳/۰۹/۱۰
گزارش اکونومیست از خودروهای دوستدار محیط زیست؛
رانندگی با خودروهای برقی در کدام کشورها ارزان تر است؟
اکونومیست در گزارشی به این پرسش پاسخ میدهد که کجا رانندگی با خودروی برقی واقعاً ارزانتر است؟و آیا خودروهای برقی همیشه دوستدار محیطزیست هستند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ صاحبان خودروهای برقی (EVs) دلایل زیادی برای علاقه به این خودروها دارند. خودروهای آنها در مقایسه با همتایان بنزینی خود، بیصداتر، روانتر و چابکتر هستند.
هزینههای پایین نگهداری و تأثیرات زیستمحیطی کمتر این خودروها نیز از دلایل جذابیت آنها محسوب میشود. اما میزان اقتصادی و دوستدار محیط زیست بودن خودروهای برقی به طور قابل توجهی از کشوری به کشور دیگر متفاوت است.
قیمت انرژی و سهم آن که از منابع تجدیدپذیر تولید میشود، تعیینکننده این است که آیا خودروهای برقی نسبت به خودروهای استاندارد برتری دارند یا خیر. رتبهبندی ما از ۱۲۲ کشور در زیر نشان میدهد که در کدام کشورها انتخاب خودروهای برقی منطقیتر است.
این رتبهبندی بر اساس بهرهوری سوختی هشت مدل خودرو است که هم با موتور برقی و هم با موتور بنزینی عرضه میشوند (مانند هیوندای کونا، یک شاسیبلند کوچک، و مینی کوپر، یک خودروی شهری) یا مدلهای معادل نزدیک دارند.
این روش تضمین میکند که معیارهای ما بدون هیچگونه سوگیری و با مقایسه خودروهایی با اندازهها و مشخصات مشابه انجام شود (هرچند نسخههای برقی مدلهای معمولی ممکن است از خودروهایی که به طور خاص برای برقی بودن طراحی شدهاند، کمتر بهرهور باشند).
نروژ، که ۹۸ درصد از برق خود را از منابع تجدیدپذیر تأمین میکند، در هر دو معیار از بهترین عملکرد برخوردار است. رانندگی با یک خودروی برقی در نروژ هزینه سوخت را حدود ۸۳ درصد و انتشار کربن را ۹۸ درصد نسبت به خودروهای بنزینی کاهش میدهد.
این برای یک راننده معمولی نروژی به معنای صرفهجویی سالانه حدود ۱,۵۰۰ دلار و کاهش انتشار کربنی معادل با یک پرواز از اسلو به سیدنی است.
نروژیها بالاترین سهم خودروهای برقی در جهان را دارند؛ در سال ۲۰۲۳، ۸۳ درصد از خودروهای جدید در این کشور برقی بودند که بسیار بالاتر از میانگین ۱۵ درصدی اروپا است.
کشورهای نفتخیزی مانند ازبکستان، که کمتر از ۱۰ درصد از مصرف انرژی خود را از منابع تجدیدپذیر تأمین میکنند، صرفهجویی بسیار کمتری در انتشار کربن (۹ درصد) دارند. همچنین، رانندگان در اروپای غربی از نظر مالی کمترین سود را میبرند.
قیمت بالای برق، که پس از جنگ روسیه و اوکراین افزایش یافته است، باعث شده که رانندگان خودروهای برقی در بریتانیا، بلژیک، ایتالیا، ایرلند و آلمان در سال ۲۰۲۳ کمتر از ۵۰ درصد به ازای هر مایل صرفهجویی کنند (بر اساس قیمتهای انرژی ۵مسکونی).
رتبهبندی همیشه با میزان استفاده از خودروهای برقی همخوانی ندارد. به عنوان مثال، پاراگوئه در هر دو معیار بالاتر از نروژ قرار دارد، اما ضعف زیرساختها و کمبود ایستگاههای شارژ مانع از خرید خودروهای برقی توسط مردم شده است.
همچنین، هزینههای بالاتر خودروهای برقی جدید در مقایسه با خودروهای معمولی بسیاری از افراد را از خرید آنها بازمیدارد. از سوی دیگر، چین بهعنوان بزرگترین تولیدکننده خودروهای برقی در جهان، بخش عمدهای از فروش جهانی را به خود اختصاص داده است.
این کشور از نظر صرفهجویی هزینهها رتبه بالایی دارد، اما از نظر کاهش کربن در یک چهارم پایینی کشورهای جهان قرار دارد. (وابستگی چین به زغالسنگ باعث شده که رانندگی با خودروهای برقی تنها انتشار دیاکسید کربن را به نصف کاهش دهد.)
هزینههای جاری تنها عامل در انتخاب بین خودروهای برقی (EV) و خودروهای معمولی نیستند. خودروهای برقی در شاخص ما حدود ۷,۰۰۰ دلار گرانتر از معادلهای بنزینی خود هستند و ساخت آنها به دلیل مواد مورد نیاز برای باتریهایشان، ۶۰ درصد بیشتر دیاکسید کربن تولید میکند.
بدون احتساب مشوقهای دولتی، آمریکاییها باید خودروهای برقی خود را تقریباً ۸۰,۰۰۰ مایل (معادل حدود شش سال رانندگی برای یک راننده معمولی) برانند تا صرفهجویی مالی حاصل شود. با این حال، بسیاری از آنها ممکن است احساس رضایت داشته باشند، زیرا انتشار کربن خودروهای برقی تنها پس از طی ۱۲,۰۰۰ مایل جبران میشود.
قیمت خودروهای برقی جدید در حال کاهش است و مشوقهای دولتی و قوانین جدید آنها را جذابتر خواهد کرد. با این حال، برخی کشورها نسبت به دیگران بهره بیشتری از خودروهای برقی خواهند برد.
هزینههای پایین نگهداری و تأثیرات زیستمحیطی کمتر این خودروها نیز از دلایل جذابیت آنها محسوب میشود. اما میزان اقتصادی و دوستدار محیط زیست بودن خودروهای برقی به طور قابل توجهی از کشوری به کشور دیگر متفاوت است.
قیمت انرژی و سهم آن که از منابع تجدیدپذیر تولید میشود، تعیینکننده این است که آیا خودروهای برقی نسبت به خودروهای استاندارد برتری دارند یا خیر. رتبهبندی ما از ۱۲۲ کشور در زیر نشان میدهد که در کدام کشورها انتخاب خودروهای برقی منطقیتر است.
این رتبهبندی بر اساس بهرهوری سوختی هشت مدل خودرو است که هم با موتور برقی و هم با موتور بنزینی عرضه میشوند (مانند هیوندای کونا، یک شاسیبلند کوچک، و مینی کوپر، یک خودروی شهری) یا مدلهای معادل نزدیک دارند.
این روش تضمین میکند که معیارهای ما بدون هیچگونه سوگیری و با مقایسه خودروهایی با اندازهها و مشخصات مشابه انجام شود (هرچند نسخههای برقی مدلهای معمولی ممکن است از خودروهایی که به طور خاص برای برقی بودن طراحی شدهاند، کمتر بهرهور باشند).
نروژ، که ۹۸ درصد از برق خود را از منابع تجدیدپذیر تأمین میکند، در هر دو معیار از بهترین عملکرد برخوردار است. رانندگی با یک خودروی برقی در نروژ هزینه سوخت را حدود ۸۳ درصد و انتشار کربن را ۹۸ درصد نسبت به خودروهای بنزینی کاهش میدهد.
این برای یک راننده معمولی نروژی به معنای صرفهجویی سالانه حدود ۱,۵۰۰ دلار و کاهش انتشار کربنی معادل با یک پرواز از اسلو به سیدنی است.
نروژیها بالاترین سهم خودروهای برقی در جهان را دارند؛ در سال ۲۰۲۳، ۸۳ درصد از خودروهای جدید در این کشور برقی بودند که بسیار بالاتر از میانگین ۱۵ درصدی اروپا است.
کشورهای نفتخیزی مانند ازبکستان، که کمتر از ۱۰ درصد از مصرف انرژی خود را از منابع تجدیدپذیر تأمین میکنند، صرفهجویی بسیار کمتری در انتشار کربن (۹ درصد) دارند. همچنین، رانندگان در اروپای غربی از نظر مالی کمترین سود را میبرند.
قیمت بالای برق، که پس از جنگ روسیه و اوکراین افزایش یافته است، باعث شده که رانندگان خودروهای برقی در بریتانیا، بلژیک، ایتالیا، ایرلند و آلمان در سال ۲۰۲۳ کمتر از ۵۰ درصد به ازای هر مایل صرفهجویی کنند (بر اساس قیمتهای انرژی ۵مسکونی).
رتبهبندی همیشه با میزان استفاده از خودروهای برقی همخوانی ندارد. به عنوان مثال، پاراگوئه در هر دو معیار بالاتر از نروژ قرار دارد، اما ضعف زیرساختها و کمبود ایستگاههای شارژ مانع از خرید خودروهای برقی توسط مردم شده است.
همچنین، هزینههای بالاتر خودروهای برقی جدید در مقایسه با خودروهای معمولی بسیاری از افراد را از خرید آنها بازمیدارد. از سوی دیگر، چین بهعنوان بزرگترین تولیدکننده خودروهای برقی در جهان، بخش عمدهای از فروش جهانی را به خود اختصاص داده است.
این کشور از نظر صرفهجویی هزینهها رتبه بالایی دارد، اما از نظر کاهش کربن در یک چهارم پایینی کشورهای جهان قرار دارد. (وابستگی چین به زغالسنگ باعث شده که رانندگی با خودروهای برقی تنها انتشار دیاکسید کربن را به نصف کاهش دهد.)
هزینههای جاری تنها عامل در انتخاب بین خودروهای برقی (EV) و خودروهای معمولی نیستند. خودروهای برقی در شاخص ما حدود ۷,۰۰۰ دلار گرانتر از معادلهای بنزینی خود هستند و ساخت آنها به دلیل مواد مورد نیاز برای باتریهایشان، ۶۰ درصد بیشتر دیاکسید کربن تولید میکند.
بدون احتساب مشوقهای دولتی، آمریکاییها باید خودروهای برقی خود را تقریباً ۸۰,۰۰۰ مایل (معادل حدود شش سال رانندگی برای یک راننده معمولی) برانند تا صرفهجویی مالی حاصل شود. با این حال، بسیاری از آنها ممکن است احساس رضایت داشته باشند، زیرا انتشار کربن خودروهای برقی تنها پس از طی ۱۲,۰۰۰ مایل جبران میشود.
قیمت خودروهای برقی جدید در حال کاهش است و مشوقهای دولتی و قوانین جدید آنها را جذابتر خواهد کرد. با این حال، برخی کشورها نسبت به دیگران بهره بیشتری از خودروهای برقی خواهند برد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودروهای خارجی نیست کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول