کد خبر:
۱۵۵۸۰۸ ۰۹:۳۳
۱۴۰۳/۰۹/۰۵
واردات خودروی کارکرده از چین، ممنوع!
با چه شرایطی میتوان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
: آیین نامه اجرایی واردات خودروهای کارکرده برقی و هیبریدی نو و کارکرده که در ۲۳ آبان ماه سال جاری در هیات دولت تصویب شد ، دیشب از سوی دولت ابلاغ شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، آیین نامه اجرایی واردات خودروهای کارکرده برقی و هیبریدی نو و کارکرده که در ۲۳ آبان ماه سال جاری در هیات دولت تصویب شد ، دیشب از سوی دولت ابلاغ شد. این آیین نامه مربوط به بند ث تبصره ۹ ماده واحده قانون بودجه سال ۱۴۰۳ کل کشور است که در آن ورود خودروهای برقی و هیبریدی دست دوم و نو مورد تاکید قرار گرفته شده است.
در این بند از قانون بودجه آمده است که در اجرای ماده ٩قانون هوای پاک به منظور کاهش آلایندگی شهرها، واردات انواع خودروهای سواری نو و کارکرده باعمر کمتر از پنج سال برقی و برقی- بنزینی(هیبریدی) به داخل کشور مجاز بوده و حقوق ورودی خودروی برقی برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی شهرها در سال ١٤٠٣معادل نیم واحد درصد و برای سایر متقاضیان چهار واحد درصد و حقوق ورودی خودروهای برقی- بنزینی (هیبریدی) پانزده واحد درصد تعیین می شود.
به این ترتیب بر اساس ابلاغیه دیشب هیات دولت، شرایط و ضوابط واردات انواع خودروهای سواری نو و کارکرده با عمر کمتر از پنج سال برقی و برقی-بنزینی( هیبریدی ) به داخل کشور اعلام شده است.
سخنگوی هیات دولت ۲۳ آبان ماه ضمن اعلام تصویب آیین نامه اجرایی خودروهای کارکرده و نو برقی و هیبریدی اعلام کرده بود که منافع حاصل از حقوق ورودی این خودروها صرف توسعه زیرساختهای آن و تسهیلات مشوقهای خرید این نوع خودروها در داخل خواهد شد.
در آیین نامه مذکور تاکید شده که منابع ارزی مورد نیاز این آیین نامه از محل ارز حاصل از صادرات اعم از کالا و خدمات ، سرمایه گذاری خارجی با اولویت حمل و نقل عمومی و سایر منابع مورد تایید بانک مرکزی از جمله منابع ارزی با منشا خارجی تامین خواهد شد .
در مورد ضوابط فنی این خودرو ها نیز تاکید شده که سن خودرو در زمان ورود به کشور کمتر از ۵ سال و با کارکرد کمتر از ۸۰ هزار کیلومتر باشد.
همچنین این خودروها باید با استناندارهای مورد تایید سازمان ملی استاندارد منطبق و یکی از شروط، تاییدیه کشور چین ( سی سی سی ) و یا تاییدیه اوراسیا را داشته باشد؛ اما این خودروها نمی توانند از کشور چین وارد شوند؛ چرا که در تصویب نامه هیات وزیران تاکید شده که محصولات باید از برندهای معتبر کشورهای اتحادیه اروپا ، ژاپن و کره جنوبی باید باشد.
خودروهای برقی و هیبرید کارکرده و نو توسط اشخاص حقیقی و حقوقی در این تصویب نامه مجاز شناخته شده است؛ به نحوی که واردات خودروهای برقی و هیبرید دست دوم و نو توسط اشخاص حقوقی منوط به اخذ تاییدیه تامین قطعات یدکی و ارایه خدمات پس از فروش است.
همچنین ورود این نوع خودروها با حجم موتور احتراقی بالای ۲۵۰۰ سی سی ممنوع است؛ کما اینکه حداکثر حجم موتوراحتراقی این خودروها باید ۱۵۰۰ سی سی باشد؛ همچنین وارد کنندگان حقوقی مکلف به گارانتی باطری های خودروهای مذکور به مدت حداقل ۵ سال یا کارکرد ۱۰۰ هزار کیلومتر باشند.
در ماده ۵ این تصویب نامه همچنین تاکید شده که شرکت های وارد کننده ، وارد کنندگان حقیقی و شرکت های حمل و نقل قادر به واردات خودرو هستند.علاوه بر اینکه اشخاص حقیقی به منظور استفاده شخصی و مشروط به عدم امکان واگذاری خودروی وارداتی تا ۵ سال می توانند از طریق ثبت آماری یک دستگاه خودرو وارد کنند.
واردات این خودروها به مناطق آزاد تجاری صنعتی و ویژه اقتصادی بلامانع است و از سوی دیگر، در این تصویب نامه اولویت هایی برای ثبت سفارش و ترخیص ارز خودروهای مورد نیز برای متقاضیان تعریف شده است .
در این بند از قانون بودجه آمده است که در اجرای ماده ٩قانون هوای پاک به منظور کاهش آلایندگی شهرها، واردات انواع خودروهای سواری نو و کارکرده باعمر کمتر از پنج سال برقی و برقی- بنزینی(هیبریدی) به داخل کشور مجاز بوده و حقوق ورودی خودروی برقی برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی شهرها در سال ١٤٠٣معادل نیم واحد درصد و برای سایر متقاضیان چهار واحد درصد و حقوق ورودی خودروهای برقی- بنزینی (هیبریدی) پانزده واحد درصد تعیین می شود.
به این ترتیب بر اساس ابلاغیه دیشب هیات دولت، شرایط و ضوابط واردات انواع خودروهای سواری نو و کارکرده با عمر کمتر از پنج سال برقی و برقی-بنزینی( هیبریدی ) به داخل کشور اعلام شده است.
سخنگوی هیات دولت ۲۳ آبان ماه ضمن اعلام تصویب آیین نامه اجرایی خودروهای کارکرده و نو برقی و هیبریدی اعلام کرده بود که منافع حاصل از حقوق ورودی این خودروها صرف توسعه زیرساختهای آن و تسهیلات مشوقهای خرید این نوع خودروها در داخل خواهد شد.
در آیین نامه مذکور تاکید شده که منابع ارزی مورد نیاز این آیین نامه از محل ارز حاصل از صادرات اعم از کالا و خدمات ، سرمایه گذاری خارجی با اولویت حمل و نقل عمومی و سایر منابع مورد تایید بانک مرکزی از جمله منابع ارزی با منشا خارجی تامین خواهد شد .
در مورد ضوابط فنی این خودرو ها نیز تاکید شده که سن خودرو در زمان ورود به کشور کمتر از ۵ سال و با کارکرد کمتر از ۸۰ هزار کیلومتر باشد.
همچنین این خودروها باید با استناندارهای مورد تایید سازمان ملی استاندارد منطبق و یکی از شروط، تاییدیه کشور چین ( سی سی سی ) و یا تاییدیه اوراسیا را داشته باشد؛ اما این خودروها نمی توانند از کشور چین وارد شوند؛ چرا که در تصویب نامه هیات وزیران تاکید شده که محصولات باید از برندهای معتبر کشورهای اتحادیه اروپا ، ژاپن و کره جنوبی باید باشد.
خودروهای برقی و هیبرید کارکرده و نو توسط اشخاص حقیقی و حقوقی در این تصویب نامه مجاز شناخته شده است؛ به نحوی که واردات خودروهای برقی و هیبرید دست دوم و نو توسط اشخاص حقوقی منوط به اخذ تاییدیه تامین قطعات یدکی و ارایه خدمات پس از فروش است.
همچنین ورود این نوع خودروها با حجم موتور احتراقی بالای ۲۵۰۰ سی سی ممنوع است؛ کما اینکه حداکثر حجم موتوراحتراقی این خودروها باید ۱۵۰۰ سی سی باشد؛ همچنین وارد کنندگان حقوقی مکلف به گارانتی باطری های خودروهای مذکور به مدت حداقل ۵ سال یا کارکرد ۱۰۰ هزار کیلومتر باشند.
در ماده ۵ این تصویب نامه همچنین تاکید شده که شرکت های وارد کننده ، وارد کنندگان حقیقی و شرکت های حمل و نقل قادر به واردات خودرو هستند.علاوه بر اینکه اشخاص حقیقی به منظور استفاده شخصی و مشروط به عدم امکان واگذاری خودروی وارداتی تا ۵ سال می توانند از طریق ثبت آماری یک دستگاه خودرو وارد کنند.
واردات این خودروها به مناطق آزاد تجاری صنعتی و ویژه اقتصادی بلامانع است و از سوی دیگر، در این تصویب نامه اولویت هایی برای ثبت سفارش و ترخیص ارز خودروهای مورد نیز برای متقاضیان تعریف شده است .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش