کد خبر:
۱۵۵۸۰۷ ۰۹:۲۸
۱۴۰۳/۰۹/۰۵
خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ روز گذشته رئیس مجلس در صحن علنی نسبت به سیاستهای خودرویی دولت انتقاد کرد. انتقاد وی به سه سیاست خودرویی دولت چهاردهم بود. افزایش قیمت خودرو، بیمیلی دولت به واردات خودروهای دستدوم و در نهایت تخصیص هشتمیلیارد دلار به واردات قطعات محصولات مونتاژی. اما آنچه بیش از موارد عنوانشده با انتقاد تند قالیباف مواجه شد، عدم تمایل دولت نسبت به واردات خودروهای دستدوم بود؛ بهطوریکه وی به طور ضمنی، نبود ارز در ورود خودروهای کارکرده را بهانه دولت خواند.
محمدباقر قالیباف دیروز در صحن علنی مجلس عنوان کرد: «درحالیکه حدود ۸میلیارد دلار برای واردات قطعات خودرو، عمدتا به مونتاژکاران، اختصاص یافته است، از ورود خودروهای کارکرده بهبهانه کمبود بودجه ممانعت به عمل میآید. این در حالی است که میتوانستیم با تخصیص تنها یکمیلیارد دلار ارز به واردات خودروهای کارکرده، بین ۸۰ تا ۱۰۰هزار دستگاه خودرو را با قیمت متوسط ۱۰ تا ۱۲هزار دلار وارد بازار کنیم.»
هر چند اعتراض قالیباف در مجلس به عدم پایبندی دولت به قانون ساماندهی صنعت خودرو بود و اینکه دولت، به واردات کارکردهها پایبندی ندارد، بااینحال مشخص نیست آیا وی از توقف ثبت سفارش خودروی نو نیز مطلع است یا خیر؟
طبق آخرین آمار گمرک تا هفتماهه سال جاری تنها ۳۰هزار خودرو وارد کشور شده است و هنوز آماری از واردات ۸ماهه در دسترس نیست.
واردات خودروهای کارکرده یکی از وعدههای انتخاباتی محمدباقر قالیباف بود و دیروز نیز نسبت به عدم اجرای این قانون از سوی دولت معترض شد.
پرونده خودروهای کارکرده همراه با اظهارنظر پزشکیان در دوره تبلیغات ریاستجمهوری که گفته بود «خودروهای کارکرده در شان ملت ایران نیست» نیمهبسته شد و با اظهارنظر محمد اتابک، وزیر صمت، مبنی بر اینکه آییننامه واردات خودروهای کارکرده نیاز به اصلاح دارد تقریبا به کما رفت.
همانطور که عنوان شد انتقاد قالیباف در اصل به افزایش قیمت خودرو در دو شرکت خودروساز بزرگ بود که در کنار این موضوع، وی اعتراضی هم به سیاستهای وارداتی دولت مطرح کرد.
واردات خودروهای کارکرده سال گذشته در لایحه الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو در جلسه مورخ ۲۸خردادماه ۱۴۰۲ مجلس شورای اسلامی به تصویب رسید و با رضایت شورای نگهبان و مجمع تشخیص مصلحت نظام به دولت ابلاغ شد. آییننامه آن نیز در آخرین روزهای عمر دولت سیزدهم در هیات دولت مصوب شد.
بااینحال محمد اتابک، وزیر صمت، در اولین اظهارنظر خود در مورد ورود کارکردهها عنوان کرد آییننامه فعلی واردات خودروهای کارکرده نیازمند اصلاحات است.
به اعتقاد بسیاری از کارشناسان و دستاندرکاران بازار خودرو، این اظهارنظر وزیر صمت در اصل تیر خلاص به ورود کارکردهها بود. واردات کارکردهها که در مجلس تصویب و در دولت سیزدهم آییننامه آن ابلاغ شد، به طور حتم میتوانست در شرایط کنونی به آرامش بازار خودرو کمک کند، چرا که کارکردههای وارداتی رقیبی است برای خودروهای تولید داخل.
دولت میتوانست با ورود کارکردهها در شرایط کنونی، اعمال افزایش قیمت خودروهای داخلی را با چالش کمتری پیش ببرد، بااینحال ترجیح داد رقیبی برای خودروسازان داخلی فراهم نشود.
محمدباقر قالیباف دیروز در صحن علنی مجلس عنوان کرد: «درحالیکه حدود ۸میلیارد دلار برای واردات قطعات خودرو، عمدتا به مونتاژکاران، اختصاص یافته است، از ورود خودروهای کارکرده بهبهانه کمبود بودجه ممانعت به عمل میآید. این در حالی است که میتوانستیم با تخصیص تنها یکمیلیارد دلار ارز به واردات خودروهای کارکرده، بین ۸۰ تا ۱۰۰هزار دستگاه خودرو را با قیمت متوسط ۱۰ تا ۱۲هزار دلار وارد بازار کنیم.»
هر چند اعتراض قالیباف در مجلس به عدم پایبندی دولت به قانون ساماندهی صنعت خودرو بود و اینکه دولت، به واردات کارکردهها پایبندی ندارد، بااینحال مشخص نیست آیا وی از توقف ثبت سفارش خودروی نو نیز مطلع است یا خیر؟
طبق آخرین آمار گمرک تا هفتماهه سال جاری تنها ۳۰هزار خودرو وارد کشور شده است و هنوز آماری از واردات ۸ماهه در دسترس نیست.
واردات خودروهای کارکرده یکی از وعدههای انتخاباتی محمدباقر قالیباف بود و دیروز نیز نسبت به عدم اجرای این قانون از سوی دولت معترض شد.
پرونده خودروهای کارکرده همراه با اظهارنظر پزشکیان در دوره تبلیغات ریاستجمهوری که گفته بود «خودروهای کارکرده در شان ملت ایران نیست» نیمهبسته شد و با اظهارنظر محمد اتابک، وزیر صمت، مبنی بر اینکه آییننامه واردات خودروهای کارکرده نیاز به اصلاح دارد تقریبا به کما رفت.
همانطور که عنوان شد انتقاد قالیباف در اصل به افزایش قیمت خودرو در دو شرکت خودروساز بزرگ بود که در کنار این موضوع، وی اعتراضی هم به سیاستهای وارداتی دولت مطرح کرد.
واردات خودروهای کارکرده سال گذشته در لایحه الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو در جلسه مورخ ۲۸خردادماه ۱۴۰۲ مجلس شورای اسلامی به تصویب رسید و با رضایت شورای نگهبان و مجمع تشخیص مصلحت نظام به دولت ابلاغ شد. آییننامه آن نیز در آخرین روزهای عمر دولت سیزدهم در هیات دولت مصوب شد.
بااینحال محمد اتابک، وزیر صمت، در اولین اظهارنظر خود در مورد ورود کارکردهها عنوان کرد آییننامه فعلی واردات خودروهای کارکرده نیازمند اصلاحات است.
به اعتقاد بسیاری از کارشناسان و دستاندرکاران بازار خودرو، این اظهارنظر وزیر صمت در اصل تیر خلاص به ورود کارکردهها بود. واردات کارکردهها که در مجلس تصویب و در دولت سیزدهم آییننامه آن ابلاغ شد، به طور حتم میتوانست در شرایط کنونی به آرامش بازار خودرو کمک کند، چرا که کارکردههای وارداتی رقیبی است برای خودروهای تولید داخل.
دولت میتوانست با ورود کارکردهها در شرایط کنونی، اعمال افزایش قیمت خودروهای داخلی را با چالش کمتری پیش ببرد، بااینحال ترجیح داد رقیبی برای خودروسازان داخلی فراهم نشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد