کد خبر:
۱۵۵۸۰۳ ۰۹:۴۹
۱۴۰۳/۰۹/۰۴
سه چالش واردات خودرو از سوی جانبازان؛
آیا روند مجوزدهیها تسهیل خواهد شد؟
با مصوبه روز گذشته کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ ، وزارت صنعت، معدن و تجارت مکلف شد تا با معرفی سازمان بنیاد شهید و امور ایثارگران، مجوز واردات یک دستگاه خودرو برای جانبازان بالای ۵۰ درصد جانبازی را صادر کند؛ هر چند باید دید که آیا روند مجوزدهیها به این افراد برای واردات تسهیل خواهد شد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین، با مصوبه کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال 1404 ، وزارت صنعت، معدن و تجارت مکلف شد تا با معرفی سازمان بنیاد شهید و امور ایثارگران، مجوز واردات یک دستگاه خودرو برای جانبازان بالای 50 درصد جانبازی را صادر کند.
این تسهیلات شامل جانبازانی است که قبلا از تسهیلات موضوع ماده 45 قانون جامع خدماترسانی به ایثارگران استفاده نکرده باشند.
در واقع، مصوبه کمیسیون تلقیق لایحه 1404 در الزام وزارت صمت به ارایه مجوز برای ورود خودرو جانبازان در شرایطی است که این الزام در قانون بودجه سال گذشته و امسال نیز تکرار شده بود اما اجرایی نشد و تنها عملکرد دولت در این زمینه ، در سال جاری تصویب آیین نامه ای بود که مسیر ورود خودرو برای جانبازان را تسهیل می کند.
به گفته برخی از مسئولان صنعتی، آنچه مانع از ارایه مجوز ورود خودرو به جانبازان طی سال جاری شده تامین ارز مورد نیاز ، هزینه ثبت سفارش و قرارداد با وارد کنندگان بوده که مانع از تحویل خودروی جانبازان بالای 50 درصد گردید.
همچنین مشکلاتی بین شرکتهای واردکننده خودرو و جانبازان بر سر دریافت 15 درصد هزینه کارگزاری ایجاد شده بود که در جلسه با مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت این میزان به 10 درصد تقلیل پیدا کرد.
اما قانون بودجه سال جاری و به دنبال آن، دستورالعمل واردات توسط جانبازان این امتیاز را به برخی از جانبازان داد که به طور انحصاری وارد کنندگان خودرو لوکس کشور باشند؛ هر چند در آیین نامه واردات خودرو توسط اشخاص عادی سقف ورود خودروهای خارجی 20 هزار دلار در نظرگرفته شده؛ اما برای جانبازان سه سقف قیمتی برای واردات تعیین شده است.
همانطور که عنوان شد در نظر گرفتن سقف قیمتی برای جانبازان آن ها را بطور انحصاری وارد کننده خودروهای لوکس کرده است. در واقع، طبق آیین نامه جانبازان 70 درصد ویژه در دسته بندی خودروهای 35000 یورو، جانبازان 70 درصد عادی در دسته بندی خودروهای 30000 یورو و جانبازان 550 تا 65 درصد در دسته بندی خودروهای 25000 یورو قرار می گیرند.
بخشی از خودروهای مجاز به واردات توسط جانبازان ، بی ام و i320 وi 318 مرسدس بنز c200 ، GLA200 آئودی Q3 هوندا سیویک و همچنین کیا سورنتا است.
همانطور که عنوان شد از سال گذشته جانبازان مجاز به واردات خودرو خودرو بودند؛ اما به دلایلی که ذکر آن ها رفت ، مجوزی در این زمینه صادر نشد که همین امر منجر به اعتراض و تحصن برخی از جانبازان در مقابل وزارت صمت شده است . حالا باید دید تا پایان سال جاری و سال آینده روند مجوزدهی و همچنین واردات خودرو توسط جانبازان چگونه خواهد بود.
این تسهیلات شامل جانبازانی است که قبلا از تسهیلات موضوع ماده 45 قانون جامع خدماترسانی به ایثارگران استفاده نکرده باشند.
در واقع، مصوبه کمیسیون تلقیق لایحه 1404 در الزام وزارت صمت به ارایه مجوز برای ورود خودرو جانبازان در شرایطی است که این الزام در قانون بودجه سال گذشته و امسال نیز تکرار شده بود اما اجرایی نشد و تنها عملکرد دولت در این زمینه ، در سال جاری تصویب آیین نامه ای بود که مسیر ورود خودرو برای جانبازان را تسهیل می کند.
به گفته برخی از مسئولان صنعتی، آنچه مانع از ارایه مجوز ورود خودرو به جانبازان طی سال جاری شده تامین ارز مورد نیاز ، هزینه ثبت سفارش و قرارداد با وارد کنندگان بوده که مانع از تحویل خودروی جانبازان بالای 50 درصد گردید.
همچنین مشکلاتی بین شرکتهای واردکننده خودرو و جانبازان بر سر دریافت 15 درصد هزینه کارگزاری ایجاد شده بود که در جلسه با مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت این میزان به 10 درصد تقلیل پیدا کرد.
اما قانون بودجه سال جاری و به دنبال آن، دستورالعمل واردات توسط جانبازان این امتیاز را به برخی از جانبازان داد که به طور انحصاری وارد کنندگان خودرو لوکس کشور باشند؛ هر چند در آیین نامه واردات خودرو توسط اشخاص عادی سقف ورود خودروهای خارجی 20 هزار دلار در نظرگرفته شده؛ اما برای جانبازان سه سقف قیمتی برای واردات تعیین شده است.
همانطور که عنوان شد در نظر گرفتن سقف قیمتی برای جانبازان آن ها را بطور انحصاری وارد کننده خودروهای لوکس کرده است. در واقع، طبق آیین نامه جانبازان 70 درصد ویژه در دسته بندی خودروهای 35000 یورو، جانبازان 70 درصد عادی در دسته بندی خودروهای 30000 یورو و جانبازان 550 تا 65 درصد در دسته بندی خودروهای 25000 یورو قرار می گیرند.
بخشی از خودروهای مجاز به واردات توسط جانبازان ، بی ام و i320 وi 318 مرسدس بنز c200 ، GLA200 آئودی Q3 هوندا سیویک و همچنین کیا سورنتا است.
همانطور که عنوان شد از سال گذشته جانبازان مجاز به واردات خودرو خودرو بودند؛ اما به دلایلی که ذکر آن ها رفت ، مجوزی در این زمینه صادر نشد که همین امر منجر به اعتراض و تحصن برخی از جانبازان در مقابل وزارت صمت شده است . حالا باید دید تا پایان سال جاری و سال آینده روند مجوزدهی و همچنین واردات خودرو توسط جانبازان چگونه خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان