کد خبر:
۱۵۵۸۰۲ ۰۹:۴۶
۱۴۰۳/۰۹/۰۴
الزام خودروسازان به تخصیص سهمیه ۲۰ درصدی برای مالکان خودروهای فرسوده
رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: بر اساس قانون، همه خودروسازان اعم از دولتی و خصوصی مکلفند تا سهیمه ۲۰ درصدی خودروهای فرسوده را رعایت کنند؛ ما هم در حال برنامهریزی هستیم تا پیش از پایان سال، خودروسازان خصوصی هم به این طرح بپیوندند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایدرو، فرشاد مقیمی رئیس هیئت عامل ایدرو گفت: امسال شرکتهای ایرانخودرو، سایپا و بهمن تاکنون 27 هزار مالک خودرو فرسوده را در طرح جایگزینی با تخصیص گواهی پذیرش کردهاند.
وی اضافه کرد: از مجموع 27 هزار متقاضی طرح جایگزینی خودروهای فرسوده شخصی و تخصیص گواهی اسقاط، برای 10 هزار متقاضی پیامک مراجعه به مراکز اسقاط ارسال شده و بیش از 7 هزار نفر نیز با تکمیل مراحل اسقاط خودرو فرسوده خود در انتظار دریافت خودرو جایگزین هستند.
مقیمی با اشاره به دریافت پیامک مراجعه به مراکز اسقاط در 2 هفته آینده برای 17 هزار متقاضی دیگر طرح جایگزینی خودروهای فرسوده افزود: با اجرای طرح جایگزینی به مالکان خودروها در ازای تحویل خودروی فرسوده از 35 تا 105 میلیون تومان تخفیف داده میشود و گواهی اسقاط تولید شده نیز به خودروساز مربوط برای شمارهگذاری خودرو تولیدیاش تخصیص مییابد.
وی اضافه کرد: از مجموع 27 هزار متقاضی طرح جایگزینی خودروهای فرسوده شخصی و تخصیص گواهی اسقاط، برای 10 هزار متقاضی پیامک مراجعه به مراکز اسقاط ارسال شده و بیش از 7 هزار نفر نیز با تکمیل مراحل اسقاط خودرو فرسوده خود در انتظار دریافت خودرو جایگزین هستند.
مقیمی با اشاره به دریافت پیامک مراجعه به مراکز اسقاط در 2 هفته آینده برای 17 هزار متقاضی دیگر طرح جایگزینی خودروهای فرسوده افزود: با اجرای طرح جایگزینی به مالکان خودروها در ازای تحویل خودروی فرسوده از 35 تا 105 میلیون تومان تخفیف داده میشود و گواهی اسقاط تولید شده نیز به خودروساز مربوط برای شمارهگذاری خودرو تولیدیاش تخصیص مییابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو