آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۵۷۵۰
۱۴:۵۴
۱۴۰۳/۰۸/۲۳

بازار خودرو در دوران ترامپ

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ با پیروزی دونالد ترامپ در انتخابات ریاست‌جمهوری آمریکا، خودروسازان خود را برای وضع تعرفه بر خودروهای وارداتی به این کشور آماده می‌کنند. به گزارش بی‌بی‌سی، ترامپ همچنین وعده داده که به محض شروع کارش در کاخ سفید، برخی از قوانین مربوط به حفظ محیط‌زیست را لغو کند. او علاوه بر این اعلام کرده مشوق‌ها و سوبسید‌های خودروهای الکتریکی را کم یا به کلی حذف خواهد کرد.

این تغییرات دست خودروسازان را باز می‌کند تا شاسی‌بلندها یا وانت‌های بنزینی تولید کنند که آلودگی بیشتری دارند، اما سودشان زیاد است. از سوی دیگر، خودروسازان در ساخت خودرو‌های الکتریکی میلیاردها دلار سرمایه‌گذاری کرده‌اند و آینده این سرمایه‌گذاری‌ها با قطع مشوق‌ها و سیاست‌های جدید با تردید روبه‌رو خواهد شد.

«انجمن حمل‌ونقل بدون آلایندگی»، سازمانی شامل تولیدکنندگان خودرو‌های الکتریکی مثل تسلا و ریویان اعلام کرده که آماده است با دولت دونالد ترامپ همکاری کند. این سازمان تاکید کرده که در چهار سال آینده فناوری خودرو‌های الکتریکی را در کارخانه‌های آمریکایی و با نیروی کار آمریکایی توسعه خواهد داد.

تردید درباره تاثیر وضع تعرفه‌ها بر خودروسازان باعث شد روز پس از انتخابات ریاست‌جمهوری آمریکا ارزش سهام اکثر خودروسازان بزرگ جهان کاهش یابد. تسلا تنها خودروسازی بود که سهامش رشد کرد. حمایت ایلان ماسک از آقای ترامپ در رقابت‌های انتخاباتی دلیل رشد سهام تسلا عنوان شد.

دونالد ترامپ در جریان رقابت‌های انتخاباتی بارها هشدار داد که ممکن است تعرفه‌های بالای ۲۰۰درصد بر خودروهای وارداتی از مکزیک اعمال کند و حتی این تعرفه‌ها را برای خودروهای آسیایی و اروپایی هم وضع خواهد کرد.

ترامپ با وضع تعرفه‌های سنگین می‌خواهد خودروسازان را وادار کند در آمریکا کارخانه بسازند و نیروی کار محلی استخدام کنند.

بسیاری از خودروسازان برای سود بردن از قیمت‌های ارزان در مکزیک محصولات خود را در این کشور تولید و به آمریکا صادر می‌کنند. مثلا تویوتا وانت تاکوما را در دو کارخانه در مکزیک تولید می‌کند و هر سال ۲۳۰ هزار دستگاه از این وانت به آمریکا صادر می‌شود. هوندا هم ۸۰درصد تولید کارخانه‌اش در مکزیک را به آمریکا صادر می‌کند. هر دو کارخانه گفته‌اند در صورت وضع تعرفه بر خودرو‌های ساخته‌شده در مکزیک، تولید خود را به آمریکا منتقل خواهند کرد. وزیر تجارت کره جنوبی هم گفته که در صورت اعمال تعرفه‌های بالاتر توسط دولت ترامپ انتظار دارد شرکت‌های کره‌ای سرمایه‌گذاری‌های بیشتری در آمریکا انجام دهند.

منتقدان سیاست‌های ترامپ می‌گویند کارهای او باعث می‌شود کشورهای دیگر از جمله چین هم بر محصولات آمریکایی تعرفه وضع کنند و بدون تشویق سرمایه‌گذاری در فناوری‌های پاک و خودرو‌های الکتریکی، آمریکا در این عرصه از رقیبان جهانی‌اش عقب خواهد افتاد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته