کد خبر:
۱۵۵۶۲۸ ۱۲:۳۱
۱۴۰۳/۰۸/۰۶
کارنامه ضعیف تجاریسازان در نیمسال
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ طبق آخرین آمار منتشره از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، مجموع تولید خودروهای تجاری کشور در نیمه نخست امسال و در مقایسه با مدت مشابه پارسال افت کرده است.
کارنامه ضعیف تجاریسازان در نیمسال
طبق این آمار، در نیمه نخست امسال حدودا ۸۸هزار و ۷۰۰دستگاه انواع خودروی تجاری سبک و سنگین شامل وانت، ون، اتوبوس، مینیبوس، کامیونت، کامیون و کشنده به تولید رسیده که سهم بخش دولتی به علاوه بخش خصوصی است.
این در حالی است که نیمه نخست پارسال، کل تولید خودروهای تجاری کشور چیزی حدود ۹۷هزار دستگاه بود. با این حساب، تولید خودروهای تجاری افت ۸.۵درصدی را تجربه کرده است.
با در نظر گرفتن اینکه کل تولید خودرو در کشور طی نمیه نخست امسال، ۶۰۵هزار و ۵۴۶دستگاه بوده، سهم تجاریها از این میزان، به حدود ۷درصد میرسد.
در بین خودروهای تجاری تولیدشده طی نیمسال نخست، بیشترین سهم طبق معمول به وانت اختصاص دارد. کل تولید وانت در کشور طی نیمه ابتدایی امسال، ۷۸هزار و ۸۸۴ دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه پارسال حدود ۴درصد رشد را نشان میدهد.
در بخش ون اما افت تولید گریبان تجاریسازان را گرفته است. کل تولید ون در نیمسال نخست، ۹۰۱دستگاه بوده، حال آنکه در شش ماه ابتدایی پارسال دوهزار و ۵۶دستگاه ون تولید شده بود. بنابراین تولید این خودرو افت ۵۶درصدی را تجربه کرده است.
ون یکی از خودروهایی است که میتوان از آن در راستای نوسازی حملونقل عمومی استفاده کرد، اما فعلا تیراژ مناسبی ندارد.
تجاریسازان در تولید مینیبوس و میدلباس نیز دچار افت شدهاند. کل تولید در این بخش طی نیمسال نخست، ۲۴۳دستگاه بوده است. با توجه به تولید ۳۸۷دستگاهی مینیبوس و میدلباس در نیمه نخست پارسال، تولید این مدل خودروها افت ۳۷درصدی را تجربه کرده است.
این در شرایطی است که تولید اتوبوس در نیمه نخست امسال بالا رفته است. بنابر آمار وزارت صمت، کل تولید اتوبوس در نیمسال نخست، ۴۱۶دستگاه بوده است.
با در نظر گرفتن تولید ۴۰۲دستگاهی اتوبوس در نیمه ابتدایی سال گذشته، تیراژ این خودروی بسیار مهم ناوگان حملونقل مسافری کشور ۳درصد بالا رفته است.
این ناوگان مدتهاست با فرسودگی دستوپنجه نرم میکند، اما تیراژ داخل پاسخگوی نیاز آن به مدلهای نو نیست. اتوبوسهای فرسوده از نقشی اساسی در سوانح و تصادف های جادهای برخوردارند، ضمن آنکه آلایندگی و مصرف سوخت زیادی نیز دارند.
در نهایت تولید کامیون، کامیونت و کشنده در نیمه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه پارسال افت سنگینی داشته است.
طبق آمار، کل تولید در این بخش طی نیمسال نخست، هشتهزار و ۲۵۴دستگاه بوده است. این در حالی است که طی نیمسال ابتدایی پارسال، تولید در این بخش عدد ۱۸هزار و ۱۹۲ دستگاه را به ثبت رساند.
بنابراین تولید کامیون، کامیونت و کشنده ۵۵درصد نزول را به خود میبیند. ناوگان خودروهای تجاری سنگین باری نیز فرسوده است و نیاز به نوسازی دارد.
کارنامه ضعیف تجاریسازان در نیمسال
طبق این آمار، در نیمه نخست امسال حدودا ۸۸هزار و ۷۰۰دستگاه انواع خودروی تجاری سبک و سنگین شامل وانت، ون، اتوبوس، مینیبوس، کامیونت، کامیون و کشنده به تولید رسیده که سهم بخش دولتی به علاوه بخش خصوصی است.
این در حالی است که نیمه نخست پارسال، کل تولید خودروهای تجاری کشور چیزی حدود ۹۷هزار دستگاه بود. با این حساب، تولید خودروهای تجاری افت ۸.۵درصدی را تجربه کرده است.
با در نظر گرفتن اینکه کل تولید خودرو در کشور طی نمیه نخست امسال، ۶۰۵هزار و ۵۴۶دستگاه بوده، سهم تجاریها از این میزان، به حدود ۷درصد میرسد.
در بین خودروهای تجاری تولیدشده طی نیمسال نخست، بیشترین سهم طبق معمول به وانت اختصاص دارد. کل تولید وانت در کشور طی نیمه ابتدایی امسال، ۷۸هزار و ۸۸۴ دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه پارسال حدود ۴درصد رشد را نشان میدهد.
در بخش ون اما افت تولید گریبان تجاریسازان را گرفته است. کل تولید ون در نیمسال نخست، ۹۰۱دستگاه بوده، حال آنکه در شش ماه ابتدایی پارسال دوهزار و ۵۶دستگاه ون تولید شده بود. بنابراین تولید این خودرو افت ۵۶درصدی را تجربه کرده است.
ون یکی از خودروهایی است که میتوان از آن در راستای نوسازی حملونقل عمومی استفاده کرد، اما فعلا تیراژ مناسبی ندارد.
تجاریسازان در تولید مینیبوس و میدلباس نیز دچار افت شدهاند. کل تولید در این بخش طی نیمسال نخست، ۲۴۳دستگاه بوده است. با توجه به تولید ۳۸۷دستگاهی مینیبوس و میدلباس در نیمه نخست پارسال، تولید این مدل خودروها افت ۳۷درصدی را تجربه کرده است.
این در شرایطی است که تولید اتوبوس در نیمه نخست امسال بالا رفته است. بنابر آمار وزارت صمت، کل تولید اتوبوس در نیمسال نخست، ۴۱۶دستگاه بوده است.
با در نظر گرفتن تولید ۴۰۲دستگاهی اتوبوس در نیمه ابتدایی سال گذشته، تیراژ این خودروی بسیار مهم ناوگان حملونقل مسافری کشور ۳درصد بالا رفته است.
این ناوگان مدتهاست با فرسودگی دستوپنجه نرم میکند، اما تیراژ داخل پاسخگوی نیاز آن به مدلهای نو نیست. اتوبوسهای فرسوده از نقشی اساسی در سوانح و تصادف های جادهای برخوردارند، ضمن آنکه آلایندگی و مصرف سوخت زیادی نیز دارند.
در نهایت تولید کامیون، کامیونت و کشنده در نیمه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه پارسال افت سنگینی داشته است.
طبق آمار، کل تولید در این بخش طی نیمسال نخست، هشتهزار و ۲۵۴دستگاه بوده است. این در حالی است که طی نیمسال ابتدایی پارسال، تولید در این بخش عدد ۱۸هزار و ۱۹۲ دستگاه را به ثبت رساند.
بنابراین تولید کامیون، کامیونت و کشنده ۵۵درصد نزول را به خود میبیند. ناوگان خودروهای تجاری سنگین باری نیز فرسوده است و نیاز به نوسازی دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟