کد خبر:
۱۵۵۶۱۱ ۱۳:۵۵
۱۴۰۳/۰۸/۰۳
بازار مهرماه خودرو بررسی شد؛
جدایی بازار خودرو از «ارز»
بررسی بازار خودرو در مهرماه نشان از آن دارد که با وجود روند رو به رشد نرخ ارز، قیمت خودرو چندان تحت تاثیر قرار نگرفته است؛ بهطوریکه بعد از فروردینماه امسال که خودرو به سقف قیمتی خود رسید، بازار آن حساب خود را از ارز جدا کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بررسی بازار خودرو در ماه ابتدایی پاییز نشان میدهد که بهرغم روند رو به رشد نرخ ارز، بازار خودرو چندان تحت تاثیر قرار نگرفته است. به نظر میرسد بعد از فروردینماه امسال که خودرو به سقف قیمتی رسید، خودرو حساب خود را از ارز جدا کرده است.
«دنیای اقتصاد» برای محک بازار خودرو قیمت ۲۲خودروی داخلی، مونتاژی و وارداتی را از ابتدای مهر تا روز گذشته زیر ذرهبین قرار داده است. بر این اساس بهای محصولات داخلی بیشتر دچار نوسان بوده و در بازه زمانی یادشده بهطور میانگین ۲۱میلیون تومان معادل ۳.۲درصد رشد قیمت را ثبت کرده است.
در مقابل، خودروهای مونتاژی در این بازه زمانی به طور میانگین ۱۳.۳میلیون تومان معادل یکدرصد افزایش قیمت را ثبت کردهاند. محصولات وارداتی اما از ابتدای مهر تاکنون تقریبا ثبات قیمت داشتهاند. البته بیشتر آنها رشد قیمت یا کاهش قیمت را ثبت کردند، اما سیر یکسانی نداشتهاند بنابراین میانگین تغییرات آنها قابل توجه نیست.
مرور این ارقام نشان میدهد نوسانات نرخ ارز برخلاف گذشته، دیگر بازار خودرو را دچار التهابهای شدید نمیکند. این در حالی است که در گذشته بازار خودرو همیشه تبعیت و وفاداری خود را نسبت به نوسانات بازار ارز نشان میداد. حالا اما به نظر میرسد این روند تا حدی مختل شده است. آخرین باری که خودرو پابهپای ارز افزایش قیمت داد، مربوط به فروردینماه امسال بود که پس از عملیات وعده صادق ۱، بازار خودرو به قله قیمتی خود رسید و بهای انواع خودرو در بازار به میزان زیادی افزایش یافت. اما عملیات وعده صادق۲ و حواشی منطقهای پس از آن که در مهرماه اتفاق افتاد گرچه بازار ارز را بهکلی به هم ریخت (به طوری که قیمت دلار در بازار آزاد از ۵۹هزار و ۲۰۰ تومان در ابتدای مهر به ۶۷هزار و ۵۰۰تومان در روز گذشته رسید و رشد قیمت هشتهزار و ۳۰۰تومانی و ۱۴درصدی داشت)، اما بازار خودرو تحت تاثیر قرار نگرفت. این در شرایطی است که حتی خودروسازان در مهر عرضه چندانی نداشتند و تولید خودرو نیز در این ماه با افت همراه بوده است.
دلیل اصلی عدم رشد قابلتوجه قیمتها در بازار خودرو را بیش از هر چیز میتوان به رکود حاکم در این بازار نسبت داد. به عبارت دیگر به دلیل بیثباتیهایی که در چند ماه گذشته بر بازار خودروی کشور حاکم بوده و هر چند روز یک بار قیمت خودرو افزایش یا کاهش پیدا کرده است، ظاهرا دیگر اطمینانی به شرایط حاکم برای خرید یا فروش خودرو نیست.
در واقع خریداران و فروشندگان خودرو سعی میکنند تا زمانی که ثبات به بازار برگردد کمتر دست به فعالیت در بازار بزنند. علاوه بر این فعالان بازار خودرو منتظر هستند که تکلیف بیثباتی سیاسی منطقهای مشخص شود و سپس برای خرید یا فروش خودرو اقدام کنند.
همچنین سرمایهگذاران ترجیح میدهند که به جای بازار خودرو به سمت دیگر بازارهای سرمایهای حرکت کنند تا ریسک کمتری را متحمل شوند. علاوه بر این، سود بازار خودرو در مهرماه کمتر از سودهای تضمینشده بدون ریسک بوده است، بنابراین انگیزه چندانی برای سرمایهگذاری در این بازار وجود ندارد.
نوسانات بازار خودرو
بین انواع خودروهایی که مورد بررسی قرار میدهیم، بیشترین رشد قیمت مربوط به محصولات داخلی است، این درحالی است که رشد نرخ ارز بیش از همه باید وارداتیها را دچار نوسان قیمتی کند. بنابراین میتوان گفت همین اوج و فرود محدود در قیمت خودرو نیز چندان تحتتاثیر رشد نرخ ارز نبوده است.
بین خودروهای داخلی که به طور میانگین 21میلیون تومان معادل 3.2درصد افزایش قیمت داشتهاند، بیشترین افزایش بها مربوط به شاهین دندهای است که در ابتدای مهرماه 705میلیون تومان خرید و فروش میشد، اما روز گذشته قیمت 740میلیون تومان را ثبت کرد تا رشد قیمت 35میلیون تومانی و 4.9درصدی داشته باشد. همچنین تارا اتوماتیک 35میلیون تومان معادل 3.7درصد افزایش قیمت داشته و بهای آن در بازه زمانی مورد اشاره از 940میلیون تومان به 975 میلیون تومان رسیده است.
رانا پلاس و سمند سورن محصولاتی از خودروهای داخلی مورد بررسی بودند که بهای آنها در بازه زمانی مورد اشاره رشد قابلتوجهی داشته است. راناپلاس از یکم مهر تا روز گذشته از 620میلیون تومان به 645میلیون تومان رسیده و رشد قیمتی 25میلیون تومانی و 4درصدی داشته است. سمند سورن هم که در ابتدای پاییز 705میلیون تومان خرید و فروش میشد دیروز در بازار با 25میلیون تومان، معادل 3.5درصد افزایش، 730میلیون تومان قیمتگذاری شد.
تنها یک خودروی داخلی در بازه زمانی مذکور افت قیمت محدودی داشت. بهای دناپلاس توربو از یکم مهر تا دوم آبانماه 5میلیون تومان معادل نیمدرصد افت داشته است. این خودرو که روز اول پاییز 940میلیون تومان قیمت داشت دیروز 935میلیون تومان معامله شد.
خودروهای مونتاژی در بازه زمانی یادشده 13.3میلیون تومان معادل یک درصد افزایش قیمت را ثبت کردهاند.
از بین خودروهای مونتاژی مورد بررسی بیشترین رشد قیمت مربوط به دیگنیتی پرایم است. این محصول که اول مهرماه قیمتی معادل یکمیلیارد و 760 میلیون تومان داشت، روز گذشته به بهای یکمیلیارد و 800 میلیون تومان خرید و فروش شد تا رشد قیمت 40میلیون تومانی و 2.2درصدی را در یک ماه گذشته ثبت کند. بهای فیدلیتی هفتنفره در همین بازه زمانی از یکمیلیارد و 830میلیون تومان به یکمیلیارد و 850میلیون تومان رسید. بنابراین این محصول در بازه زمانی یادشده افزایش قیمت 20میلیون تومانی و 1.1درصدی داشته است.
بهای MVM X22 در ماه هفتم از سال رشد 15میلیون تومانی و 1.7درصدی داشته است. این خودرو از یکم مهر تا دوم آبان از 885میلیون تومان به 900میلیون تومان رشد قیمت داشته است. از طرف دیگر لاماری ایما و فونیکس تیگو 7 هیچ تغییر قیمتی را در یک ماه گذشته ثبت نکردهاند.
اما خودروهای وارداتی وضعیت منحصربهفردی داشتند. در واقع نوسانات آنها از سیر منطقی افزایشی یا کاهشی تبعیت نکرده است. برخی از آنها رشد قیمت داشته و برخی نیز کاهش بها را ثبت کردهاند. بنابراین در میانگین خارجیهای مورد بررسی تغییر قیمت چندانی دیده نمیشود.
برای مثال تویوتا کرولا 2024که ابتدای مهر قیمتی معادل دومیلیارد و 790میلیون تومان داشت، روز گذشته دومیلیارد و 700میلیون تومان خرید و فروش شد تا 90میلیون تومان، معادل 3.2درصد، افت قیمت داشته باشد. از طرف دیگر کیا سلتوس 2023 دقیقا به همین میزان رشد قیمت را تجربه کرده و بهای آن در بازه زمانی مذکور از سهمیلیارد و 260میلیون تومان به سهمیلیارد و 350میلیون تومان رسیده تا افزایش قیمت 90میلیون تومانی و 2.7درصدی داشته باشد.
«دنیای اقتصاد» برای محک بازار خودرو قیمت ۲۲خودروی داخلی، مونتاژی و وارداتی را از ابتدای مهر تا روز گذشته زیر ذرهبین قرار داده است. بر این اساس بهای محصولات داخلی بیشتر دچار نوسان بوده و در بازه زمانی یادشده بهطور میانگین ۲۱میلیون تومان معادل ۳.۲درصد رشد قیمت را ثبت کرده است.
در مقابل، خودروهای مونتاژی در این بازه زمانی به طور میانگین ۱۳.۳میلیون تومان معادل یکدرصد افزایش قیمت را ثبت کردهاند. محصولات وارداتی اما از ابتدای مهر تاکنون تقریبا ثبات قیمت داشتهاند. البته بیشتر آنها رشد قیمت یا کاهش قیمت را ثبت کردند، اما سیر یکسانی نداشتهاند بنابراین میانگین تغییرات آنها قابل توجه نیست.
مرور این ارقام نشان میدهد نوسانات نرخ ارز برخلاف گذشته، دیگر بازار خودرو را دچار التهابهای شدید نمیکند. این در حالی است که در گذشته بازار خودرو همیشه تبعیت و وفاداری خود را نسبت به نوسانات بازار ارز نشان میداد. حالا اما به نظر میرسد این روند تا حدی مختل شده است. آخرین باری که خودرو پابهپای ارز افزایش قیمت داد، مربوط به فروردینماه امسال بود که پس از عملیات وعده صادق ۱، بازار خودرو به قله قیمتی خود رسید و بهای انواع خودرو در بازار به میزان زیادی افزایش یافت. اما عملیات وعده صادق۲ و حواشی منطقهای پس از آن که در مهرماه اتفاق افتاد گرچه بازار ارز را بهکلی به هم ریخت (به طوری که قیمت دلار در بازار آزاد از ۵۹هزار و ۲۰۰ تومان در ابتدای مهر به ۶۷هزار و ۵۰۰تومان در روز گذشته رسید و رشد قیمت هشتهزار و ۳۰۰تومانی و ۱۴درصدی داشت)، اما بازار خودرو تحت تاثیر قرار نگرفت. این در شرایطی است که حتی خودروسازان در مهر عرضه چندانی نداشتند و تولید خودرو نیز در این ماه با افت همراه بوده است.
دلیل اصلی عدم رشد قابلتوجه قیمتها در بازار خودرو را بیش از هر چیز میتوان به رکود حاکم در این بازار نسبت داد. به عبارت دیگر به دلیل بیثباتیهایی که در چند ماه گذشته بر بازار خودروی کشور حاکم بوده و هر چند روز یک بار قیمت خودرو افزایش یا کاهش پیدا کرده است، ظاهرا دیگر اطمینانی به شرایط حاکم برای خرید یا فروش خودرو نیست.
در واقع خریداران و فروشندگان خودرو سعی میکنند تا زمانی که ثبات به بازار برگردد کمتر دست به فعالیت در بازار بزنند. علاوه بر این فعالان بازار خودرو منتظر هستند که تکلیف بیثباتی سیاسی منطقهای مشخص شود و سپس برای خرید یا فروش خودرو اقدام کنند.
همچنین سرمایهگذاران ترجیح میدهند که به جای بازار خودرو به سمت دیگر بازارهای سرمایهای حرکت کنند تا ریسک کمتری را متحمل شوند. علاوه بر این، سود بازار خودرو در مهرماه کمتر از سودهای تضمینشده بدون ریسک بوده است، بنابراین انگیزه چندانی برای سرمایهگذاری در این بازار وجود ندارد.
نوسانات بازار خودرو
بین انواع خودروهایی که مورد بررسی قرار میدهیم، بیشترین رشد قیمت مربوط به محصولات داخلی است، این درحالی است که رشد نرخ ارز بیش از همه باید وارداتیها را دچار نوسان قیمتی کند. بنابراین میتوان گفت همین اوج و فرود محدود در قیمت خودرو نیز چندان تحتتاثیر رشد نرخ ارز نبوده است.
بین خودروهای داخلی که به طور میانگین 21میلیون تومان معادل 3.2درصد افزایش قیمت داشتهاند، بیشترین افزایش بها مربوط به شاهین دندهای است که در ابتدای مهرماه 705میلیون تومان خرید و فروش میشد، اما روز گذشته قیمت 740میلیون تومان را ثبت کرد تا رشد قیمت 35میلیون تومانی و 4.9درصدی داشته باشد. همچنین تارا اتوماتیک 35میلیون تومان معادل 3.7درصد افزایش قیمت داشته و بهای آن در بازه زمانی مورد اشاره از 940میلیون تومان به 975 میلیون تومان رسیده است.
رانا پلاس و سمند سورن محصولاتی از خودروهای داخلی مورد بررسی بودند که بهای آنها در بازه زمانی مورد اشاره رشد قابلتوجهی داشته است. راناپلاس از یکم مهر تا روز گذشته از 620میلیون تومان به 645میلیون تومان رسیده و رشد قیمتی 25میلیون تومانی و 4درصدی داشته است. سمند سورن هم که در ابتدای پاییز 705میلیون تومان خرید و فروش میشد دیروز در بازار با 25میلیون تومان، معادل 3.5درصد افزایش، 730میلیون تومان قیمتگذاری شد.
تنها یک خودروی داخلی در بازه زمانی مذکور افت قیمت محدودی داشت. بهای دناپلاس توربو از یکم مهر تا دوم آبانماه 5میلیون تومان معادل نیمدرصد افت داشته است. این خودرو که روز اول پاییز 940میلیون تومان قیمت داشت دیروز 935میلیون تومان معامله شد.
خودروهای مونتاژی در بازه زمانی یادشده 13.3میلیون تومان معادل یک درصد افزایش قیمت را ثبت کردهاند.
از بین خودروهای مونتاژی مورد بررسی بیشترین رشد قیمت مربوط به دیگنیتی پرایم است. این محصول که اول مهرماه قیمتی معادل یکمیلیارد و 760 میلیون تومان داشت، روز گذشته به بهای یکمیلیارد و 800 میلیون تومان خرید و فروش شد تا رشد قیمت 40میلیون تومانی و 2.2درصدی را در یک ماه گذشته ثبت کند. بهای فیدلیتی هفتنفره در همین بازه زمانی از یکمیلیارد و 830میلیون تومان به یکمیلیارد و 850میلیون تومان رسید. بنابراین این محصول در بازه زمانی یادشده افزایش قیمت 20میلیون تومانی و 1.1درصدی داشته است.
بهای MVM X22 در ماه هفتم از سال رشد 15میلیون تومانی و 1.7درصدی داشته است. این خودرو از یکم مهر تا دوم آبان از 885میلیون تومان به 900میلیون تومان رشد قیمت داشته است. از طرف دیگر لاماری ایما و فونیکس تیگو 7 هیچ تغییر قیمتی را در یک ماه گذشته ثبت نکردهاند.
اما خودروهای وارداتی وضعیت منحصربهفردی داشتند. در واقع نوسانات آنها از سیر منطقی افزایشی یا کاهشی تبعیت نکرده است. برخی از آنها رشد قیمت داشته و برخی نیز کاهش بها را ثبت کردهاند. بنابراین در میانگین خارجیهای مورد بررسی تغییر قیمت چندانی دیده نمیشود.
برای مثال تویوتا کرولا 2024که ابتدای مهر قیمتی معادل دومیلیارد و 790میلیون تومان داشت، روز گذشته دومیلیارد و 700میلیون تومان خرید و فروش شد تا 90میلیون تومان، معادل 3.2درصد، افت قیمت داشته باشد. از طرف دیگر کیا سلتوس 2023 دقیقا به همین میزان رشد قیمت را تجربه کرده و بهای آن در بازه زمانی مذکور از سهمیلیارد و 260میلیون تومان به سهمیلیارد و 350میلیون تومان رسیده تا افزایش قیمت 90میلیون تومانی و 2.7درصدی داشته باشد.
همچنین کیا سراتو 2023 بدون تغییر قیمت روی چهار میلیارد و 150 میلیون تومان مانده است. چانگان CS35 تیپ 2 2023 هم 20میلیون تومان کاهش قیمت داشته و بهای آن به یکمیلیارد و 500میلیون تومان رسیده است. در مقابل دانگ فنگ شاین مکس 2023 با 10میلیون تومان رشد قیمت نسبت به ابتدای مهر، روز گذشته یکمیلیارد و 680میلیون تومان معامله شد.
دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر